昨天，春分，綠城廣場還有80%。
從上街機場一路向東，直到鄭州火車站的鄭州地鐵十號線，2017年12月全線開鑽，綠城廣場作為一號線和十號線的唯一換乘站，不可避免地被隔離了起來，進入施工狀態。
綠城廣場上的大幅公示牌顯示，目前階段正在進行的是廣場西北角附近、廣場北側、廣場東北角附近的綠化遷移，遷移的面積佔到了廣場整體面積的20%。
於是廣場的正門，連同中原路、嵩山路上平時最多人經過的4個進出口一起，都被封閉了起來，成了施工現場，隔離圍擋從興華街中原路的地鐵口開始。
和其他的施工工地不同，也許是為了配合綠城廣場的氛圍，施工圍擋被覆蓋上了一層綠色偽裝。
施工圍擋和中原路上高大的行道樹中間，人行道比原來窄了一半。
公示顯示，這次施工即將持續到2020年4月，再看到完整的綠城廣場，就是2年以後了。
2年時間，其實很快。
綠色圍擋內，白色的玉蘭花開得正是最好，這些也許和綠城廣場差不多年紀的綠色植物有些會被移植到廣場的其他地方，有些會被移植到紫荊山公園、碧沙崗公園……有些會回到園林局專業的苗木基地，被妥善管理。
2年後，他們也許還能重新回來，依然站在這裡。
廣場前的中原路上依舊是車水馬龍，人來人往，施工並未對交通造成太大的影響，只是從這邊進入廣場會繞一些路，門口賣玩具和零食的小攤也不見了。
在嵩山路中原路交叉口，圍擋拐了個彎。
等到天再暖和一些，嵩山路還是會被綠色的行道樹覆蓋起來吧，如果圍擋以內的那些法桐樹不因為施工被遷移走的話。
實際上，施工還是會對綠化造成一定的影響，西門口的法桐樹已經被砍禿了頭。挺可惜的。
只是，城市行進過程中，有些代價也是必須付出的。只是，希望付出的代價能儘量少一些。
廣場裡，綠色植物的遷移栽種工作正在進行，在這一側，圍擋終於變回了我們熟悉的那一抹藍色。
廣場正門也被遮擋了起來，從1987年綠城廣場建成開放到現在，變化最小的也許就是大門這裡了，最多人留下照片的地方也是這裡。
綠城廣場和他對面的電力大樓一起，站在這兒已經30年。完成施工，十號線通車的2年後，廣場大門會再有一次大的變化，也說不定。
圖來自網絡
也許是措施得力，也許是剛開始動工，這個力度不小的工程對整個廣場的影響並不大，至少從目前看來是這樣的。
依然能在咚咚咚的音樂裡走模特步。
依然可以安逸地在太陽底下發呆。
依然有花在認真地開放。
那我轉這一圈又是為了什麼，大概是因為這兩句話吧？
既然已經記不清從前的印象，
那就不要再忘記現在的模樣。
就像很多年以後，看到這幾張綠城廣場曾經的展覽門票，會產生莫名的親切感一樣。
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