如今，随着交通事业的发展，显然城市内的交通网修建的更加便捷完善，农村短距离出行相对来说其实是很不方便的，一般都是自己家的自行车、电动车、私家车，一旦车子出现问题，出行就变得很麻烦了。但是这种情况在今年将会出现一些变化。
村里人也能像城市里的人一样，每天坐公交车上班了，从“家门口”坐公交车到市里，再从市里坐公交到“家门口”，这是交通运输部下达的通知中规定的，来保障农民们的出行能顺利进行。截止到今年6月，我国已经有55.5万个建制村开通了客车，但是要想全国都开通客车，还需要持续性的推进。
关于农村客车的运营，财政部也给出了一些保障，那就是城乡道路客运的补助资金将会优先使用到农村客运上，保证这种资金能真正落实到客运经营者手中；对于那些经常亏损，载客率不能达到50%的客车，需要给予相关补贴。
如今农村建设正如火如荼的进行，每个村子通上客车是农村建设的一部分，这样给在村子里住着的人提供了方便，而且通了客车之后，不管是村里人出去工作还是学习，都方便了很多，能进一步提高村民们的生活品质。
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