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—三菱歐藍德，屬於一款價格低廉的良心合資緊湊型SUV，它的車身長度超過了中型SUV奧迪Q5，油箱容積為63L，百公里油耗大約8L，加滿一箱油可跑800km，同時最低配車型優惠後只需15萬，全系還標配胎壓監測。
歐藍德外觀造型非常的大氣，前臉採用了家族式的設計風格，採用了大量的鍍鉻飾條進行裝飾，營造出很強的層次感。它的車身側面線條比較簡潔，並沒有過多的線條進行勾勒，顯得非常的美觀幹練，尾部造型同樣簡約美觀，看上去給人一種乾淨利落的感覺。
歐藍德的車身尺寸為4705*1810*1710mm，軸距達到了2670mm，這樣的尺寸使得歐藍德的外觀大氣，空間表現非常出色。前排175cm的人把位置調整好以後，坐到後排腿部空間非常的充裕，顯得很寬大。同時歐藍德的後排座椅支持比例放倒，使得歐藍德的後備箱空間能夠得到極大的擴充，容積非常巨大。但是歐藍德的內飾做工感覺還是比較粗糙，做工用料沒有同級別車型那麼細膩，坐進車內整體的檔次感略顯不足。
動力牢靠，駕駛質感優良
三菱的發動機技術比較成熟，長城旗下好多車型使用的都是三菱的發動機。但是相對其他發動機而言，三菱發動機相對老舊了。歐藍德搭載了2.0L的4J11型自然吸氣發動機和2.4L的4J12型自然吸氣發動機，匹配CVT無極變速箱，最大功率分別為166馬力和192發動機，峰值扭矩為201N.m和235N.m。
歐藍德的發動機雖然相對老舊一些，但是動力的可靠性極高，駕駛起來感受不錯，2.0L車型在起步階段動力稍弱，但是後勁很充足，速度起來以後，給油響應很快，加速超車都不在話下，動力輸出平順性比較高，同時擁有前麥弗遜獨立懸架，後多連桿獨立懸架的懸架系統，使得整車的穩定性得到大幅度提高，坑窪或者轉彎路段，可以感覺到底盤的表現非常的穩健。2.4L車型各方面的表現都更加完美一些，比2.0L提升了一個檔次，起步、加速、轉彎一系列的動作都運用自如。
配置豐富，油耗表現喜人，銷量可觀
歐藍德雖然屬於日系車，但是配置並沒有像凱美瑞一樣過多的簡配，它的配備還是比較厚到的，最低配車型都配備了胎壓監測裝置、倒車視頻影像、定速巡航等等配置，頂配車型優惠後售價也僅僅21萬，但是配備了適時四驅系統、主動剎車系統、定速巡航、自適應巡航、自動駐車、無鑰匙進入和啟動等等功能，屬於一款能夠讓消費者花相對少的錢獲得比較好的體驗的車型。
二師兄玩車
今年一月提的車7豪，開了三千多公里，大部分高速，車速沒有測速情況下120到140之間遊刃有餘，都帶電子狗在高速，開得不多，因為平時還有輛小的開！綠葉eco關掉，不然覺得不得勁，爬山路泥路好輕鬆，動力好油耗低值得擁有！
