如今，美國和俄羅斯算得上是數一數二的大國，大國之間，難免會存在一定的競爭關係，在2014年，北約和俄羅斯關係走向緊張後，美國還橫插一腳，開始在歐洲重新部署重裝部隊。因此，美俄之間的關係總是會有點微妙的。
然而，事事要爭強的美國在歐洲部署中發現，他們原來的斯特瑞克戰車在武器配備上，居然明顯不如俄製的戰車。
據瞭解，大多數的斯特瑞克只有12.7毫米的重機槍，而俄軍的戰車則擁有的是100毫米與30毫米的火炮，還配備有反坦克導彈，在戰鬥力上，俄軍的戰車裝備要遠勝於美軍的斯特瑞克。
（圖為 斯特瑞克）
因此，為了讓斯特瑞克部隊能在面對俄製戰車時有對應能力，美軍也就開始陸續為斯特瑞克加裝重火力。
據悉，美軍此前已經有部分加裝了30毫米機炮炮塔的斯特瑞克戰車被運到東歐地區，並在近日，加裝標槍反坦克導彈的車型也開始列裝到歐洲部隊。
這樣一來，美軍在戰車方面就擁有了可以跟俄軍抗衡的能力了。
除此之外，美國陸軍還在德國第二騎兵團部署了一種新型斯特瑞克輪式裝甲戰鬥車，據悉，這種斯特瑞克戰車是配備了標槍遙控武器系統的。
同時，根據陸軍時報新聞機構的消息，新澤西州皮卡汀尼阿森納項目的研究人員將普通遙控武器站進行了改裝。
（轉型中的斯特瑞克戰車）
據悉，改裝後的武器站可以讓車組人員從戰車內部發射車載武器，例如有了該武器戰，就可以使斯特瑞克戰車能發射先進的攻頂式標槍反坦克導彈。
除了戰車本身的升級以外，其斯特瑞克平臺的升級工作也在德國的霍恩費爾斯基地的聯合機動準備中心（JMRC）進行了操作測試。
據悉，新的斯特瑞克升級套件包括通用遙控武器系統 - 標槍（CROWS-J）系統，具有安裝的標槍導彈的功能，並可以從戰車的內部安全發射導彈。
而集成系統包括安裝在車輛上的新支架，還有消防控制單元和遠程控制系統。
CROWS-J系統是一個穩定的安裝架，它包含了一個傳感器套件和火控軟件。它支持四種不同的武器，可以集成到20多個平臺以及固定平臺上。
而新版本則配備了FGM-148標槍反坦克導彈以及車載機槍，使機組人員能夠使用武器對付從地面、直升機的各種有威脅的目標，以及其他重型裝甲目標。
“陸軍時報”指出，此前如果車載士兵想要發射一枚標槍反坦克導彈，那麼斯特瑞克戰車將不得不停下來，然後士兵下車後肩扛式導彈離開並擊中目標，然後再回到戰車上。
而新系統，則能允許士兵在在裝甲車輛上完成鎖定目標與發射導彈攻擊的全過程。
美軍稱，初始部署的升級型戰車數量約為86輛。後續升級將在2020年底開始部署，在部署中，包括將標槍反坦克導彈還有輕型與中型機槍在內，都會集成到斯特瑞克戰車上。
自從俄羅斯與北約關係惡化之後，美國就頂上了北約這塊“肉”，除去其他方面不說，在軍事部署上，從美國方面的一系列改進動作上來看，美國和俄羅斯之間隱隱的還是存在一定的互相競爭的“硝煙味”
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