随着时代的发展，汽车的发动机也经过了多轮的变革，而涡轮发动机和新能源汽车发动机已经逐渐成为了市场的宠儿。对于一些自吸型发动机的发烧友来说，这是一个让人感慨不已的结局，毕竟自吸式发动机的舒适性和平顺性都是现在大部分涡轮发动机不可比的。目前市面上的自吸车型已经越来越少了，那么现在还有没有经典的自吸发动机和车型呢？今天小编就带着你去看一看
VQ37发动机
搭载车型英菲尼迪Q50 3.7L
VQ37这款发动机曾经是自吸粉的最爱，据有人形容，开着搭载它的自吸型汽车，感觉在路上都不是你在驾驶，还是有人在推着你走一样，那种感觉一次就能让人上瘾。而这款发动机也上过沃德十佳发动机排行榜，而且人家一上就是14年，其风头曾经一时无人能比，在国际上更是拿奖无数。
而英菲尼迪这款车型也非常给力，搭配VQ37发动机的它，其最大功率为351马力，最大扭矩达到了361牛米，而手自一体变速箱让它的动力输出也非常强劲，在路上开起来可以说是狂野又威猛。同时其内饰不管是质感还是科技感，都非常符合时下年轻人的喜好。
3GR-FE发动机
搭载车型 锐志3.0
这款型号也是自吸粉们很爱的一款高性能的发动机。特别是在十年前，此车一出引起市场上一片哗然，二十多万的价格，以及了不起的操控配置，当时有不少自吸粉们将其封为神车。
其最大马力为231匹、6200转。最大扭力为30.6公斤米。也许在十年后的今天，3GR-FE的发动机已经不再具有那初那样令人艳羡的技术优势了，但是商务、家用、运动全能型的它仍然不失为一台好车。首先与发动机搭配的6速自动变速器让其在开车过程中平顺感极好，这也是自吸粉们最为看重的一点。其次在内饰上锐志以简约而不简单为理念，看上去并没有什么花里胡哨的设计，但是不管是看上去还是摸上去的质感都非常好。
V6R发动机
搭载车型大众CC
大众车型一直以朴实亲民著称，特别是大众的外型，颇有点万变不离其中的感觉，每台车型变来变去但是事实上总是有点相似的，所以消费者甚至给它起了一个“套娃”的称号。然后这款大众CC一上市，立即引起了大众的瞩目，原因无他，外型太漂亮了，漂亮的不像是大众旗下的车。
而做为最受青睐的自吸车型之一，其发动机也是一直让人津津乐道的。紧凑造型的V6自然吸气发动机，最大功率184千瓦，能够有效地保证高速动力的储备，同时由于其动力性和经济性平衡得好，能够给驾驶者带来最大的驾驶乐趣。而除去发动机以后，大众CC的配置也可以说是非常良心的，配备了如后备箱盖感应开启等等智能化、人性化设置。这样一款外观、动力、配置均出色的车型难怪一上市就获得了消费者的青睐。
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