綿遂內鐵路項目所屬地區為綿陽市、遂寧市、資陽市、內江市，該鐵路項目於2016年啟動規劃研究工作，已完成預可研報告編制，擬作為我省創新鐵路投融資體制改革的首個項目，全面面向社會資本開放投資。
綿遂內鐵路
綿陽至遂寧至內江城際鐵路（簡稱綿遂內鐵路），屬國家《中長期鐵路網規劃》、《成渝地區城際鐵路建設規劃（2015-2020年）》規劃的綿遂資內自宜（綿陽-遂寧-資陽-內江-自貢-宜賓）鐵路北段，是成渝經濟區城際鐵路網的重要組成部分，已列入四川省“十三五”規劃建設項目。項目北接建成的成綿樂、在建的西成客專、成蘭城際鐵路，中與達成鐵路、遂渝鐵路相通、南與內自宜城際鐵路相連。
路線走向：項目北於綿陽安縣與成蘭鐵路相連，向南經遂寧市、資陽市至內江市，與川南城際鐵路連接，形成連接川中腹地城市的重要城際鐵路通道。
功能定位：以城際客流為主，兼顧長途跨線客流的城際鐵路。
建設規模：項目全長263公里
估算投資：417億元
設計時速：250公里/小時。
建設綿遂內鐵路的意義
未來，成渝地區建設的8條城際鐵路，將按“骨架網”和“輔助線和市域線”兩個層次佈局，形成“5骨架18輔助”的城際鐵路網。
該城際鐵路規劃輻射成都、綿陽、自貢、遂寧等市區，規劃建設包括綿遂內宜城際鐵路、達渝城際鐵路、成都-新機場-自貢-瀘州城際鐵路、成都-新機場段等。
綿遂內宜鐵路建成後綿陽到遂寧、遂寧到內江、內江到宜賓的最短用時將有望縮短到半小時。
（最內江）
分享到:
閱讀更多 內江身邊事 的文章
