超载在断绝谁的后路?我想,是汽车货运这个行业自己的后路!

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说起超载,每个卡友都有说不完的话,也有诉不尽的苦。

每个人都知道严重超载的后果。

但就是这样,在每个人心知肚明的情况下,依然有人知法犯法,还在超载。

有的或许是无意识的超载:货主多装,而车主却不知道,最后被发现超载,掏钱的扣分的却不是货主,而是司机,而是车主!

超载在断绝谁的后路?我想,是汽车货运这个行业自己的后路!

当然,这种情况下,一般超载都是不严重的,只会超载一点,毕竟司机没有瞎,如果严重超载了的话,还是能一眼看出的!

而还有一种,就是车主明知道超载 了,却还要上路,还要拉这趟货!

因为他们想的是,既然现在运费如此低廉,何不超载多拉多赚呢?

到时候只需要上下打点一下就行了!

超载在断绝谁的后路?我想,是汽车货运这个行业自己的后路!

其实,卡友们最痛恨的就是第二种了,就是他们在一步步的拉低着货运市场的运价。

一步步的使得货运市场走向了恶性竞争!

说起来,他们还有无尽的理由,什么我是贷款车没办法,什么什么的。

但我们要知道,凡事都要三思而后行!

你连一个固定的货源都没有,买什么车,带什么款呀!

唉!

超载在断绝谁的后路?我想,是汽车货运这个行业自己的后路!

还有就是那些腐败的基层,这点也是最被卡友所痛恨的!

超载,不全是车主司机的问题,还有方方面面的问题,一刀切永远解决不了问题。

庖丁解牛的方式,小刀慢慢的一刀刀划开问题的所在,理清源头才是最重要的!

不然,治超永远就只是口号!


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