记者从市交委获悉，上周坂田街道虎山路完成整改，取消了 " 宜停车 " 车位，并增设了自行车道。
据了解，坂田街道虎山路（环城路 - 雅园路段），此前为双向四车道城市次干道，最外侧两条车道设置有 " 宜停车 " 车位，实际为双向两车道通行。近日，龙岗交通运输局在 " 行走龙岗 " 行动中发现，该路段东侧人行道位于边坡之上，且未设置自行车专用道，自行车通行不便，大部分骑行者在坡底机动车道行驶，与机动车抢道存在安全隐患。
为了给市民提供安全的出行环境，龙岗交通运输局听取沿线社区代表意见，取消东侧实际使用率较低的 " 宜停车 " 车位，将该车道改造为双向通行自行车专用道，并采用 700mm 规格路中护栏与机动车道进行隔离，保留道路通透性的同时，保证自行车通行安全；
拆除防护作用弱的 1.2 米高路中护栏，净化道路空间。全路段重新施画标线，在该路段改造增设自行车专用道，并增设自行车道标志和标线，引导自行车有序通行。
同时优化完善交通设施。新建护栏 444 米，用于人车（含自行车）分离，规范行人车辆出行交通秩序；增设反光柱 6 根，保障行人安全；清除旧标线 478.7 平方米，施画新标线 887.8 平方米，新建小型标志牌 4 套，拆除宜停车车位 7 个。
下一步，龙岗交通运输局将对辖区机动车道与非机动车道矛盾突出且具备改造条件的路段，通过缩减机动车道、利用机动车闲置空间、改造人行道等多种方式增加自行车道空间，为市民提供安全、有序的自行车出行环境。
深圳晚报记者 董玉含
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