解惑!進入「左轉彎待轉區」被罰100扣2分怎麼回事?

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解惑!進入“左轉彎待轉區”被罰100扣2分怎麼回事?

想必各位老師er開車路上跑時,

一定見過這個地面標識。

解惑!進入“左轉彎待轉區”被罰100扣2分怎麼回事?


考考你,

你知道地面畫這個是什麼意思嗎?

這不就是左轉待轉區嗎?

每天上班必經之路的路口就有這個哎~左轉車輛可以提前進入這裡面等待,減少左轉車通過路口的等待時間

我經常遇到一種情況,排在左轉車道最前面的車輛不敢進入待轉區中等候,然後把後面左轉的車全堵住了。

想必大家對這個車道並不陌生,

是的~這便是“左轉彎待轉區

嘴上說著很容易理解,

但實際操作起來很多司機都存在誤區!

左轉彎待轉區不就是等紅燈的時候進去等待嗎?前兩天竟然被抓拍了

我從來不進去,就算後面的車在後面“嘟嘟”我,我也不敢進啊,因為真的是傻傻分不清啊……

你有沒有遇到過這樣的情況?

左轉時到底該什麼時候進去等待?

稍不注意一個“闖紅燈”,6分就沒了……

必須要引起大家的重視!

“左轉彎待轉區”

什麼是左轉彎待轉區?

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“左轉彎待轉區”是紅綠燈路口停止線外,向前延伸出來的一段虛線車道。從字面上理解,其實就是“等待左轉彎的區域”。

目的是為了讓更多的左轉車輛進行等待,節省左轉的時間來緩解道路的壓力。

進入左轉彎待轉區的正確方式

很多駕駛人認為

“只有左轉燈為綠燈時才能進去待轉區”

其實並不是這樣。

判斷“左轉彎待轉區”是否可以進入,

大致分為四種情況,

01

這種情況可以進入“左轉彎待轉區”

1

直行燈為綠燈時

直行信號燈綠燈時,車輛可以進入左轉彎待轉區。如下圖所示:

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2

左轉燈為綠燈

當前方的左轉彎指示燈為綠燈時,可以直接進行左轉彎。如圖所示:

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02

這種情況不可以進入“左轉彎待轉區”

1

直行燈和左轉燈同為紅燈

當前方信號燈直行和左轉信號燈均為紅燈時,車輛不可以提前駛入左轉彎待轉區,必須停在停車線外等候。如下圖所示:

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如遇紅燈停在停止線內,將被處以罰款100元,扣2分

的處罰。如繼續通過路口,會被認定為闖紅燈行為,並處以罰款200元,扣6分的處罰。

2

左轉燈為黃燈

當左轉燈為黃燈時,還未進入待轉區的車輛,應該停在左轉車道停車線前。


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在這種路口,一般左轉通行的距離比較長,會跟對向來的車輛擁堵在路口,造成交通事故。


看了上面的講解

大家是不是瞬間明白該怎麼走了呢!

以後看見左轉彎待轉區,

別再猶猶豫豫,根據以上規則大膽走!

加快左轉彎車輛的通行效率,

跟這種情況say拜拜~

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既然說到路口左轉彎,

那麼逆向可變車道

咱們不得不再提一下!

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/放著前面那麼多空不去,非要佔著這兒當第一/

因為你在護欄缺口的自私任性,

後方車輛眼看著前面有“空”

卻只能苦苦等待,

好的話這個綠燈就能過去,

不然就要再等一個輪迴……

有逆向可變車道的路口怎麼走?

往下看!

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逆向可變車道通行規則

當機動車準備左轉彎時,應首先駛入車道A,當車道A中駐滿車輛後,再駛入車道B左轉。

✔正確示範✔

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✘錯誤示範✘

解惑!進入“左轉彎待轉區”被罰100扣2分怎麼回事?

左轉彎車輛未駐滿車道A時,待轉車輛在護欄缺口處等待駛入逆向左轉車道時,會造成車道A出現空閒,導致後方車輛嚴重擁堵,大大降低了左轉彎車道的利用率

提高左轉通行效能


只有從自身做起,

摒棄不和諧的交通行為。

我們的城市才能更文明,

城市的交通才能更通暢!

左轉彎的“技巧”大家get了嗎?

只要人人都遵守交通秩序,

路口的通行效率自然就上去了。

快把此文轉發給你身邊的司機~

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