8月24日，交通運輸部公路局副局長孫永紅24日在例行新聞發佈會上表示，2017年度全國收費公路通行費收支缺口為4026.5億元，比上年減少116.8億元，下降2.8%，全國收費公路通行費收支缺口仍依然較大。
交通運輸部24日發佈的《2017年全國收費公路統計公報》顯示，2017年度，全國收費公路通行費收入5130.2億元，比上年增加581.7億元，增長12.8%；支出總額9156.7億元，比上年增加465.0億元，增長5.3%。
錢都花在了哪兒地方？
孫永紅表示，2017年度支出總額中，償還債務本金4952.8億元，償還債務利息2495.7億元，養護支出533.9億元，公路及附屬設施改擴建工程支出153.7億元，運營管理支出627.6億元，稅費支出359.9億元，其他支出32.9億元，佔比分別為54.1%、27.3%、5.8%、1.7%、6.9%、3.9%和0.4%。
公報還顯示，2017年全國收費公路債務規模繼續擴大。2017年末，全國收費公路債務餘額52843.5億元，增長8.8%。其中，年末銀行貸款餘額45674.2億元，年末其他債務餘額7169.3億元，佔比分別為86.4%和13.6%。
孫永紅說，2017年，全國收費公路新增項目中75%以上為高速公路項目。由於新增高速公路造價遠高於到期及取消收費的一、二級公路，導致收費公路累計建設投資總額和舉借債務本金規模進一步擴大。全國收費公路累計建設投資總額比上年末淨增6486.4億元，增長8.6%，其中，舉借銀行貸款本金和其他債務本金淨增4390.5億元，增長了8.4%。
受高速公路里程增加和投資總額擴大的影響，收費公路債務餘額持續上升，較上年末淨增4288.8億元。其中，高速公路淨增4232.4億元，一級公路淨增272.4億元，二級公路淨減333.1億元，獨立橋樑隧道淨增117.1億元。
據公報數據，2017年末，全國收費公路里程16.37萬公里，比上年末淨減少7356公里。其中，高速公路里程淨增加8130公里，增長6.5%；普通公路(一、二級公路合計)里程淨減少15245公里，下降33.5%。
孫永紅解釋，高速公路收費里程增加主要為新通車高速公路項目帶來的里程增加；一級公路淨減少2846公里，主要為廣東省取消年票制一級公路收費；二級公路淨減少12399公里，主要為內蒙古、甘肅、青海、寧夏取消政府還貸二級公路收費。截至2017年末，北京、天津、遼寧、上海、江西、重慶等六省市已全部取消普通公路收費，福建、湖南、寧夏等省區僅剩個別收費普通公路項目。
2017年，全國收費公路共減免車輛通行費821.7億元，比上年增加132.5億元，增長19.2%，年通行費減免額佔應收通行費總額的13.8%。其中，綠色通道（鮮活農產品運輸車輛）減免339.8億元，重大節假日小型客車免費通行減免291.2億元。
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