二十八画生7779613
这三款车，经常拿来比较，购车的朋友有的没有特偏爱的人往往就纠结，其实很好选择，指导价差不多的那款拿出来对比，哪个落地花的钱最少，就买那个车，因为小老百姓都缺钱，买个车也不容易，这三个车呢，也没多大区别，质量方面大的问题也不多～小毛病都有自己的特色，因此价格最实惠～～～也别说中配，就拿都有的1.6排量入门自动挡那款做比较，17款朗逸1.6自动风尚，指导价12.19，17款改款卡罗拉1.6S-cvt GL，指导价11.78，18款轩逸1.6xv，cvt尊享，13.78，前后悬架类型，前后制动器方式都一样，因此一样的配置就不说了，我们说说不一样的配置，首先变速箱，朗逸是6挡手自一体，卡罗拉，轩逸虽然都是cvt，不过卡罗拉模拟一个8档，发动机最大马力朗逸110，卡罗拉122，轩逸126，轴距，朗逸2610，后面两个都是2700，油箱容积，朗逸，卡罗拉都是55，轩逸52，这个差别不大，备胎，卡罗拉全尺寸，轩逸和朗逸都是非全尺寸，卡罗拉多了前排气囊，轩逸多了前排气囊，前后头部气囊，朗逸这方面比较光棍，没有，但是多了胎压监测，同时车身稳定只有卡罗拉没有，其他两款都有，轩逸有倒车影像无后车雷达，朗逸只有后车雷达无倒车影像，卡罗拉都没有，又落下风了，朗逸有个上坡辅助，这个还是不错的，另外就是这三款，轩逸有天窗，卡罗拉，朗逸没有，发动机防盗卡罗拉没有，另外两款都有，除此外轩逸还有无钥匙启动和进入，皮质方向盘，多功能方向盘，行车电脑显示屏，真皮座椅，朗逸卡罗拉织物座椅，朗逸后排支持放倒，这个不错，其他两款不支持放倒，轩逸除了跟其他两款一样都有后中央扶手以外，还有后排杯架，另外轩逸是中控彩色大屏，蓝牙功能，电话，手机映射，但不支持CD，我想了一下，有个CD对我来说还是不错的，喇叭只有4-5个，朗逸，卡罗拉6-7个，近光灯朗逸卡罗拉卤素，轩逸LED，而且还有自动头灯，另外卡罗拉和轩逸还有前雾灯，朗逸无，卡罗拉，轩逸只支持主驾驶一键升窗，朗逸全车，这个真的可以，另外朗逸还有车窗防夹，防紫外线，后视镜加热，花粉过滤，卡罗拉只有后视镜加热，花粉过滤，轩逸只有车窗防夹～～～从配置上看，轩逸最强～但是卡罗拉，朗逸这两款配置车型也都没天窗～如今消费者恨不得头顶全景的年代，所以想要天窗的消费者肯定会上升一个配置买，所以喜欢天窗朗逸得买个自动舒适，这个是标配天窗的，另外还比自动风尚多了皮质方向盘，多功能方向盘，定速巡航，电动天窗，前排侧气囊，无钥匙启动，前后驻车雷达，车载蓝牙，前后中央扶手，后排杯架，前雾灯等诸多实用配置，后排支持比例放倒，价格指导价13.69，比风尚贵了15000，而卡罗拉要么选择1.8排量的，要么就是涡轮的1.2t，18款S-GLi智辉版，比1.6贵了19000，指导价13.68，最大马力也差不多116，以后估计丰田就用1.2替代了1.6自然吸气了，配置上除了多出来电动天窗以外还有配置也是多了一大把，去多了如倒车影像，车身稳定，定速巡航，发动机启停，无钥匙进入，启动，行车电脑显示屏，多功能方向盘，座椅高低调节，后排比例放到，中控彩色大屏，前后中央扶手，后排杯架，车载蓝牙，手机互联，LED行车灯，自动头灯，车窗防夹等，当然对天窗无所谓的就会无所谓，我的车天窗好像也没开过～卡罗拉另外值得吐槽一点就是没有标配车身稳定～这个就不厚道了～～这个应该标配，还拿来当升级配置没意思～～～在我看来，车身稳定，前雾灯，车窗玻璃防夾，一键升窗都得作为标配才是的～说了这么多，你会发现，这有天窗的三款车，指导价都差不多，不过，我们这儿，轩逸，17款朗逸都有很大优惠，正巧朋友最近都提了～车价优惠了差不多两三万～所以实际下地价格还可以～卡罗拉，优惠不大～具体你去你们当地店里问问～去买那个配置差不多，但是花钱最少的吧～个人意见～～～
一车二去
如果指自然吸气车型；
朗逸自然吸气车型的变速箱是爱信6at，稳定耐用，比较耐操。
轩逸和卡罗拉自动车型的变速箱是cvt。cvt的成本不到普通at的一半，但不适合激烈驾驶，也不如at和mt变速箱稳定和耐用。虽然日系cvt变速箱用的钢带都是德国博世的，但万一钢带打滑整个变速箱就相当于报废了！cvt变速箱如果出故障，4s一般只换不修，价格不便宜，甚至卡罗拉cvt变速箱有些4s会报价6万！所以厂家为了最大可能的避免cvt变速箱的钢带打滑，一般都给cvt设置了冷保护和热保护。冷保护就是指中国北方的冬季，如果没有充分热车，开始的路程，cvt死活不升挡，哪怕你一路油门踩到底；如果跑高速时间过长，有几率遇到cvt的热保护，导致所有档位全部不停使唤。然后，cvt变速箱还爱吹口哨，也就是异响，网上此类的投诉最多，不管是卡罗拉还是轩逸。
配置方面，朗逸标配esp和胎压监测以及倒车雷达，除了最低配车型，都有定速巡航。
紧凑级车型的日系车一般配置偏低，比如，卡罗拉除了最高配以外，都不带倒车雷达，1.6l车型没有esp。全系不带胎压监测和定速巡航。
轩逸的中低配车型也没有esp。
轴距方面，卡罗拉和轩逸的轴距都比朗逸大一点点。三者当中，轩逸的座椅舒适度最好，优惠幅度最大，但动力和加速感不是它的强项。
小排量涡轮增压方面：
轩逸没有涡轮增压车型；
卡罗拉1.2t标配了esp，其自动车型同样也是cvt变速箱；
朗逸1.4t的变速箱是干式双离合，优点是换挡速度极快，甚至比人手都快，但干式双离合相对来说，不如迈腾等车型使用的湿式双离合稳定，毕竟一分钱一分货。
红剑鱼
选朗逸
轩逸和卡罗拉的低配的配置可以说用简陋来形容，轮胎都是195，均未配备ESP，反观朗逸，全系标配ESP，轮胎也是205，安全性上朗逸比较出色，两款日系车匹配的CVT变速箱，CVT的特征一定会出现深踩油门只吼不走的情况，即便挂上S档也没用，AT可能在平顺性上不如CVT，但如今的6AT运用的非常广泛，可以说非常可靠，cvt 是靠钢带来传输的，可靠性方面不如AT，并且CVT所能承受的扭矩更小，很多人会觉得轩逸滤震很舒服，其实他的滤震一般，只是坐垫填充物非常厚实，传递到屁股上的震动非常小了，三款车轩逸的后排和卡罗拉不相伯仲，朗逸看起来后排空间大，实际上坐垫变短了，对大腿的承托可能没有其他两款车好，坐久了会没有其他两款车舒服，隔音方面，三款车都差不多，另外三款车都是销量冠军，前三甲基本都是这三款车，丰田，日产的保值率都还不错，但大众的保值率还是要更高一些
如果是低配的话真心建议朗逸，ESP在欧洲是强制一定要有的，而中国还没有这个规定，有人说高速ESP也没用，但是ESP关键时刻是能救命的，后期是加装不了的一种安全配置，当然，主要还是驾驶员要遵守交通法规
