用户2312716633496
丰田皇冠这款车在国内的知名度其实是非常高的，但是，丰田皇冠最近这两年的销量表现却是非常的差，丰田皇冠刚刚上市的时候是和宝马5系以及奥迪A6L是同等级别的车型，但是现在丰田皇冠已经降到了22万，而且销量表现还不是太好。其实我个人还是比较喜欢丰田皇冠这款车的，整车的外观设计特别的大气，内部的配置都和空间的表现也都特别的好，尤其是第二排的座椅包裹性和支撑性的表现都非常的不错。
丰田皇冠2.0T运动版车型的指导价294800元，目前这款车的市场终端优惠大概是在4万元左右，也就是说实际车价254800元，如果按照首付比例30%进行计算，贷款金额17万元，手续费7650元，保险1万元左右，购置税21777元，上牌费350元，首付款全部落地的费用大概是在124500元左右。
全款买车的费用主要是有车子的价格，车辆的购置税，车子的保险以及车子的上牌费等这四块儿费用所构成的，全款落地的费用大概是在286900元左右，和贷款买车相比，全款买车是不需要交手续费和贷款所产生的利息的。
总结：以上的算法仅供大家参考，因为每个地方的优惠幅度和收费标准不同，就会产生不同的落地价格，如果大家有不同的看法，可以在评论区留言，我们一起来探讨。
孟子说车
曾经的丰田皇冠在中国市场可是与奥迪A6L、宝马530站在同一个高度，如今的皇冠虽然没有往日的辉煌，但是实力依然不属于奥迪A6L、宝马530。这么多年皇冠不断改款，降价依然没有留住当年的辉煌。今天就来详细了解一下2018款2.0T的丰田皇冠运动版。
我查询咨询了本地4S店丰田皇冠2.0T运动版报价在26.98万，相比曾经的老对手奥迪A6L和宝马530丰田皇冠的售价要便宜不少，拿30万左右落地的价格拿到不比奥迪A6L和宝马530差的丰田皇冠真的很划算。
2018款2.0T的丰田皇冠运动版用的是2.0T涡轮增压发动机和手自一体的变速箱，在个搭配相比曾经的皇冠排量已经很小了。在目前来看这套动力搭配拉自重1680KG的车身完全够用，动力表现一点也不比奥迪A6L的差，丰田一直以可靠的三大件立足，皇冠的自然不差。还是怀念当年V6和V8的皇冠。
丰田的外观尺寸长宽高为：5020*1805*1480，轴距为：2925，这个尺寸的表现属于中等水平。外观的设计可以说是端庄典雅又不失霸气，尤其是前车标的皇冠透漏着高贵的气息。相比现在我还是喜欢以前车标立起来的皇冠。
内饰做工精致出色，采用皮与木结合，属于同级别的上等水平。各种的设计都比较人性化，但是后排的中间部分乘坐比较难受。
配置就不用说了，2005年12代丰田皇冠就已经用上了一键启动，胎压监测，超大多媒体显示屏，车载冰箱等。运动版的配备膝部气囊、ACC巡航、主动刹车以及碰撞预警等，不过运动版的多媒体很多先进的功能都没有。
总的来说，皇冠实力还在，奈何竞争太激烈，依然值得购买。
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猴子说汽车
不懂你是哪个城市，如果按照我这边的二线城市来说，丰田皇冠2.0T运动版想要30万落地有点困难。先说说这个车子吧，来自丰田大品牌，品牌上没啥问题，路上跑的也不少。
而从定位上看是款中大型家用车，5.02的车长2.92的轴距，数据和空间上都是非常给力，日常使用没啥大问题。动力方面，提供的是2.0T涡轮增压发动机匹配的是8AT变速箱，最大马力235，性能上也是非常棒。
总的来说，皇冠是款不错的车子，在同级别中也是有不错的竞争力。而目前运动版的官方指导价格是30.48万，优惠下来是28.48万。
购置税要交2.4万左右，然后是车船税480，交强险950，上牌交给4S是500左右，再加上第一年的商业保险，大概在八千左右，所以全部加起来落地价格大概在接近32万左右，离你的30万还是有点差距的。
愚说车
这个车我个人觉得其他都好，就是1805的宽度数据有点窄了，再加大55到1860的宽度就比较好，不明白丰田的高层的用意。
biying7777
皇冠作为最早进入中国的车型，历经十五次更新换代，不少老一辈都对这款车印象非常好，而且作为早期与BBA齐头并进的车型之一，同样是后驱车型的皇冠以其品质碾压3系、C级、A4，很多皇冠只要按时保养轻轻松松跑几十万公里都没有问题，品质非常非常成熟，而且二手车也很保值，即使现在销量不如以前。
根据相关消息称皇冠将会在明年退出国内市场，下一代的新款皇冠已经在国外上市了，有兴趣的可以了解一下。
花生好车
日本技术，车型比较成熟，外观大气，有点档次油耗低，空间充足，底盘低不适合山路，在城市里可以，出门做生意另选
