廣佛線燕崗至瀝滘段
三個新站全部封頂
列車數量將增加一半
還有19號線、28號線或延伸至南海
……
這麼一大摞的好消息
你確定不認真看看？
三個新站全部封頂
廣佛線全長約32公里，分三段建設，
魁奇路至西塱2010年11月開通，
西塱至燕崗2015年12月開通。
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燕崗至瀝滘（不含燕崗站）
是廣佛線最後一段，
包括石溪、南洲、瀝滘三個車站。
計劃今年底開通
計劃年底開通的燕崗至瀝滘段已實現軌道貫通，9月將進行"三權移交"，由建設轉向運營，進入開通前的調試階段，為年底全線通車作最後準備。
那麼，
燕崗至瀝滘段進度條到哪兒了？
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截至2018年7月底，土建工程累計完成94%，車站全部封頂，區間全部貫通，南洲及瀝滘站進行車站設備安裝及裝修施工。
燕崗至瀝滘段已於本月中實現"短軌通"，
標誌著廣佛線全線開通運營
進！入！倒！計！時！
列車數量將增加一半
年底全線通車之後，
預計客流將進一步增加，
為此，廣佛地鐵已啟動列車增購項目，
購買18列新車，
運力比目前的33列增加一半以上，
將大大減輕運營壓力，
縮短髮車間隔時間。
我們一起來複習一下
廣佛線燕崗至瀝滘段的小知識
（課代表可以直接跳過這一段往下滑）
全長約5公里，為廣佛線增加3座車站
其中，南洲站可換乘二號線
瀝滘站可換乘三號線
屆時，廣佛線將深度進入廣州市區
從廣州海珠區到佛山南海區只需半個小時
廣州19號線、28號線有望延伸南海
好消息當然不只有一個啦
南海也正在積極爭取
廣州19號線、28號線延伸到區內
近日，佛山市南海區建設“全球創客新都市”工作推進會召開。南海將加快構建內外通暢的交通網絡，包括加快推進一環高速化改造、廣佛出口放射線二期（南海段）、番海大橋、碧江大橋、沉香大橋等工程，確保番海大橋建設工程於今年底開工；同時積極爭取廣州地鐵19號線、28號線延伸到南海。
廣州地鐵19號線
從《佛山市南海區大瀝鎮NH-B-07-12、
NH-B-08-03編制單元（第一階段標段四）
控制性詳細規劃》可見：
廣州地鐵19號線擬
以東西走向的形式穿過穗鹽路，
並在此路段設有2個站點。
並有一個站點與佛山地鐵10號線交匯，
位於穗鹽路與河東中心路交界處。
19號線西起佛山三山新城，止於廣州姬堂，全長34.2公里，設21座車站，進一步加密天河區、海珠區軌道交通的覆蓋，同時加快廣佛同城化進程，打造廣佛銜接通道，計劃2021年至2025年實施。
廣州地鐵28號線
28號線是廣佛兩地對接的十條線路中，
目前唯一明確定位為
“市域快線”的地鐵。
28號線西起佛山西站，止於廣州新塘，全長63.8公里，設站14座，打造廣州東西向市域快線，搭建佛山西站鐵路樞紐至廣州的快速通道，進一步加強廣州與東部地區的快速聯繫，串聯增城、黃埔、天河、海珠、荔灣五大組團。
看完這些好消息真是元氣滿滿，
以後去佛山多個地方都這麼方便，
找吃的還用愁？
週末放假果斷搭個地鐵走起啊~
校對 | 禤志傑
來源 | 廣州日報、佛山發佈、南海發佈
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