沙漏遺愛
從工作機會、人均收入、房地產對實體的擠壓度、教育、醫療、交通等方面綜合分析:
工作機會：廣州人均GDP(15萬)高於上海(12萬)。廣州平均年薪已超過十萬。廣州人均年消費額連續多年蟬連中國第一，側面證明廣州人均收入之高，普通小百姓在廣州生活質量比其他大城市高。廣州誕生的知名品牌:中廣核、南方系、雪松控股、保利、富力、恆大、星河灣、合生創展、合景泰富、分眾傳媒、嘉多寶、王老吉、白雲山製藥、廣藥、立白、索菲亞、好萊客、萬寶、歐派家居、尚品宅配、南方電網、南航、廣汽、廣船、廣鋼、廣發證券、廣之旅、越秀金控、御銀ATM、夢芭莎、廣州酒家、珠江鋼琴、珠影、海歐衛浴…… 廣州擁有互聯網企業超過3000家，誕生了微信、唯品會、YY語音、酷狗音樂、網易、UC瀏覽器、千聊、虎牙直播、億航無人機、分眾傳媒等。廣州機器人生產量居全國第二位(廣州數控、啟帆機器人)。其中誕生了四家廣州本地培育的世界500強(外地遷入的不算)。2018年9月國務院在北京、杭州、廣州三地設立"中國互聯網法庭"可佐證廣州互聯網企業的興盛。廣州還有一個不為人知而且超低調的特大塊頭總部:南方戰區司令部。聽從黨中央號令保護祖國南大門。
談到收入老百姓最討厭統計局發佈的數據，各種被平均、拖後腿、自相矛盾。我在國際會計師事務所多年，對中國發布的各種奇皅數據深惡痛絕，就如國外通常用發電量而不是GDP來衡量中國真實的經濟狀況一樣，我推薦另一種估算中國城市真實人均收入的方法:
上海人均產值12.46萬 ，北京人均產值12.89萬 3.深圳人均產值20.44萬 4.廣州2人均產值15.31萬
上海人均產值只有深圳的60%和廣州的81%，所以除了1%由上海本地人抱團把持的超高收入崗位外，99%的本地人和100%的外地人收入極低
(用腦子想想：人均工資=人均產值一人均生產成本一人均企業留存利潤一人均企業納稅)
人均產值這麼低，真實人均工資能高麼？
1%上海本地人壟斷企業高級管理崗位將外地人排除在高收入行列之外。這種(1%上海本地精英超高收入) 十 (99%本地人和100%外地人低收入) 的工資結構，導致按累進制扣稅後，上海成為北上廣深中，真實人均收入最低，而個人所得稅卻最高的畸型城市。(2017年度上海以一線城市墊底的人均產值上繳了數倍於北廣深的個稅證明上海是中國貧富差距最大城市的殘酷事實！)
中國是累進稅制，收入越不平均納稅越多。本質:1%本地超高收入者按累進稅制交納了邊際稅率45%的個稅，掩蓋了99%的人收入超低的事實)。近乎100%的外地人同時揹負(真實人均收入一線城市最低) 疊加 (超高的房價)兩座大山，幾乎沒有置業紮根的可能，苦熬青春後黯然離開是唯一選擇。
2018年7月新房均價: 北京50944元/平，上海53698元/平，深圳55993元/平，廣州17155元/平
房租:北京9000+，上海8000+，深圳7000+廣州3000+，
剔除1%超高收入者之後，上海外地人收入這麼低，房價還如此貴顯然對外地人不太公平。
人均產值越高，普通外地人真實人均工資就越高
廣州真實人均收入一線城市排第二。
廣州房產價格一線墊底。
廣州房價低的原因是逆中心化發展。大力發展郊區地鐵，很多人口稠密的老城區沒有地鐵但遠郊卻先通上了地鐵。
(普及一下廣州城市發展重點一廣州的東進政策: 廣州為與深圳經濟上互連互通正大力城市東拓，其中深圳希望需借力廣州的物流優勢及資源優勢，目前深圳人看大病喜歡到廣州名醫院，廣州希望能借力深圳科技創新力量製造升級。廣州與深圳兩個一線城市僅相距110公里，一旦廣州東拓與深圳物理距離縮小至70公里，將實現廣深優勢資源互補，形成全中國乃至全世界最大的頂級灣區經濟帶。目前正在施工的穗莞深輕軌已即將通車，每2分鐘一班，明年開始深圳機場到廣州白雲機場僅40分鐘，實現真正的互連互通。居住在廣州最東部的居民到深圳僅需半小時。)未來廣州東部的房價在互連互通效應下將向深圳看齊。居住在廣州，工作在深圳已成為現實。
房地產對實體經濟和消費的擠壓程度:
廣州連續多年蟬連人均消費額全國第一可佐證: 相對人均收入，廣州房價是一線城市最低的，僅為北上深1/3乃至1/4，對實體經濟的擠壓也是最低的。所以老百姓才敢這麼花錢消費。考慮到廣州的物價在一線城市中最低，廣州普通人生活質量和幸福感相對其他大城市也是最高的。在廣州讀書的大學生只要願意留在廣州發展的，大部分都早以成功晉升業主紮根繁華廣州。畢竟收入與北京上海相差無幾，但房價僅是1/3甚至1/4，而且廣州房價低是因為逆中心化發展，很多老城區人口稠密沒有通地鐵，遠郊反而先有了。這也為廣州大學生們提供了非常低的置業門檻，為何只聽說北漂，沒聽說廣漂，原因是廣漂都早已成家立業紮根一線成為新廣州的一部分。
廣州是個特別包容的城市，千年商都養成了海納百川的平和個性，目前中美貿易趨向式微，中非1700美元貿易成中國小企業救命稻草。至於黑人與艾滋之間的傳言則是無稽之談:
2017年中國內地各省市愛滋病人數佔總人口比率:雲南0.197%，新彊0.1688%，廣西0.153%，四川0.1133%，重慶0.103%，北京0.074%，貴州0.07628%，上海0.06688%，河南0.0536%，廣東0.04345%，湖南0.0358%，浙江0.0345%，海南0.0329%，遼寧0.0288%，青海0.0256%，天津0.0246%，湖北0.02397%，福建0.02337%，江蘇0.0223%，陝西0.02174%，安徽0.02%，裡龍江0.01979%，吉林0.01933%，江西0.0192%，寧夏0.01889%，山西0.01628%，甘肅0.014133%，內蒙古0.013%，河北0.01%，山東0.00925%，西藏不詳
教育方面廣州共87所高校，在校大學生127萬，居全國之首，是名符其實的大學生之城。
交通: 截至2018年4月26日，廣州地鐵共有13條運營線路，總長為391.6千米，共207座車站，開通里程居中國第三，世界第四。在建線路共有15條，在建里程402.913千米。年底21號線即將運行，穗莞深輕軌即將通車(2分鐘1班，接入廣州深圳地鐵系統)，白雲機場到深圳機場40分鐘，廣州東郊居民到深圳只需30分鐘。廣州居住，深圳工作已不再是一句口號。
醫療:廣州三甲醫院數量和綜合實力全國排名第三，每年大量華南各省民眾乘高鐵至廣州名醫院求診。
綜上所述廣州綜合實力強勁，發展後勁很大，在毫無任何高調宣傳的背景下，低調務實的廣州連年50萬左右人口淨流入事實可以證明:老百姓的眼睛是雪亮的，廣州是外地人唯一可能紮根成為一線人的城市，也是普通大學生們生活質量最高的一線城市！
事實VS雄辯
如何看待廣州現在的發展？實事求是地說廣州現在的發展確實和北上深差距在拉大，產業不夠高端，金融科技比之上面三個都不行，雖然還是領先剩下的所有城市，但與後面的蘇州杭州南京成都武漢領先優勢在縮小。
廣州的財政收入和金融機構本外幣存款也說明了，廣州在經濟層面已經被深圳超越，gdp問題，廣州政協委員也曾經質問過保住第三就這麼重要麼，說明近三四年廣州的gdp數據受到壓力人為干預較嚴重。
當然廣州作為華南和廣東的中心，在政治、歷史積累、區位和由此帶來的人口人才匯聚上還是非常不錯的，小號版的北京，比北京多了港口和珠江，雖然目前形勢比較嚴峻，gdp排名可能會掉到第五甚至更低，但在不以GDP論英雄的今天，廣州完全可以從容一些，該轉型的積極轉型，做好自己即可。
如何看待廣州現在的發展？雖然相比深圳廣州發展稍顯遲滯，但我認為，廣州不是天津，廣東這麼多年的率先發展市場基因已深深融入了廣州的血液，作為中國的門戶城市，GDP少一點又何妨，經濟質量才是廣州最應該看重的！
對此觀點你有異議嗎？
