摘要：9月11日上海建築鋼市日記：據說，正是這兩條消息導致市場產生“群羊效應”，進而引起價格大跌。人在江湖飄，哪能不挨刀，曾經一條消息讓多方變得“咄咄逼人”，如今又一條消息讓空方反敗為勝，呵呵，有意思的是，收盤之後，中證網發佈消息闢謠。
9月11日，多雲間陰。也許人生就是這樣：有的事情讓我們很無奈，有的事情讓我們很無助，有的事情讓我們很無語——如果沒有一份擔當，很難邁過一道道“門檻”。今天，申城天氣在陰雨之間徘徊，市場價格在衝高後走弱。
早間，西本新幹線會員交易指導價持平，螺紋鋼鋼材指數為4830元，優質品三級螺紋鋼16-25mm報在4800-4830元/噸。今日市場主流報價穩中有落，實際成交價格整體回調。另外，今日西本新幹線成本指數為3450元（華東大廠不含“三項費用”螺紋鋼過磅生產成本），較上一交易日上漲2元。
期貨繼續走高，現貨趁機拉漲；客戶按需採購，成交整體尚可——昨天，滬上建築鋼市憑藉雙休日的“醞釀”，價格再衝新高；看那“勢頭”，只要期貨不弱，現貨就難落。可惜的是，這個“前提”在晚間就被打破：昨日夜盤，因多方主動回撤，黑色系商品普遍回調，螺紋鋼主力合約大幅收綠。資本市場“變臉”，市場“情緒”轉向：拉漲的激情告一段落，出貨的主張佔據上風。據現貨經營點反饋，九點左右，只有個別大戶正常報價，更多經銷商還在觀望等待。九點半不到，沙鋼新一期價格政策明朗：螺紋、線材和盤螺均保持上期價格不變，對上期完成計劃部分無追補——價格不變，符合市場理性的預期，但對上期沒有追補，讓代理商感到很“受傷”：按照4580元/噸的廠提螺紋鋼成本，加上大小規格按照比例提貨的限制，完成上期計劃都不容易，還要承擔大額虧損，你說冤不冤？
沙鋼價格強勢，資本市場走軟，經銷商都有自己的選擇：跟漲跟跌，出貨為上，現貨市場主流價格相繼回調。具體到各品種，螺紋鋼價格回落，幅度20-30元/噸，即，16-25mm規格庫提資源掛在4550-4620元；廠提主流價格4560-4590元/噸；其他大廠抗震三級鋼（以東北產品為主）報在4560-4590元/噸。高線報價下跌，庫提九江、北臺個別規格報4650-4680元/噸，中天HPB300材質廠提資源報在4800元/噸；盤螺低價出貨，北臺、黃海、新三洲、蕪湖新興產品報價4650-4680元/噸，中天、永鋼和沙鋼等廠提售價4760-4780元/噸。擔憂高價，心態搖擺，在期貨的“引導”下，上海建築鋼市迅速“掉頭”回落。
上漲，大戶引領；下跌，散戶帶頭。早盤，庫提資源率先降價，如，中天、黃海、西林、北臺、九江、新三洲、新撫鋼等價格普跌，螺紋鋼主流價格降至4600元以下，部分資源掛在4550元左右，盤螺售價在昨天基礎上小跌，黃海、北臺和新三洲產品掛在4660元左右；廠提資源小步走低，如，長達螺紋鋼基價4530元左右，申特、永鋼、中天和沙鋼產螺紋基價4560-4580元之間，盤螺售價4780元以下。優質品價格鬆動，合格品也有下調：螺紋鋼主流價格4450-4500元，盤螺售價4650元左右。從經銷商的報價看，主導資源下跌的幅度不是很大，但降價是全方位的：不僅僅侷限於前期漲幅較大的螺紋鋼，昨天基本報穩的線材和盤螺也有跟進。牽一髮而動全身，下跌由點及面，表明貿易商都很“警惕”，也意味著市場大漲的基礎很脆弱——風聲鶴唳，草木皆兵，在這種狀況下，漲跌“情緒”容易集體轉換。
價格降了，銷量少了。對於經銷商來說，降價是為了爭取主動；事實證明，降價也會制約需求釋放。這不，十點以後，市場價格基本出籠，眼見“走弱”是主流，客戶紛紛“駐足”觀望，降價，讓市場交易時間一再推遲：漲價要“追”，跌價要“等”，追漲殺跌是根本——千變萬變，用戶採購的節奏不變。因為採購者稀少，臨近十一點，現貨市場才有零星交易，主要是工地臨時配貨。期貨弱，現貨跌；交易少，價格亂——這是上午的市場特色，截至中午收盤，庫存大戶出貨量只有昨天的三成，絕大多數中小公司有價格無銷售。從開單情況看，低價是出貨的必要條件，如，螺紋鋼中，黃海、新三洲等庫提資源售價較低，在4520元/噸都有開單，中天、沙鋼、長達等廠提價格一路下行，4550元以下的報價屢見不鮮；另外，北臺、新三洲盤螺低價促銷，4650元，4630元，主動調整，步步向下……
價格在跌，銷量再降，開盤報穩的大戶也沉不住氣了：部分鋼廠“指導價格”盤中下調，幅度為30元/噸。大戶不挺價，散戶“降價跑”，為了爭奪訂單，市場高報低出現象比較普遍，所以實際成交價格比看到的更亂。
上午價格下跌，成交偏少；下午期貨大跌，現貨慌亂。午後，因媒體放大了利空傳聞，螺紋鋼期貨一路走低，主力合約收在全天的最低位，資本市場“翻雲覆雨”，現貨市場恐慌加劇：中小經銷商不計成本，見單就賣，客戶拖延採購，低價也猶豫——供方想“逃”，需方不“買”，現貨市場再現有價無市。另外，今日沙鋼久隆電商開盤螺紋鋼基價掛在4613元/噸，較昨天上漲20元/噸，與代理商的價差擴大到60元以上；午後，沙鋼久隆電商價格維持不變，與代理商的差距進一步擴大。
價格再次回落，成交不盡人意，西本新幹線跟蹤的現貨交易數據顯示，今天終端採購量較昨天下降，降幅超過四成，表明工地消極進貨；剛性需求減少，市場成交偏弱：庫存大戶銷量兩千來噸，合格品出貨量四五百噸——總量較昨天減少近半。
今天，上海市場價格回落，周邊區域穩中下行。合肥市場馬鋼出廠價格補漲，市場價格先穩後跌；南京主導鋼廠挺價，市場價格走弱；南昌主導鋼廠大幅推漲，市場價格回調；福州、廈門市場價格下跌，出貨不暢；杭州市場開盤小跌，盤中跟隨期貨再跌，全天跌幅超過50元/噸。另外，今日河北唐山部分普碳方坯出廠價格下跌60元至4050元/噸。
現貨價格走低，期貨罪魁禍首。今天滬鋼期貨早盤延續夜盤弱勢，盤中一路下行，午後跌勢加快，所有合約收盤結算價格大跌。其中，螺紋鋼1901合約開盤4270元，最高4270元，最低4070元，收盤4071元，較上一交易日結算價格下跌183元。上一交易日，普氏鐵礦石指數（62%PB粉，CFR）68.55美元，較前一交易日下跌0.30美元。另據西本新幹線監測的全國61個主要城市螺紋鋼價格，上漲城市24個，佔比39%；下跌城市17個，佔比28%；持平城市20個，佔比33%。——從全國範圍看，開盤時部分城市慣性上漲，部分市場高位回落；午後，下跌的區域有所增多。
消息面上，從昨天開始，兩條消息就在市場傳播，它們先是被資訊機構和證券期貨公司自行詮釋發佈，隨後又被媒體大肆渲染。什麼消息呢？1、據傳，生態環境部8月初下發的《京津冀及周邊地區2018-2019年秋冬季大氣汙染綜合治理攻堅行動方案》（徵求意見稿）即將定稿，在環保限產措施上或取消限產比例要求。——這條消息被解讀為今年採暖季京津冀鋼鐵行業不用限產了（至少不設定限產指標了）。2、9月5日，發改委下發通知，本週相關負責人員將到相關協會對砂石、水泥、混凝土等建材價格形勢進行調研。此次調研的目的主要在於摸清砂石、水泥、混凝土等建材價格變動情況並分析其原因，有針對性地加強市場調節監管。——這條消息被理解為今年建材（由此聯想到鋼材）價格漲幅太大，發哥要進行干涉了。據說，正是這兩條消息導致市場產生“群羊效應”，進而引起價格大跌。人在江湖飄，哪能不挨刀，曾經一條消息讓多方變得“咄咄逼人”，如今又一條消息讓空方反敗為勝。呵呵，有意思的是，收盤之後，中證網發佈消息，經過核實，上述“取消限產比例要求”確認是不實消息，是大家對文件的誤讀。
現實就像一個泥潭，有人選擇沉淪苟且，也有人跨過泥潭面向遠方。今天的上海建築鋼市，價格高位下行，成交再次降溫。總結：情緒波動，需求退縮；期貨走軟，現貨回調。
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