听海之猫1
这要从苏-30的发展历史说起。
最初的苏-30演化自1986年苏霍伊设计局的苏-27PU远程截击机概念，基本上就是增加了空中加油装置的苏-27UB双座教练机，同时雷达升级成N001，增加了空地模式和多目标交战能力。
但苏联国土防空军对苏-27PU并不感兴趣，再加上苏联的解体，最后全部5架苏-27PU以苏-30的编号进入俄罗斯空军服役，这就是最初的苏-30。由于该机机体基于苏-27UB，所以自然就没有鸭翼。
在苏联解体后的经济困难时期，由于俄空军经费不足，苏霍伊设计局只能依靠出口订单来维持生计。为此设计局向外销市场推出了经过优化的苏-30MK出口型战斗机，以苏-30为基础大幅加强机身结构，提高对地攻击能力，加强航电系统，使该机成为一种能与F-15E相媲美的战斗轰炸机。先后衍生出苏-30MKK、MK2、MK2V、MKV等衍生型号。这种苏-30MK同样是没有鸭翼的。
同样在这段时期，由于俄罗斯在武器出口管理上的混乱，导致在出口市场上出现俄罗斯公司兄弟阋墙的局面。原先的苏-27UB教练机生产工厂——伊尔库茨克飞机制造厂凭借自身与印度空军之间的良好合作关系，一举拿下了印度空军苏-30MKI双座战斗机的大单，成为苏霍伊设计局在外销市场上的最大竞争对手。
苏-30MKI虽然机身基于苏-27UB，但引入了许多苏-37战斗机的先进技术，如无源相控阵雷达、AL-31FP推力矢量发动机，并增加了鸭翼来放宽战斗机的静稳定度，提高机动性。
但由于在签订合同时苏-30MKI还只是的纸面计划，伊尔库茨克在研制中遭遇一些集成困难，导致该机的交付时间出现延误，直到2002年才服役。后来苏-30MKI有派生出多种衍生型（包括俄罗斯自用的苏-30SM），与苏霍伊的苏-30MK争夺出口市场。
完全可以这么说，苏-30之所以出现鸭翼，是俄罗斯公司自己人打架的结果。
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这是俄罗斯武器军贸推销中一贯的做法——经常将相似的子型号装备凑个新数字，还经常是整数，拿去外贸。实际上现有的su-30家族中，是分为两个渊源，两家设计制造公司，造成两个流派的（当然现在已经合并为一家）。
在su-27m设计出来后，苏联/俄罗斯当时已经没能力把它完成研发制造出来，就把su-27m上的一些技术拿来做成外贸产品投到当时的军火市场上。其中伊尔库茨克飞机制造厂以前就是生产双座su-27s的，就以这个使用了老su-35的三翼面布局以及矢量推进技术，制造了su-30mki，供给了印度空军，而阿穆尔河畔共青城加加林飞机制造厂用的是su-27m的先进航电系统，制造了双座型，以多用途和对地打击为主的su-30mkk，也就是出口给中国空军的型号，是没有矢量推进的。
所以来说其实SU-30MKI/SM这种布局叫三角翼布局，是有鸭翼的气动布局的一种，其也是于矢量推进发动机配套的，其本质是为了在矢量推进飞出大攻角状态时给飞机水平操控配平，因此伊尔库茨克系列的su-30有鸭翼必有矢量推进。
苏霍伊设计局的苏-30战斗机（俄文为Сухой Су-30，英文为Sukhoi Su-30，北约代号为Flanker-C，中国译文为侧卫-C），他是俄罗斯苏霍伊航空设计公司在苏-27设计的双座双发多用途战斗机，目前在世界上属于第三代战斗机新的改进型，称为三代半战斗机。
苏-30战斗机设计的目的是俄罗斯为了对抗美国的假想对手F-15升级版F-15E的装备，他所具备有超低空持续飞行能力与良好的机动性，更有一定的隐身性能，在缺乏地面指挥系统信息时仍可独立完成歼击与攻击任务，包括在敌领域纵深执行战斗任务 。苏-30飞机当初被称为苏-27PU，1989年底首飞。
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解决这个问题我们要清楚苏-30的原型机和鸭翼的作用，战斗机的侧重点不同，会造成气动外形上的改变。比如苏-30、苏-33、苏-35都是苏-27的改进型，但是由于这几款战斗机分别为空优战斗机，舰载机和多用途战斗机，外观变化十分明显。
鸭式气动布局现在已经非常常见了，中国的歼20和歼10，欧洲的“台风”等都在使用。鸭翼的优点就在于可以产生涡升力，增强机动性。对于四代机来说，机动性在近距空战中至关重要。但是鸭翼布局也会带来诸多缺点，如隐身性能下降，超音速巡航困难等，因此战斗机是否选择鸭翼设计和其作战任务密切相关。
苏-30战斗机有无鸭翼的典范代表就是苏-30MKI和苏-30MKK了。
苏-30的原型机为苏-27PU，类似于苏-27是一架空优战斗机，90年代末苏霍伊公司为其换装了新型雷达和航电使其具备多用途的能力，并且命名苏-30M。目前苏-30M的家族主要有中国的苏30-MKK和印度的苏30-MKI以及马来西亚的苏-30MKM。中国的苏-30MKK是苏-30的早期多用途型号，它在实现多用途的同时注重对地作战能力，因此俄方并没有为其配备鸭翼，但是苏-30MKK的载弹量和航程都要优秀于苏-30MKI，其对地和对舰打击能力是苏-30MKI所不能比拟的。
印度的苏-30MKI是晚期的多用途型号，它在实现多用途的同时注重了对空作战能力，因此苏-30MKI配备了鸭翼和技术不成熟的矢量发动机。同时为了强调制空权，苏-30MKI采用了“雪豹”无源相控阵雷达的早期型号，虽然体积笨重，但在2000年左右已经属于“黑科技”了。苏-30MKI的后期型号也逐渐具备了对海/对陆打击能力，因此印度最终采购了280架该型战机。总体来说印度的苏-30MKI基本相当于“缩水版”的苏-35战斗机。
