最近幾天，湖北有一個城市，可謂是大出風頭，那就是將與武漢上演雙城記的鄂州市！最近湖北官方報道，武漢市的地鐵11號線、19號線以及有軌電車T2線T9線都將延伸至武漢東南部的地級鄂州市，其中的武漢城市軌道交通11號線，目前正在加緊建設中，有望19年完成全部工程，2020年正式通車。屆時，鄂州將成為湖北除武漢以外，第一個開通地鐵的地級市，武漢和鄂州將實現同城化。
其實鄂州與武漢之間，遠遠不止兩條地鐵這麼簡單。2015年武漢華中師範大學與鄂州達成合作協議，華中師範大學將在鄂州梁子湖區投資30億元，建設新校區，目前正在加緊前期準備工作，距離正式開工已經不遠了。而武漢規劃的地鐵19號線，正是連接武漢華中師範大學桂子山校區與鄂州梁子湖新校區的軌道交通。另外，17年8月份，湖北美術學院鄂州梁子湖區教育實踐基地正式簽約。2016年，鄂州市、湖北省與順豐集團達成戰略合作協議，將在鄂州投資200多億元建設鄂州順豐國際物流機場，而武漢正是鄂州爭取該項目的強有力支持者，才讓它在仙桃、黃石、黃岡、孝感、咸寧諸市中脫穎而出，並最終拿下該項目。
不僅僅是上面這些，甚至根據武漢的城鎮體系發展規劃，鄂州市的葛店開發區以及華容區部分地區、梁子湖區部分地區都將納入武漢的五環範圍之內。以上所有的這樣，從城市交通體系的逐步一體化，到城鎮發展體系的一體化，再到經濟發展、文化教育的深度合作，鄂州正在逐漸全方位的融入武漢市。而這一切似乎證實了一件事，那就是鄂州離撤市設區，真正融入武漢越走越近了。
目前，有些人認為武漢已經夠大了，鄂州真的有必要撤市設區，劃入武漢市嗎？可以說，不僅有必要，而且是非常有必要！雖然武漢目前的面積已經有了8494平方公里，但在全國各大城市並不算大，面積超過一萬平方公里的城市不在少數。而面積並不是最重要的，關鍵是鄂州如果撤市設區，將改變整個鄂東地區的經濟政治格局，有利於整個鄂東的經濟社會發展！
我們從地理位置來看可以知道，鄂州位於武漢市的東南部，與武漢市洪山區毗鄰，南接黃石，東與黃岡隔江相望，西則和咸寧咸安區僅數公里之隔，可以說鄂州位於武漢、黃岡、黃石、咸寧5市的最中間，戰略位置非常明顯。如果鄂州撤市設區，武漢將會與黃石直接接壤，和黃岡市區也僅有數公里的距離，而咸寧市區與武漢相連接的面積為更大了。由此可見，武漢和湖北正在下一盤大棋，一旦鄂州撤市設區，不僅可以促進鄂州和武漢兩地的發展，還可以加強武漢對黃岡、黃石、咸寧的輻射影響力，加快整個鄂東地區的經濟融合發展與一體化進程。這樣不僅可以加快湖北經濟的發展，還有利於武漢國家中心城市的建設，打造中部崛起的戰略支點，加快長江中游城市群和中部地區的發展！
來源：不道早已，（如有不妥，請聯繫刪除）
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