羽航搖光
延安路高架的完工，標誌著貫穿上海市的南北東西大通路徹底打通，這是一條十分具有戰略意義的重要交通樞紐
而這根傳說中的盤龍柱，就在這條樞紐的最核心位置，也就是貫穿東西南北交匯點，在當時這是最為重要的打樁工作，可是卻無故連續推後了很多天
至於原因，至今仍未有人說明白（造橋專家張耿耿同志的辯駁，實在是無力）
所以，這第十三根龍柱的故事，就這麼流傳了出來
幾乎所有的專家在這裡折戟，是不是真的是非人力可為？
當時參與施工的工人曾回憶，幾批國內外專家輪番上陣，一天兩到三種方案，可是一早灌注下去的水泥，下午就沒了；不禁讓在場的人深感疑惑，甚至說澆築好的水泥柱也一樣，剛打進去就消失在泥沙之中；所有人一籌莫展，專家換了一批又一批，這根地基就是打不下去，伴隨而來的是疑問、焦慮，甚至還有一絲絲恐懼
這到底發生了什麼？找個地方莫非......
緊接著，這塊地方封禁了起來，隨後，曾有人看到有僧人模樣的一行人過來，還有祭祀用的牲品。當時所有工人都未曾進去，也不知道究竟發生了什麼，他們只知道三天以後，在一個準確的時間節點，所有人一併開工，這根柱子結結實實的打了進去！
在所有人都驚歎不已的同時，這根柱子的模樣給所有人的頭上又蒙上了神秘的陰雲
這是一根帶有白鋼金龍紋飾的柱水泥柱，九條蟠龍活靈活現，造型逼真、工藝考究！
這根龍柱，究竟隱藏了多少秘密，又是何人所為？
這件事兒立刻引起了所有人的關注，而流傳的說法也是玄乎其玄，但沒人知道究竟是為什麼，也說不出個所以然
世界上沒有不透風的牆，一個說法不脛而走，廣為流傳；並最終成為老一輩上海人口中版本多變，卻又清晰有理的“神話故事”
當時，面臨困境的政府，並不願意承認這裡有什麼風水玄學，也不相信有什麼是科學解決不了的，但是專家學者的無計可施卻又讓此事陷入僵局
無奈之下，他們找到了上海佛教協會會長的真禪法師，法師來此處看過後，並未多說一句，只是徑自離開。然而時任市長的一句話，讓真禪法師陷入了沉思
“此處高架意義非同小可，整個上海市未來五十年的規劃發展都離不開這一交通系統，而此處便是整個系統的樞紐核心所在，我們不能讓他就這麼失敗啊，這關係整個上海市的發展，也關乎整個上海市人民的幸福生活啊！”市長如是說。
終於，一聲長嘆在長久的沉默後從真禪法師口中道出“此處是一蛟龍所棲身之處，所以並不能打下基柱。要解此事，唯有趁其外出之時，提前將造好的九紋龍柱打入，待其歸來之時，見此龍柱，即認其為宗族，便不會再做干擾”
於是才有了後來的故事，有了這根九龍柱
看似完美的神話般的故事，卻有著催人淚下的結局
這根基柱終於打下去了，伴隨著精美的龍紋雕飾，成為上海高架系統中獨一無二的存在，因為縱觀整個上海，也僅有此處為此模樣，其餘均為裸露的水泥色
龍柱打下去半月有餘，真禪法師便圓寂了。據說，真禪法師曾與弟子說過，此事洩露天機、必遭天譴，因而才會在十五日後死去，但我其實更傾向於另一種說法
真禪法師是得道高僧，我想他並不是因為自己的陽壽受損而不願意洩露天機。是因為這條蛟龍已經在此修煉上千年，用不了多時即可得道，只是這九紋龍柱一打，破其功、毀其穴，即刻便會讓蛟龍灰飛煙滅，靈魂遊離；真禪法師選擇犧牲自己，點化超度了這條蛟龍，與其一同渡劫
雖然這是個美麗的傳說，是否屬實我也不敢亂說，但至少有兩單可以佐證，這條龍柱絕對不是為了美化那麼簡單
一是真禪法師圓寂的時間，恰好就是在這龍柱問題之後不久；其二，整個上海乃至整個中國、甚至說首都北京都沒有這樣的飾物，僅此一處，是否有些格格不入呢？
二十多年過去了，上海已經不同往日，在原本就繁榮的基礎上更加的強大、美麗、繁榮；而這根龍柱也依舊立在這裡，歷經風雨的沖刷，依舊光潔明亮！
雖然曾有專家進行過闢謠，又是如何如何、又咋地咋地，雖然滿嘴唾沫星子飛濺，卻絲毫沒有任何的溫度和可信度
個人來說，我更願意相信龍柱的說法，無論是科技先進讓此事最後解決，還是說我們了利用了關於佛教、神靈、輪迴的風水玄學；這根龍柱都代表了這個時代人民對於政府的看法，對於美好事物的嚮往。
我更願意相信，這是政府為了人民，為了發展，而做出的選擇；我們也願意相信，這是真禪法師為了天下蒼生，而做出的抉擇
故事終究是故事，但它代表了一種美好的嚮往與希冀，正是因為有了這些美麗的傳說，才讓新中國的發展顯得更加有魅力吧
如果喜歡我的內容，不妨點個贊或者關注一下吧！我是置身黑白的精彩，因為只有置身事外，才能看到黑白之間的精彩！
置身黑白的精彩
這個傳說我聽說過，沒見過實景。但是我深信不疑
。
為什麼呢？聽我一一道來。
我一親戚做地鐵工程的我們經常一起吃飯，說過幾個比較詭異的事件，有的是他親身經歷，有的是他的同事經歷的。
前方高能預警。
去年他參與承建的一個標段在開工之前，他們的工程顧問（就是風水大師）就說這個工程會有一些曲折（說的比較隱晦）想要破解的話全體管理層必須要到九華山做一場比較隆重的法事，不然會出事。公司領導思忖再三也沒敢去，因為這社會影響太大了。他偷摸一兩個人去神不知鬼不覺也就罷了，或者讓手下在施工現場做做也行，這大張旗鼓的天子腳下這要是讓上頭知道了這烏紗帽還要不要了，所以就小範圍的做了。
結果可想知，在最關鍵澆築樁基的時候出事了。他們只要開始澆築就下雨，而且是那種瓢潑大雨施工根本沒法進行，一連幾天都是這樣公司領導沒轍了，只好又去請那位顧問，顧問到了之後一連做了三場法事。領導們又去了九華山做了一場法事，工程才得以繼續。據後來顧問說，施工的地點正好處在一位清代格格的墳墓附近，這位格格是冤屈而死怨氣比較大。所以發生了前面的事。
，補充一下，我那個親戚說每個站點必定得死一兩個人，哪怕你安全措施做的再到位，說是看守站點的（地下站長）。瞭解這塊的朋友在評論區說說唄。
微陽鄭氏
柱子是真的存在，至於為什麼打不下去樁，其實原因很簡單這個地方原來是杜月笙公館，原本在建公館的時候由於這個地方土質比較鬆軟，怕建築垮塌，所以往地下打了很多暗樁，使土地變得緊密，才建了杜月笙公館。後來由於戰亂，就沒有保存下來這個建築的建築結構圖，拆這個公館的時候，也是直接拆了，這個樁好多就埋在了地底下了，所以也就不知道柱子的具體位置。建高架的時候在往下打樁才發現暗樁，在14.5米的一個八角形範圍內要打下新樁再加上之前的暗樁，所以這個地方的土地密度變得非常大，最後一個主樁怎麼也打不下去，硬打會把周圍的樁擠變形，後來請了上海各個施工單位來，都打不下去這個主樁，最後諮詢了外國的機構，研究決定把這片土地挖出去三分之二，再翻鬆，才打下去這跟主樁。
為什麼是一個盤龍柱？當時這根柱子露在外面的就有32米，直徑有五米粗，這麼大的橋墩在當時並不多見！最後大家發現這根水泥柱子太醜了，並且由於 過大 會給來往的駕駛員造成視覺上的視差，會讓駕駛員判斷不清楚，他與這個橋墩的距離，容易造成事故。
所以當時研究一個方案：準備設計一下這個橋墩。找到了當時的上海油畫雕塑院的副院長趙志榮，他在柱子上創作了一個浮雕，既美觀也解決了視差問題。浮雕的名字叫：龍騰萬里 日月同輝。值得一提的是趙院長在設計這個浮雕的時候用了殷商時代青銅器的紋樣，再配上巨龍！這就是我們今天看到的延安路高架上這根龍柱的來龍去脈！
陳文樂灬
有些事情到現在科學都無法解釋，這樣的事情，真假難辨，你信就是真的，你不信真的也是假的。看看下面的視頻瞭解一下吧！
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不知道的網事
這個我親眼看到過，當時根本不知道這個故事，還是乘坐的出租車師傅告訴我的，在上海也聽幾個朋友說起過，雖然每個人的版本有些出入，但是整體的意思是一樣的！
作為一個工程人，相信現代科學沒錯，但也要尊重傳統，對大自然充滿崇敬之心！
現代的幾乎每一個工地開工（我所經歷過的每一個工地）都會有祭拜，只是形式不同而已，殺幾隻公雞是最起碼的，就算沒用，也算是祈求平安無事、順利完工的一種願望，求個心安理得罷了，也算不上封建迷信！
大家都來侃大山
首先，確實有這個地方，繁華的高架橋交匯點，每次開車經過這裡，就會明顯的發現它的與眾不同；其次，確實有關於盤龍柱的神秘傳聞，傳聞的真實性有待考證；最後，這麼浩大的工程，它的實際作用遠遠大於流傳的故事，完全是造福上海市民的大工程。
有一個流傳的故事:
九十年代中，上海高架路建工程是上海建設和發展的重大工程，也是利國利民的工程。所以上海市政府非常重視，上海市民也大力支持，請了國內最先進，技術最成熟的施工隊進行建設，一開始工程進展很順利，但是當南北和東西交叉合併的時候，一根主要地樁，怎麼也打不進去，大概是下圖所在位置:
工程受阻，偏偏受阻在東西南北交匯點上，受阻在上海最高的高架主柱之下！翻閱上海地質資料，上海屬長江三角洲沖積平原，並無過分複雜的地層狀況，參與設計個施工的隊伍反覆研究，就是打不進去。地質專家反覆勘探，但從地質學角度上沒有任何問題，施工因此擱淺，請來各路著名工程師使用各種方法但沒有成效，柱子打進一點就開始向外噴水，把柱子推出，可地下根本沒有水源。這讓工程師們摸不著頭腦，誰能想到偏偏在這個關鍵的接口上打不下地樁，豎不成主柱。
就在這個時候，有人提出是不是要研究一下風水，也能有所突破，雖然施工方認為完全是技術問題，但是怎麼也解決不了，只能試一試這種辦法，監督施工的上海市市長在沒有辦法的情況下找到了玉佛寺住持方丈。
方丈來到東西高架路與南北高架路交叉聯接工地細細察看後，閉目合掌，久久不語。市長再三哀求，最後終於感動方丈。方丈說，此地為龍之巢穴（龍脈），有一條大龍睡在裡面，柱子正好打在龍頭上，因此不能進入。市長求解法，方丈告訴市長，某年某月某日某時，此龍會出遊，你在此時打樁，把柱子打進去。為了不讓龍回來之後把柱子弄倒，必須在柱子上刻上9條龍，讓龍以為是同族光臨，除次之外無他解。方丈最後說到：此乃天機，老衲為上海市民與城市發展，洩露天機，命不久矣。到了某年某月某日某時，施工隊開始打樁，將一根刻有9條龍的柱子往下打，如方丈所說，柱子順利進入。當天傍晚，方丈大師圓寂的噩耗傳到市長處，市長親自率各級市政人員為方丈大師弔唁。 方丈再三吩咐秘而不宣，所以外人無從獲知詳情，唯一能看到的痕跡，就是在接口處地樁上澆築的巨大圓型支柱周身圍上了白鋼並裝上了龍型紋飾，上海高架路有不下成百上千個支柱，無一例外都顯露著水泥混凝土的本色，唯有南北和東西高架路相接處下一柱妝以龍紋，並且銀底金紋的紋。
最後，雖然當時打樁可能是因為技術手段和水平的限制，但是，仍然不能忘記我國的傳統風水，龍脈是千古以來就很神秘的東西，作為龍的傳人，華夏子孫，我們確實應該尊重我們的傳統，裡面確實些東西，值得我們去敬畏，去尊敬。不管怎樣，能給我們的國家和城市帶來方便，能造福廣大市民，就是值得我們珍惜的。
一點新視角
首先做為一個上海人可以很負責很明確的告訴你，這個盤龍柱肯定是存在的，天天都從那裡經過。
其次，也可以告訴你，有關那個盤龍柱的來由傳說99%是可信的。不是因為我聽的太多了所以說它是真的。而是因為我那時候就家住那附近，看著它造起來的，很多不便細說了哈。
這世上神秘力量還是有的
丁十三限
不看不知道，世界真奇妙。
首先我並不是一個無神論者，因為很多靈異事件以現在的科學確實無法解釋，導致很難說服大眾，其實當年的走近科學欄目，是給那些農村迷信的人看的，所以很多有些科學知識的人，以為這個節目就是忽悠大眾的。
回到正題，上海盤龍柱事件確有其事，相傳當時打這根柱子的時候，打了很多次都打不下去，後來總算打進去了，又莫名其妙的冒出來了，請了其他單位過來幫忙都不行，後來連市長都來了，立刻封鎖了現場，請了高僧來做法，後來柱子很快就順下去了，並在柱子上雕刻了龍紋，柱子再也沒有冒出來了，所以我相信這件事情是確實可信的。
我也相信這個世界有龍，中國古人的智慧博大精深，不可能在十二生肖中加上不存在的東西，民國時期的營口墜龍事件可謂轟動一時，群眾的眼睛是雪亮的，我不相信那麼多人看見了，會只是一條鯨魚。
有句話說科學的盡頭是玄學，我是同意的，牛頓這種世界級大神最後都開始研究神學了，愛因斯坦晚期也信神學，你能說這只是巧合嗎？
或許等到人類科學達到頂峰的時候，神學也會成為一門科學。
奇譚說今古
這回答裡面有人居然說龍柱存在，但關於傳說確實謠言，在此本人只能笑笑，這跟柱子當初是修高架時候打不下去樁，所以只能請一堆道士和尚來瞅瞅，來的人一看，均不言不語，然後走了，最後沒法子，以以後政府部門燒香都去那家寺廟為交換條件，請了上海某寺廟的老和尚出手，老和尚讓人把周邊遮擋著，不許別人看，過程中裡面還有黑煙冒出來，事後把龍請走了，平走後老和尚交待，把這跟柱子用龍形圖案包裹才成，老和尚回去沒多久也就入土為安了，那些其他高人不破就是因為，知道破了這個，自己的命得搭進去才不聲不響的走掉的，其實說白了，這些都是地質隊乾的好事，歷朝歷代皇家都會養一批人，有錢拿，啥事不幹，到處溜達看哪裡風水好就給它破掉，避免有王侯將相之才上位對他們地位造成影響，地質隊把高架定那估計也是要破那裡的風水，結果又沒那本事，最終才讓老和尚動的手，地質隊這些年破壞了太多地方了，據傳某大壩就是為了鎮壓草頭龍，上海在入海口，那就是龍頭了，龍頭如今也被鎮壓，也只能呵呵了～
馮茂澎
真的！我用我身份證地址保證，那是我們還在小學，附近有嵩山飯店，附近有金鹿大樓（盧灣茶葉公司），晚上沒事就趴在那裡天天和小夥伴看，每天都燈火通明的，後來就用彩田油布圍起來了，裡面的確是有唸經誦佛的聲音，油布也不是圍的很嚴實和尚是誰不知道。後來油布拆了就看到這根柱子，當初是水泥“裸體”，後來就被不鏽鋼了包裹了，有龍，但是不是金色的，全部是奧體，後來才有了金色的龍。
