南方網訊（全媒體記者/梅雲霞 通訊員/林國棟）路邊取車，到達目的地後隨處一停，這是不少市民使用共享單車的習慣。不過，這個“習慣”在龍崗區布吉街道轄區得改一改了，因為布吉街道在全區首創共享單車電子圍欄技術，成為全區設置共享單車電子圍欄的第一個試點，將對共享單車隨意停放說“不”。
龍崗區布吉街道張先生突然收到OFO共享單車公司發來的短信：“您本次違規在城市禁停區範圍內停車，再次違規停車將會收取調度費2.0元。”張先生說，9月4日下午，他下班回家將使用的OFO共享單車停放在布吉街道格塘路，第二天就收到了短信提醒通知。這是咋回事？
日期，筆者從布吉街道執法隊瞭解到，為進一步培養用戶規範停車的習慣，進一步解決共享單車亂停亂放以及嚴重影響城區市容市貌的問題，8月中旬，執法隊就共享單車治理問題對OFO共享單車運營公司進行了約談，要求運營公司運用電子地圖等技術在格塘路設置電子圍欄試點。
據瞭解，共享單車用戶在共享單車APP上可看到格塘路為用紅色圖形標出的禁停區域，用戶騎行結束後，如果在電子禁停區外落鎖停車可正常結費；如果在禁停區內落鎖停車，每次將會被扣掉相應的“調度費”，若多次違規則會扣取信用分，影響後續用車。
以前，按照常規的解決方法，相關責任部門將劃線規定設置停放區，但該措施更多地是一種引導性建議，而非強制措施，只要執法人員或者物業保安不在，用戶依然可以不按照指示來停放。但電子圍欄就如同虛擬的禁停區域框線一樣，只要當車輛停放在禁停區內將收到短信通知，提醒用戶按規定停放，否則將扣除相關調度費用，相比傳統劃線設置停放區的方式，電子圍欄則強有力得多。
據悉，電子圍欄是通過芯片信號發射覆蓋技術，可以劃定一個無形的圍欄，由藍牙發射器發射信號，與共享單車連接，將位置通過衛星測繪上傳到系統之中，只要共享單車的智能鎖同時採用雙模式定位，就能判斷單車是停在了禁停區還是停車區。
布吉街道執法隊相關工作人員稱，布吉街道格塘路是一條商業街，白天人流熙攘，晚上更是熱鬧非凡，共享單車亂停放嚴重破壞乾淨整潔的市容秩序，並且影響居民正常出行，該街道執法隊根據街道實際情況，在格塘路先行先試設置共享單車電子圍欄，這也是龍崗區設置共享單車電子圍欄的第一個試點。接下來，在OFO單車在格塘路試點設置APP電子圍欄外，執法隊也將督促其摩拜共享單車運營公司在該路段設置APP電子圍欄，將格塘路設置為禁停區域，同時將全街道內不能停車的區域，全部劃定為禁停區；一些不適合停車的區域，例如道路比較狹窄、佔道比較嚴重的區域也將劃定為禁停區。
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