这年头，做个有车一族
真！难！
难的不是买车本身
难的是攒够了买车的钱，却摇不到号！
难的是好不容易有了车牌，却发现没有停车位！
偶尔周末想开车出去转转
跟着导航满大街找停车场
绕来绕去不说，好不容易找到了
却被无情告知：
“对不起，停车位已满！”
老小区吧，本来就空间拥挤
多是路面停车位，数量还极其紧张
新小区呢，房价已经让人耗尽了心力
停车位的费用更是只高不低
“停车难、停车贵”
成为有车一族的生活痛点！
关键是，压根找不到停车位呀！
别生气
全君给各位老司机们带来一个好消息
上海市将全力打造智能化停车系统
带你一路直达停车位
无需等待，不用绕路
智能停车系统
1
未来两年内
上海将全力打造智能停车系统
它将为驾车人提供从家中预定车位
一路引导至停车目的地的全程服务
预定车位：从家中出门前，可以查询目的地的停车位并预定
诱导前往：诱导功能将一路指引司机到达停车预定车位
自动泊车：停车场会启动自动泊车模式，准确停泊到位
到2020年
将打造完成停车信息化系统工程
听起来就好厉害的样子！
为了逐步实现智能停车系统
目前，上海正在试点建设
“公共停车信息平台”并且接入了所有公共停车场的互联网数据
全部的即时车位信息尽收其中
还将通过物联网技术
构建一张实时更新的“停车地图”
及时显示停车位使用状态
肯定有老司机要问了
远水解不了近渴
2020年才能建成的停车系统
那现在要怎么解决当前的“停车难”问题呢？
上海宁还有一招
那就是“车位错时共享”！
车位错时共享利用项目
2
对于寸土寸金的上海来说
盘活现有的停车位资源
提高现有停车位的利用率
才是解决难题的有效方法
于是
“共享停车位”便应运而生什么是“共享停车位”呢？
通过错时、定时、预约等方法
实现错峰停车、盘活停车资源
曾经有统计数据显示
上海公共停车场，工作日期间
25%的包月车位使用时间小于4小时
50%的包月车位使用时间小于6小时
而双休日超过80%的包月车位使用率几乎为零
如果把这些空出来车位整合起来
作为“共享车位”
那么可供使用的停车资源将会大幅度增加
妈妈再也不用担心我找不到停车位了！
更有人认为
除了新建停车场以外
错峰停车是被公认的最有效、直接、经济的
缓解停车难的方法！
“错时共享车位”的现有成果
这一概念的真正实行
需要小区业主、周边单位、就近停车场等
多方达成一致
为了推进车位错时共享利用的实事项目
上海各区明确有效对接指标
要求场库拿出从时间上、空间上、价格上
均能够互相匹配的泊位作为错时共享泊位
目前
徐汇区、静安区、杨浦区、长宁区
浦东新区、普陀区、黄浦区、虹口区等重点区域
已经创建近180个停车资源共享利用项目
约7000个泊位的错时停放功能
仅徐汇一区
就已经完成22个停车资源共享利用
共计1012个共享泊位
徐汇区的朋友们，快来看看你家附近有吗？
全君了解到最新消息称
浦东新区三林镇也新增了
近400个共享停车位
如日商务园提供了15个共享停车位
亿丰时代广场提供了23个共享停车位
宝丰市场提供了60个共享停车位
杨南停车场提供了300个共享停车位
这里共享停车位的租金并不贵
只按照附近小区的正常停车费计算
比如，附近小区停车位月租金为150元
那么，相应的共享停车位也是150元
算起来是不是划算多了！
等到多个停车便民项目全面实施
上海的老司机们就可以彻底摆脱
“上班靠挪、下班靠抢”的悲催生活啦！
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