航空母舰自取代战列舰成为海上霸主之后，其军事价值日益凸显，在军事作战当中有着举重若轻的作用，通过舰载机作战半径可以有效夺取相关战场区域的制空权以及制海权，完成对岛屿以及陆地的争夺，能够进行对地攻击，有很强的作战实力。
以航母为核心的大型水面舰艇作战编队所具备的作战实力非常强大，在航母自身强悍的续航能力上面通过护卫舰以及补给舰提供保护以及后勤补给，航母可以很从容的为之提供空中掩护以及远程打击能力，这也是现今航母在现代战争当中仍然具有战略地位的根本原因。
在现代作战当中，来自于空中的作战优势成为了决定战争成败的关键因素，特别是在远程精准打击以及信息通讯发达的今天，具备强大的空中优势可以对作战区域进行海陆空三维的远程打击，这对于现代战争有着决定作用。
航母以舰载机作为主要武器，能够在一个远离国土的地方，不依赖任何条件进行作战，可以完成全球范围内的军事部署，是海军进行远洋深海作战的重要组成部分，这也是现今美国支撑庞大航母编队建设的重要原因。
为了满足舰载机起降条件，航母具备有巨大的甲板以及位于右侧的巨大舰岛，在现今航母建设当中甲板的分布方式有两种，一种是参照拥有11艘核动力航母的美国便可以看出，其甲板采用的是直通加斜角两段式甲板组成，另一种则是单单只是直通甲板。
航母发展至今所有的航母大多都采用的是直通加斜角甲板，使得这样的甲板布局成为了航母发展的主流，为何航母的发展在甲板的布局上又如此改变呢?这就需要逐步的摸索了。
航母就如同陆地机场一样，飞机需要经过滑行起飞以及滑行降落，然而飞机想要在短短几百米的航母上完成起降，难度可想而知，所以便出现了弹射器和拦阻装置，用以缩短滑跑距离，为了方便指挥起降，便出现了舰岛建筑。
全通式甲板日益暴露出了缺陷，便是全通式甲板只能够满足起飞亦或是降落，不能够同时满足起降，起飞时将甲板上的飞机集中在后面，为前面提供滑跑距离，而起飞之后，还必须将甲板腾空才能降落，这不仅容易导致飞机追尾，在作战效率上还慢的很。
如此英国便想到了通过斜角甲板来解决这个问题，通过斜、直两段甲板，合理的将起飞和降落区分开来满足同时起降，非常合理地将甲板的职能区域划分开，且也不会因为降落失败导致飞机追尾，还能够通过斜角甲板进行复飞，再行降落。
更为重要的是此类设计平衡了右舷舰岛的重量提高航母的稳定性，还有便是从实战意义考虑，舰载机降落时出现问题会从斜角甲板坠入海中，却不会影响舰艏的战机起飞以及舰岛指挥。
自英国首先使用斜、直两段甲板之后，美军的所有航母均采用此类布局，可以说是帮着大量推广，成为现今世界各国发展航母时，甲板布局的主要方式，中国不论是续建的辽宁舰还是后续的国产航母同样采用的也是此类甲板布局，这对于航母作战实力的提高有着深远的影响。
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