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用回顧和思考來回答自己印象深刻的感覺吧！
首先，玉林人小有聰明及敢為人先精神。
由於玉林地處比較發達的粵港澳毗鄰，人民的商品經濟意識比較強烈。記得，70、80年代初，哪時農村還是以糧為鋼的農業政策，但近郊區的農村部分水田還是偷偷的種上了香蕉樹，村民收入比種糧食大幅度增加，還建成了許多混凝土紅磚房，農民稱之為香蕉樓房。不過，當地政府部門感到不對路，把問題逐級彙報，後來中央知道了，國務院派人下來了解情況，不但不批評，而且得到了中央的肯定。再到後來，隨著改革開放的深入，玉林成為全國農村改變試驗區之一。
玉林商業氛圍比較濃厚，有廣西以至全國聞名的玉柴機器、玉林正骨水、中藥材市場、褲子之都、日用陶瓷產品等等，還有星羅棋佈的中微小企業和作坊。
商品經濟市場比較成熟，電商也是很活躍。中藥材市場、毅德商貿城、工業品服裝市場、建築建材市場、農富產品付食品市場、茶葉水果市場、電單車市場等。
玉林是廣西第二大人口城市，機場在建設中，在近年投入使用，真正意義上的國家級高鐵正在規劃中。
其次，縣域經濟的發展，在廣西來說是比較強的，廣西十強縣區，玉林佔了三名。玉林是廣西經濟四強地區。
城鄉發展比較均衡，除了鄉村道路硬化率高外，鄉村別墅型的村莊比比皆是，機動車佔有量也是較大。
最後，城市建設近年來發展很大，除了舊城區由於自建房多，有些不是哪麼劃一外，新區規劃建設相當氣勢，令人耳目一新的感覺。
玉林城市環境也是大有改觀，有些亂擺攤點的情況外，也是感覺到了四線城市一樣的市容。城區公園佈局好，十多個公園座落在各區域，市民有了好去處。五彩田園，雲天文化城、森林公園等，更加出類拔萃。
玉林城區吃住比較便宜，比比皆是的賓館，雙標房價不過百元，比縣區低價。
玉林人話分幾大類，一是玉林白話，二是客家話，三是比較白的白話，四是山區人白話。
玉林人是比較能包容的，各商業板塊都有說不同語言的外省人，這是經濟繁榮的象徵之一。
玉林將越來越好。
雙盈27974641
今非昔比，玉林這幾年變化頗大，尤其是玉東新區，標準化的城市規劃建設而點贊，玉東新區發展氣勢如虹了不起👍。
玉林政府這幾年真抓實幹，市政道路改建拓寬，基建設施及綠化園藝提升好多，玉林街道的確乾淨美麗了。玉北同城化進程中，兩城相握融入一體，發展帶來新的契機，雙城發展正在大步邁進，玉林以往是農村城市的花名即將失傳，現在城市轉變好大，有大都市發展架勢，玉林應建多些39層以上的幕牆寫字樓，來點綴都市，北流已建封頂45層大廈。
目前，政府也重心開發旅遊項目，例如，五彩田園(4A級)，會仙河溼地公園(4A級免費)，南藥巷園，大容山歐式公園(4A級)，龜山公園，鉤漏洞公園，鬼門關，銅石嶺度假公園(4A級)，都喬山二十洞天公園(4A級)，容州府真武閣(4A級)等國家多項頂級公園，形成玉林一北流一容縣直線旅遊帶勝地，旅業服務方面也大大改善，取得了實實在在的成績。歡迎天下游客來玉林，北流，容縣旅遊，玩盡五日三夜遊。
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順流北流
玉林
雖然不如北上廣那樣繁華
但是卻有著獨一無二的發展潛力
從不曾停滯進取的腳步
建機場、通高鐵、建碼頭、建CBD、建高鐵新城……
玉林這座讓人期待的城市
一座永未建成的城市
永遠讓人充滿驚喜！
不必再羨慕北上廣
玉林
即將發生翻天覆地的變化！
交通是城市形成的基礎，樞紐是城市發展的引擎。
加強城市交通基礎設施建設、完善城市交通網絡體系，對於改善民生、服務發展、提高城市形象品味具有重要的意義和作用。 
今年，玉林加快推進城市交通網建設步伐，謀劃實施了鐵路、公路、機場等一系列重點項目建設，加快構建“外聯內通”的城市交通網絡，加緊實現城市“血脈”更通暢，市民出行更便捷的目標。
城際鐵路建設方面，黎湛鐵路電氣化改造取得了明顯進展。
黎湛鐵路自廣西黎塘至廣東省湛江，經廣西貴港、興業、玉林、陸川、文地，廣東河唇、遂溪，全長運營里程318.2公里。
黎湛鐵路複線位於我國大陸鐵路網的最南端，向北經 柳州、洛陽、太原終至大同，形成大同—湛江鐵路幹線；向東經廣州、廈門、杭州、大連，終至瀋陽，形成瀋陽—海口鐵路幹線；向西經黎塘、南寧終至昆明，形成昆明—湛江鐵路幹線。
其中，貴港至玉林段按時速160km/h電氣化提速改造後，南寧至玉林段運行時分約91.6分鐘，比乘坐普通火車時間要縮短約兩個小時。
電氣化提速改造升級後的黎湛線，將滿足開行動車組條件，在貴港與已通車運營的南廣高鐵廣西段連接。
通過改造，讓動車組可以不換乘，玉林直接開往南寧、柳州、桂林、廣州，實現無縫對接，從而實現玉林開行動車的夢想。屆時，玉林市民可以在家門口坐上D字頭的動車，享受“高鐵生活”。
《廣西綜合交通運輸發展“十三五”規劃》中提出，建設梧州至玉林、玉林至北海等城際鐵路，研究南寧經橫縣至玉林、貴港至玉林等城際鐵路，加快發展步伐，爭取在2020年實現“高速縣縣通、高鐵市市通、民航片片通、內河條條通”。
玉林至北海鐵路的建成意味著以後下午上班，傍晚到北海吃海鮮，晚上就可以回來玉林睡覺了！
玉林直通梧州鐵路建成意味著，可以吃遍梧州特產龜苓膏、紙包雞、品冰泉豆漿、六堡茶、遊逛嶺南古都梧州的歷史人文風光後再從梧州北上，京滬等大城市風光也可輕易目睹得到。
往另一方向，通過玉林到北海，直接一條龍到海邊，就算沒車一族無法馳騁在高速上，去看海再不是什麼難事。想吃上最新鮮肥美的北海海鮮，享盡海邊風情的沙灘、海島風光……今後可以說走就走！
很長一段時間以來，玉林被很多人戲稱為“高鐵的棄兒”，如今，黯然神傷的時刻已經過去，玉林的高鐵時代即將到來，其中“南玉深”、“桂玉湛”高鐵項目備受關注。
南寧至玉林城際鐵路 連接北部灣城市群和桂東南城鎮群，是廣西城際鐵路網的重要組成部分，是溝通南寧市與桂東南城鎮群的快速便捷通道，同時也是南廣高鐵通道的重要補充。
線路自南寧樞紐 南寧東站引出，向東至湘桂線既有邕寧站北側並站，先後經伶俐工業園、六景工業園至橫縣新設橫縣北站，出站後繼續向東靠近興業縣新設興業南站並折向東南，經玉林市福綿區從城市南側引入玉林北站。線路標準250公里，並預留提速條件。
新建正線長度204.7公里，其中橋樑長度88.48公里，隧道長度29.01公里，橋隧總長 117.49公里，橋隧比57 .39％，全線設車站11座，包含南寧東。
“南玉深”高鐵造價約240億，設計速度目標值為350千米/時，建成通車後，將實現 南寧到玉林40分鐘、到廣州2小時、到深圳2.5小時的交通生活圈。
張家界至海口高速鐵路北起張家界市，向南經廣西桂林、玉林，廣東湛江，終點為海南省海口市，擬按時速350公里標準建設。這條高速鐵路通道是一條承載國家戰略的高鐵通道，鐵路縱貫4個省(區)，往東北向通過貴鄭鐵路、京廣高鐵可直達北京，往北可連西安、包頭。
為了推進張家界至海口旅遊高鐵規劃建設，已有全國政協委員赴廣西桂林、南寧、廣東湛江等地深入考察調研，力爭形成提案向國家有關部門呼籲，儘早將桂林-玉林-湛江-海口鐵路列入國家《中長期鐵路網規劃》促進地方經濟更好發展。
車站方面，玉林將修建城南城北客運站。城南客運站位於玉林市二環東路南面、民族南路東側。
城北客運站位於二環北路北側，萬頭塘西側。
屆時，城北城南還將建設兩個公共汽車車站，方便人們出行。
城南公共汽車站設計圖
建成後將能滿足部分城區公交車歇班停靠、調度、清洗和維修、加水、加油、加氣等服務，玉林人再也不用擔心出入麻煩。
城北客公共汽車站設計圖
接下來，將進一步規劃 玉林東站高鐵站的建設，進一步研究玉林東站綜合交通樞紐與中心城區的關係，謀劃站點周邊地區未來發展的願景，統籌該地區基礎設施共享，以高效、集約開發周邊土地，展現高鐵站周邊良好城市形象和建設氛圍，併為謀劃新一輪城市總體規劃修編和東站綜合交通樞紐站場佈局規劃奠定基礎。
民間方案效果圖1
民間方案效果圖2
另外，玉林市高鐵新城 也在加快建設中。
高速公路建設方面，有關部門正在加速玉林至湛江、荔浦至玉林等高速公路項目徵地拆遷工作，儘快取得實質性建設。
城鄉路網建設方面，主要提級改造玉林境內重要路網公路，大力推進一、二級公路建設；加強國省道城鎮過境段、城市出入口路段改造，形成“兩橫兩縱七射”的佈局。目前，岑玉線北流甘村至新圩段改擴建工程、機場大道、龍騰路二期、國道241至玉林福綿服裝工業區公路相繼開工。另：玉林市二環西路項目工程已經變更為國道G324線塘步嶺至玉柴工業園一級公路工程項目，項目各項工作有序開展。
玉東核心區-高鐵新城龜山隧道項目同樣吸引眼球，項目選址起點位於龜山南側，接玉東大道，終至龜山北側，接玉林三環路。
擬通過玉東大道向東北穿過龜山，連接玉東新區和高鐵新城，總造價6億元。雙連拱共寬26米，單拱路基寬度為11.5米，機動車車道寬為7.5米，非機動車車道寬為2.5米，雙向4 車道，隧道高度為4.5米，線路總長為1885米，隧道長約為1295米，項目正在論證階段，爭取列入2018年項目建設計劃。
此外，民主南路與主線交叉口改造項目還將對民主南路與二環南路交叉口進行改造，改成三層下穿式立交橋，屆時，交通擁堵問題將得到極大改善。
城南客運樞紐至陸川北部工業園二期園區公路，路線全長約13.18公里，路線起於玉州城區嶺塘村附近，接玉林市民主南路與玉林市二環南路交叉口，路線由北向南沿玉鐵高速南引線舊路佈設，終點為陸川縣北部工業區二期園區，全線按一級公路標準建設，舊路改擴建，採用雙向六車道，路基寬33m；新建段採用雙向四車道，路基寬25.5m，其中完全利用段1.857公里，實際修建里程11.323公里。
綜上，玉林市路網升級改造之後的景象讓人拭目以待！
廣西將實施南寧、桂林機場擴建工程，加快推進玉林機場新建 工程。形成以南寧、桂林兩大幹線機場為骨幹，柳州、梧州、北海、玉林、百色、河池、賀州等支線機場為輔助，層次清晰、功能合理的“兩幹七支”公共運輸機場體系。
在持續建設中，玉林機場已經初具雛形。
如今，動車已開通，高鐵規劃喜訊頻傳，民用機場建設如火如荼，鐵山港十多個碼頭已全部開工，高速公路縣縣通，100%的行政村通硬化路，鎮鎮通二級路磅礡推進。建成的、在建的路網接續傳承；陸路文化與海空文化交相輝映；高速公路、縣鄉公路四通八達；在玉林，無論何時何地都可以享受到大交通帶來的繁華和便利。
玉林，這座動力之城，正進入動車時代，迎接高鐵時代，交通規劃大手筆、水陸空建設大騰飛的時代，正成為廣西三大交通綜合樞紐城市之一。
玉林市大城市發展戰略暨“三城同創”工作會議中提出，開展玉林大城市建設三年計劃，以創建“全國文明城市、國家衛生城市、全區宜居城市”為載體，按照“一年補短板、二年立框架、三年大變樣”的節奏，加快推進城市規劃、城市建設、城市管理、城市運營、玉北同城化，力爭到2020年，全市城鎮化率達55%，建成城區常住人口超過120萬、建成區面積達到150平方公里的田園休閒、生態宜居、組團式融合發展的區域性大城市。
會議進一步明確了下一步工作目標：要加快完善城市基礎設施，加快打通對外通道，繼續推進“修機場、建碼頭、建高鐵”三件大事；完善城區交通路網，加快環城交通項目建設；大力推進玉北同城化，推動道路系統、市政設施、生態景觀、產業發展等十個方面同城化；加快海綿城市建設，全面推進南流江、清灣江兩江治理工程，抓好玉西湖、玉東湖等9個水環境工程項目建設。
未來三年，將按照“東連、西進、南拓、北擴、中提升”的思路，構建“一核兩江三山四湖五園六組團”的城市發展格局。
CBD，一個城市繁華之所在，經濟之中心。玉林全力推進“大城市、大交通、大產業、大商貿、大田園”五大戰略，加快建成“兩城市一中心”，進一步擴大開放合作，全面融入自治區“雙核驅動”發展戰略。玉林作為承接東部產業轉移的重要基地和流通領域現代物流示範城市，極具發展潛力。下一步，將積極開展大城市建設三年計劃，以“三城同創”為載體，按照“一年補短板、二年立框架、三年大變樣”的節奏，加快高鐵新城、玉林城北CBD、玉東文體南路CBD等重點項目的建設 。
在2017玉林地塊CBD推介會上，玉林市二環北路南側、紅星美凱龍傢俬市場西側地塊以及玉林市二環北路與玉桂公路交匯處東北側地塊、玉林市二環北路南側名山片區地塊、 玉林市文體南路片區地塊等4塊優質地塊，受到企業家的關注。
（推介地塊大概位置）
玉林城區和北流市較近的空間距離有利於設施對接和共享、較好的用地條件有利於同城化項目的實施、城市能級上的差異有利於形成優勢互補，因此，玉北同城化符合發展的需求。
“玉北同城化”發展目的是要整合各種資源優勢，統籌城鄉一體化發展，拓展新一輪城市發展空間，組建大城市，減少功能區的重複建設，提升玉林市整體競爭力，實現區域協調發展，促進城市經濟的大發展。
根據規劃，玉北同城化行政主體包括福綿區、玉州區、玉東新區以及北流中心城區，具體規劃範圍是西至玉（林）荔（浦）高速，南至玉林機場、玉鐵高速和規劃的南外環，東至北流的中泰文化產業園，北至廣昆高速。整個規劃範圍面積約1100平方公里，一個區域性大城市呼之欲出。
玉北同城化道路系統、市政設施、生態景觀、產業空間佈局等規劃圖也同步公示，這些規劃內容將讓玉北同城化走上科學、規範的發展軌道，力促“交通同網、生態同建、環境同治、設施同享”，繪就玉北“城市共生”的藍圖。
道路系統圖
市政設施規劃圖
生態景觀系統規劃圖
產業空間佈局規劃圖
玉北同城化發展，將進一步壯大玉林的城市規模和服務能級，打造成為廣西雙核驅動戰略的重要載體、粵桂經濟合作示範區、以先進製造業和現代服務業為主導的區域性中心城市，實現 “玉北一體”“區域性中心城市”“新型城鎮化示範城市”“現代生態田園都市”“旅遊休閒中心”等發展目標。
玉林市正在加速推進玉北同城化進程，提升城市的首位度和綜合承載能力。
在推進“玉林城區-北流同城化規劃”的同時，加塊推進玉林城區-北流交通同網，玉北大道、教育東路延長線等道路正在完善建設，提升城市交通便捷度，玉州-北流城市輕軌交通也在加緊規劃建設。
與此同時，玉林城區-北流的金融服務、基本公共服務、基礎設施、產業一體化、信息、生態建設、旅遊、市場等領域打破行政區域限制的同城化建設都在快馬加鞭推進中，實現玉北城市化發展合力。
“海綿城市”是時下很多城市治理內澇重點規劃，玉林市也把“海綿城市”作為城市建設的重點。
“海綿城市”在玉林拔地而起，意味著不管多大的暴雨，人們也將不畏懼，再也不怕出行困難。
今年，玉林市被認定為首批國家級裝配式建築示範城市，玉林市福泰建設投資發展有限責任公司被認定為國家級裝配式建築示範產業基地。
在產業規劃發展中，玉林市從建設產業園、構建生產體系、企業轉型升級、健全監管服務體系、推廣新型鋼鋁機構、技術創新和推廣等方面明確了目標任務，並採用市場換產業的思路，打造了涵蓋科研、投資、生產、建築、裝修整個完整產業鏈的裝配式建築產業園區；在裝配式建築應用上，玉林市研究落實了一批訂單，現已確定採用裝配式建築及新型建築材料的建設工程項目達10多個，總建築面積約120萬平方米。
福綿區以開展“三個年一活動”為契機，按照構建良性的縣域經濟循環的目標任務，全力推進玉林市裝配式建築與現代綠色建材產業基地項目建設，打造涵蓋裝配式建築完整產業鏈的國內首家專業園區。
玉林市裝配式建築與現代綠色建材產業基地項目選址福綿區沙田鎮，毗鄰玉林機場、玉鐵高速沙田出口、玉鐵鐵路沙田貨運站及玉公一級路，南距北海市鐵山港僅80公里，區域內交通便利。產業基地採取以市場換產業的思路，引進打造完整產業鏈所需的鋼構、牆體材料、預製裝修、綠色建材等方面的國內頂級企業，組成完整產業鏈，進而打造成 輻射廣西與粵西及東盟地區的裝配式建築及現代綠色建材生產基地。
玉林（福綿）節能環保產業園選址福綿區樟木鎮中村東側，園區西起中村、南至勝利村、東臨南流江、北至新發村；概算總投資82億元，規劃用地面積 364.04公頃；規劃年限為2015年—2030年，近期為2015年—2020年，中期為2021年—2025年，遠期為2026年—2030年。
玉林（福綿）節能環保產業園規劃圖
項目分三期實施。其中一期劃分為中滔紡織服裝加工及配套設施建設項目和熱電聯產新建設項目兩個部分。項目建成後，可實現年加工處理服裝35000萬件，年處理漂染廢水3300萬噸，中水回用990萬噸，工業供水3300萬噸，生活供水660萬噸。
玉林（福綿）節能環保產業園部分汙水設施處理設備
龍潭產業園是龍港新區“一區兩園”的重要組成部分，也是廣西北部灣經濟區鐵山港（龍潭）組團的重要組成部分。
2017年2月，國務院批覆實施《北部灣城市群發展規劃》，打造“一灣雙軸、一核兩極”的國家城市群框架，園區迎來戰略發展新機遇；2017年4月，龍港新區正式成立；2017年6月，園區下設進口再生資源加工利用園區通過國家質檢總局考核驗收，具備了“準口岸”的監管功能，成為國內第一個口岸調往內地轉檢的再生資源園區。
據瞭解，廣西已與文萊方面達成合作意向，擬投資30億元人民幣合作建設中國·文萊玉林健康產業園。這一產業園已明確列入“文萊—廣西經濟走廊” 建設的先期項目，將打造成面向東盟的健康養生集聚區。
廣西是中藥資源大省，現知中藥材基源品種4064種，排名中國第二。中藥材產業作為廣西具有突出優勢的產業，是重點發展的產業之一。玉林市是廣西最大僑鄉，素有“嶺南都會”之稱，獲“中國南方藥都”稱號，擁有中國第三大中藥材市場，同時是東南亞地區最大的香料市場之一。
中國·文萊玉林健康產業園位於該市所轄玉州區，擬規劃佔地3000畝，在玉林中醫藥健康產業園內合作建設清真藥品、保健食品生產基地，產品主要銷往文萊和其他穆斯林國家及地區。
玉林市 桃源裡景區現代農業示範區項目正在全力推進，將用兩年時間全力打造一座能夠人人共享的“世外桃源”。
項目包括對清灣江水資源的綜合管理利用、防洪排澇、打造生態屏障和生態通道等生態領域建設；農村環境綜合整治、農業產業化、休閒觀光農業等農業領域建設；景城一體總體規劃、人文景觀打造、旅遊度假服務項目等旅遊業領域建設的內容。
桃源裡景區現代農業示範區是玉林市大容山生態旅遊開發項目的重要組成部分。按照規劃，大容山生態旅遊開發項目將使大容山景區建設與未來城市發展空間相融合，景區楔入城區，形成“玉林環都市健康養生旅遊片區”併成為“桂東南生態旅遊圈”的重要一環，呈現出玉林城“北靠大容山、南擁大田園”的宜居宜養宜遊的大格局。
桃源裡景區現代農業示範區建成後，將縮短玉林城區至大容山自然保護區最高峰蓮花頂的行車距離，從現在的約60公里縮短至約40公里，同時從根本上改善清灣江當前河道淤塞、水質汙染等環境問題，大幅度提高玉林城市價值，改善玉林人居環境，提升人民幸福指數。
《廣西機械工業二次創業實施方案》方案提出， 廣西將推進實施“178” 發展戰略，推動玉柴集團成為世界知名品牌、大型跨國企業集團。同時加快推動南寧、柳州、玉林智能製造城建設；促進廣西機械工業提質增效、轉型升級和健康發展，實現二次創業。
今年，玉東新區全力以赴推進“三個年一活動”，為此，玉東新區研究制定了《2017年玉東新區重點攻堅項目》，將總投資454億元，涵蓋商業服務、工業、社會民生、房地產、基礎設施、現代特色農業等領域的81個項目作為重點攻堅項目。
此外，《2017年自治區層面統籌推進重大項目第二批增補計劃》已經自治區政府印發實施，玉林市4個項目列入該計劃，涉及總投資56.44億元，年度投資計劃1.5億元。
其中新開工項目2個，分別是玉林市玉東新區文體路北延長線片區路網及周邊配套工程、廣西南方健康園項目；預備項目2個，為中滔環保機械配件生產與表面處理及配套設施建設項目、陸川縣陸川豬生態循環產業園核心生態養殖區項目。
提到廣西醫科大學，大家一定都不陌生，作為廣西省內的名校學府之一的廣西醫科大學，也將在玉林建立廣西醫科大學-玉林校區。
廣西醫科大學包含了本科、大專等學歷，這意味著懷抱學醫熱忱的廣大玉林學子，不用跑外地，也能上好學校！
每一座城市都有它最具代表性的城市綜合體，城市綜合體是整個城市最繁華的所在地，密集的人流不斷匯聚在這裡購物、消費、娛樂、生活......
為更好地滿足市民的日常生活所需，未來玉林的商業建設將更加完善，多個城市商業綜合體將拔地而起，讓人拭目以待。
奧園廣場，地處玉東新區發展前沿， 總建築面積49萬㎡，將建成集大型購物中心、主題商業步行街、高端住宅、城市別墅、精品公寓等多功能業態為一體的大型城市商業綜合體，為市民帶來全新生活方式和購物體驗。
玉林人人人知曉的金城商城將 斥資10億重金打造，佔地2.7萬平方米，總建築面積15萬㎡的金城廣場。升級的金城廣場，規劃有購物中心、星級酒店、高端寫字樓、住宅公寓等。
得利廣場項目也已經開工，總投資約3億元人民幣，集住宅、酒店、商業、辦公等於一體，建成後將為玉城新增一個綜合型商住圈。
玉林萬達廣場總用地面積 71942.60 ㎡(約 107.91 畝),Mall規劃建築總面積:11.12 萬平米, 用地呈近似矩形。將用地劃分南北兩區,將商業區設置在有最具城市活力和口岸價值的南區,由商業購物體驗中心和酒店辦公區構成;而將環境優雅的住宅區設置在有更好景觀的北區,住宅區由4棟高層住宅組成,商業和住宅區通過四季風情特色商業街相連接。
中鼎中心繽紛城將以12萬㎡商業規模，打造集家庭生活、時尚購物、兒童體驗、文化旅遊、美食餐飲、城市社交、運動拓展、商務會晤八大功能於一體的購物商城，這將是廣西首家融入自然景觀的購物公園，大型室內人工瀑布，購物猶如逛公園，給人不一樣的購物體驗。
這麼多高大上的商業綜合體的到來意味著，到時候人們逛街娛樂，不止只有一個選擇了。
然而
這些不過是冰山一角
未來
更加驚豔的玉林將展現在我們面前
經濟、交通、文化...各方面飛速發展
相信美麗的玉林城
一定會越來越好
以上內容轉載於玉林吃喝玩樂微信公眾號，轉載不用任何商業盈利用途，只為好文章能讓更多人閱讀到
落葉秋霜V
你好，我去過幾次玉林，不過中間間隔的時間有好幾年，而且去的地方不一樣，可以說是兩種體驗吧。前幾年我去玉林，是坐火車去的，到達的是玉林那個舊的火車站，實事求是當時那個車站確實很破很舊，並且衛生也不怎麼好，車站外面還有很多流浪漢躺著。但是，最近我去玉林的時候，到達的站是玉林新建的動車站，感覺建得挺好的，而且也比較現代化，附近的環境也很好，就是動車站附近的路還沒有修好，不過我覺得未來修好了，肯定也是很棒的。
第一次去玉林的時候，是在路邊隨便吃的粉，吃的好像是生料粉，我可能不是很喜歡吃玉林的生料粉吧，裡面放的某一種配料我不太喜歡，覺得味道怪怪的。不過最近一次去玉林，是專門去了老城區一家牛巴粉店吃的牛巴粉，覺得玉林的牛巴粉真的太好吃了吧！
這幾次去玉林，對玉林的改觀挺大的，覺得玉林人也非常熱情好客，還專門帶我們去玉林市區找沙田柚，玉林的沙田柚真的很好吃啦！
未來的玉林一定是越來越棒的！
玉林身邊事
十幾年前去過，那時的玉林到處都是私人食品加廠，工資都拿不到。別問我怎麼知道，因為我在玉林幹過食品加工，不幹不知道，幹了嚇一跳。直至現在我都不會買玉林的餅乾麵包之類的。還有就是那時路邊有很多拿個銅蟾蜍說是在工地挖出來，便宜賣給你，至於真假，別信。還有玉林的狗肉真心的不錯，嗯，那配方確實了得！至於現在，我就不太瞭解了！
追逐Dream1314845
玉林人傑地靈，許多項目處在全國領先地位：玉柴機器、北流日用陶瓷、博白芒編工藝、福綿服裝、沙田柚子、景點特別的有云天宮、真武閣工藝、中國農業公園也落戶在玉林一一千畝五彩田園等等。人在玉林吃住全國最方便，街頭巷尾都是吃的地攤位，美食轉身便是，十元八元吃個飽，住的旅館15元也可安身。吃穿住行玉林最便宜！
金玉林桂之春
玉林不錯啊，是個好地方！小時候去那住了一年，想當年玉林最出名的不是狗肉，狗肉是近幾年才出名的！以前只要提到玉林，全國各的的骨科醫生應該都知道，骨科醫院最出名！只要你去看骨科，那裡的醫生說有得治，那就可以治，要是醫生說沒辦法，你跑遍全中國你都沒辦法治！現在的玉林城建方面不怎麼樣，但那裡的人挺不錯，至於特色呢！街邊的白粥攤好啊！二三十樣的菜隨便你吃，粥又便宜，幾塊錢的消費，吃自助餐的感覺！
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誰不讚自己的孩子乖？誰不讚自己的家鄉美？我身為玉林人，從小在玉林長大，在玉林讀書，有割不斷的鄉情，有扯不掉的根。雖然現在人在中山，每每老家有事情，或出差或過春節，都會回玉林老家。真是身在福中不知福，每一次回去，都感覺到玉林老家的變化，日新月異。有過一次半夜回到家，差點認不出村的路口。因為路改直了，變寬了，泥路變成了水泥路，老掉牙的自熾燈變成了太陽能路燈，路邊的雜草，長得了五彩的鮮花。許多小時候捉迷藏的亂石坡，變成]新農莊，住宅區。以前放牛游水的魚塘變成了誘人的公園，休閒的勝地。放風箏的地方，是誰多事搞起了風能發電站。下河捉點的小溪，象一道風景線，農家樂樂農家。玉林師範學院有了新家，變得更響亮更高尚。骨科醫院一搬，靚得好似莊園。新火車站似一顆明珠光彩耀眼。南流江畔，雲天新城長出了新高度。過去的大片蒜苗地，種出了中藥博覽區。大牛窩的玉柴，飛出了金鳳皇，舞動全世界。……我多麼期盼，玉林各縣市，各自精彩，玉林的飛機場，玉林的高鐵，夢想成真，共同奔向致富路。
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玉林的廚子水平很高，能夠將狗肉燉得萬里飄香，引來世界關注。聽說，走在玉林的大街小巷，聞到的狗肉香味真是誘人，禁不住會走進狗肉店切上幾斤。店老闆會很熱情的說，狗肉有，酒也有，荔枝卻要等到七月份了。當地人認為，荔枝，狗肉，酒，是玉林的三件寶，也是補身體的三把火。
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上世紀八十年代，在老家時候，去過幾次玉林，那時候玉林經濟也比較發達，但城市建設還是比較落後。到上世紀九十年代，我來廣東搵食後，就沒有去過玉林了，對於玉林現在的狀況，不太瞭解了。
