2018-09-07 14:20:30 佚名

每天2953051

續航達到100公里，一定是可行的，而網上賣的就不保證真的假的了，很多商家借續航100公里來打廣告，吸引顧客，可能實際上並不是這樣的。就現在來說，如果不考慮其它問題的話，現在的電動車續航多的話甚至可以達到100多公里，不過很少。

電動車的續航能力，其實說白了，就是它的電機和電瓶的兩個因素來決定的，電動車的電瓶是主要因素之一，電瓶容量越大，續航能力也越好。小編最愛好電動車，環保又省力，而我的電動車電瓶就挺小的，36V12ah,充滿電走個大的上坡基本上一半的電就沒有了，最多堅持30公里，最後只能一頓一頓的堅持到回家。

另一方面來說，電機的功率大小，載重量，道路情況也對電動車續航有不同程度的影響。

朋友的那種電動車，800w的電機，60v20ah的電瓶，在一般路況下，也有上坡，坐兩個人可以續航達到60公里左右。所以已經算很不錯的了。這樣的情況看來，如果電動車的電機和電瓶都達到一定的要求的話，其他因素正常時，就足夠可以達到續航100公里的。

至於續航100公里的電動車，小編建議最好去實體店瞭解清楚再買，如果是在網絡上購買的話，最好選擇牌子的旗艦店，然後可以保證續航100公里，包退的那種。不然有的可信度很低，沒辦法。不久以後，或許好的電動車續航就能夠達到200公里這樣的吧...

鎂客網

理論上是可以做到的，但是實際行駛的過程中里程不會有這麼長。基本上也就在70-80已經算是不錯的了。

近幾年很多電動車廠家也好，還是電池廠家也好，他們都會進行拉力賽，你也可以通過新聞看到他們的拉力賽往往都是突破100多公里，甚至達到150公里。這也從側面證明了目前的電動車續航技術是沒有問題的。

那影響電動車續航的主要就是電池和電機的問題。

如果要達到100多公里的續航至少你的電機要大，另外你的電池也要大，至少也有60V32A以上的。

新能源看點

關於這個問題我想我還是有發言權的。我本身就是賣這種車子的，網上100公里續航的電動車一般都是代駕專用的電動車，14寸可以摺疊放在車尾箱的那種，能不能達到100公里跟電池的容量，騎行者的體重，車況，路況，當地氣溫都有關係的，我做過一次測試，新車體重105斤的騎行者，電池是18650鋰電池48伏20安的，基本上理想狀態了。城市平路上可以達到90公里。接近100公里了，可想而知，如果要100公里續航的，電池容量最少都要48伏20安容量的！很多時候店家說100公里你買回去又開不了那麼遠就說店家是假貨這是很片面的！絕大部分商家都不是騙你的，實際路程跟你所處的環境有很大區別的商家也不能掌控，所以以後買車不要問能跑多遠，直接問電池容量多少，電池質保多久，只要電池容量20安以上，105到110體重的人就能跑80公里左右以此類推。希望能對條友有幫助

堅定的螞蟻

現在100公里左右的車市場上好多品牌都有的電機功率不要買太大的，比如買電機450W，配上60V32AH,或者72V32AH這些配置都能跑個100-150公里以上！

小龍修車

我現在用的就是超100公里，72V32A大電池容量的，50碼速度，一般小山路一個人，賣電動汽車會告訴你的

九頭鳥蔣萬清

先看了幾位前面的回答，感覺沒有一個對電動車有了解的人。本人電動車入門級發燒友。以切身經歷給大家講講。首先淘寶京東上面售價2000多一點的電動車，你說續航要達到130，也不是不可能。那你得跟人走路的速度差不多。速度越慢，耗電量越小，里程就越長。一般3000以內雜牌子車大概就是72伏20安時，理論上來說，15公里的時速前進達到130，有可能。理論就是無風平路。不能頻繁加減速。但我在想，十多公里的速度，你還騎啥電瓶車啊，不如蹬自行車。好，下面咱們說另外一種情況就是不考慮這麼便宜的車。比如說我們72伏35安時的電動車，那麼以正常的30多公里左右速度前進的話，基本上130沒什麼問題。車速超過30以後，風阻就慢慢來了。我自己的電動車，96伏45安時。50公里速度巡航，150沒問題。如果是45安時的鋰電池，還能夠增加20到30公里的續航。