俄罗斯远东是个什么样的地方?

季大鸿


俄罗斯坐拥世界上最大的国土面积,1709万平方公里,比整个欧洲还大,比巴西加澳大利亚还大,其幅员之辽阔,资源之丰富,世界上没有任何一个国家可以与之相比,而这么大的面积,却仅仅生活着1.46亿人,人口密度低至9人/平方公里,说地大物博也好,说地广人稀也好,俄罗斯,就是这么神奇的存在,当四分之三的人口生活在仅占俄国土面积四分之一的欧洲部分时,广大的远东地区,却还有很多地方是人类的禁地,现在就让我通过简单的介绍来了解一下远东这块神秘的土地吧。



说到俄远东地区,就不得不提到西伯利亚,在俄罗斯广袤的土地上,条件严酷的西伯利亚占俄罗斯的面积最大,人口也最少,西伯利亚的面积是1300万平方公里,远东地区即位于西伯利亚的中东部,总面积达到621.6万平方公里,几乎就是西伯利亚的一半,俄罗斯的三分之一,总人口632万人,人口密度低至1人/平方公里,这已经不能再用单纯的“地广人稀”来形容了,叫“人迹罕至”应该是不算过分的。这里是真正的苦寒之地,冬季最冷可达零下50度以上,最热也不过20度左右,而且冬季漫长,春夏短暂,这里是世界上永久冻土区分布最广的地区之一,俄远东地区大部分并不适合人类居住,所以人口多集中在中俄边界黑龙江流域和库页岛。



俄远东地区虽然占到了俄罗斯面积的三分之一强,但大部分地区气候寒冷,这里是俄罗斯森林资源最丰富的地区之一,漫长的冬季和严酷的自然生存环境使这里人口稀少,远东地区没有一座城市人口超过百万,我们比较熟悉的哈巴罗夫斯克(伯力)人口才80万,符拉迪沃斯托克(海参崴)人口不过60万,在中国这是小县城的人口,但在广袤的远东地区,这两座城市已经算是最大了,俄远东地区的资源非常丰富,特别是渔业资源,森林资源,石油资源,矿产资源储存量都非常可观,而且限于人力财力和特殊的地理环境,大部分并没有得到有效的开发。



俄远东地区极北的堪查加半岛隔着白令海峡与美国面积最大的州阿拉斯加州(171.5万平方公里)相望,南方是人口比较集中的地区,这里隔着阿穆尔河(中国叫黑龙江)与中国相邻,同时在东北部分还有离日本北海道非常近的千岛群岛,俄罗斯最大的岛屿库页岛也在这里,交通基建落后,气候条件恶劣,区域政治环境复杂,人口流失严重,生活水平底下是俄远东地区目前的现状。


大国布衣


远东地区,是俄罗斯最东边的一块广大区域,相当于2/3个中国

“远东”这个词儿起源于欧洲,古代欧洲人以自我为中心,将东方按照距离欧洲的远近,划分为:近东、中东、远东。

如今“近东”这个词已经不再常见了,而“中东”和“远东”则依然被广泛使用。

俄罗斯作为一个欧洲国家,虽然国土地跨欧亚,但其国家中心仍是位于欧洲。因此,俄罗斯把国土最东边的部分称之为“远东地区”。

(俄罗斯远东地区范围,真是极其广大)

俄罗斯远东地区面积621.59万平方公里,顶上2/3个中国了。

但人口却只有600多万,还不如香港人多。2017年,北京朝阳区和丰台区的在籍人口加起来都有690多万,分分钟填满整个俄罗斯远动。

这么大的地区之所以人口稀少,主要是因为自然环境较为恶劣。该地区地近北极,冬季气候十分寒冷,即便是最温暖的南部滨海地区(中国外东北地区)冬季也要零下二三十度。

至于更加靠北的勘察加和北极地区,冬天就别出门了,北半球最低温度就是在这里的奥伊米亚康村测得的,为-71.2℃。

(冬季的俄罗斯远东地区,一片林海雪原)

虽然从表面上看去,俄罗斯远东是块“不毛之地”,但其实这里蕴含的资源和战略地位都是无可估量的。

远东地区的自然资源是相当的丰富,地上的森林资源就不说了。地下已探明的石油、煤、铁、铜、金、银、钻石等矿产就极为丰富。

目前世界上已知的所有矿产资源在远东地区均有发现,并且储备巨大。而更重要的是,这里的资源还基本没有被开发出来。若是得到良好的运用,必定是笔巨大的财富。

(远东地区通往东亚的输油管道)

除了自然资源丰富外,这里战略位置也是极为重要。(如今是块土地战略位置都重要,更别说远东这么大块地儿了)

远东地区北临北冰洋,是俄罗斯抢占北极的重要根据地,其最东头的楚科奇半岛也是未来北极航线的必经之地,是以后连接西欧和东亚重要的航运水道。

而远东地区南部则直面太平洋,是俄罗斯重要的渔业基地和军事桥头堡。其最南部的符拉迪沃斯托克(海参崴)是俄军太平洋舰队大本营所在地,这里也是除了摩尔曼斯克以外,俄罗斯唯一的终年不冻港。从这里,俄军可以直接威胁驻日、驻韩美军。

(符拉迪沃斯托克(海参崴),这里曾经属于中国)

目前,俄政府正在加大对远东地区的开发力度。

但是自从苏联解体后,该地区的人口就在持续下降,大量的俄罗斯族人出于经济和环境因素不断回流俄罗斯欧洲地区,致使该地区人力资源匮乏,经济发展一直比较落后。

如果你去过俄远东地区游玩,你能看到有大片的土地被撂荒,无人耕种,实在是令人心疼。

总之,俄罗斯远东地区是块风水宝地,可谓是要啥有啥,只是不知道俄罗斯人能不能好好的利用它。


千佛山车神


俄罗斯远东,一个真实的符拉迪沃斯托克(海参崴)。


2018年7月,抵吉林珲春当天在一旅行社报名参团俄罗斯海参崴四天游。

报名后旅行社告知,在珲春口岸出境后进入俄方等待过关时间较长,约需4-5小时,要备些干粮明天充饥。

事实不假,俄方口岸简陋,能容纳过关的人员不多,设施落后,没有座椅,只能站着,男女厕所只有各一坑位,工作人员效率低下,态度爱理不理。好在等候的时间多在车上。
听导游说,当时吉林省政府与俄方边疆区协商开发此旅游线路时,俄方提出的条件非常苛刻:口岸前后的十多公里公路、口岸联检楼和员工宿舍等建筑设施,全部由中方负责出资修建。

导游说,主要是俄方的经济发展不看重旅游业,所以爱理不理。最终,吉林省政府为开发该旅游线路接受了俄方的条件。

遗憾的是,导游告知,俄方关口很严,过关时千万不能拍照,否则会惹来麻烦,故没拍一张关口照片。

导游所说的过关时间亦不假,历经四个钟。从珲春到海参崴公路相距不到400公里,车行六个多小时,早上九点半离开珲春,抵海参崴北京时间约晚上八点。


俄罗斯海参崴是西伯利亚大铁路的终点。
海参崴的天然深水良港,几乎凡海湾都可停靠万吨以上大轮,为俄罗斯太平洋舰队驻地。


海参崴车多,以右方向的二手车为主,当地政府允许每人可购一辆,可谓近乎人手一车,所以堵车严重。

俄罗斯以战斗民族著称,街头到处都有此类塑像。


地广人稀的俄罗斯远东地区一遍荒凉,几百公里的路程零零散散分布着几个村落。

森林、草原、河流、湖泊为沿途的自然景色。
肥美的天然草场难见牛羊。
以上几张自然风光图片,为过关俄罗斯后往海参崴车上拍摄。濒临日本海的玻璃海滩,对面为日本秋田。



灯塔右方为外海,左边为内海。




到处都是深水良港。


山穷水秀-雄关漫道


俄罗斯远东部分气候严寒,除了黑龙江沿岸地区,大部分远东领土不适合大规模人类居住。正是这个原因,远东地区的平均工资水平比全国水平高50-60%。

远东人称呼欧洲部分为“大陆”,而戏称自己为“孤岛”,主要是因为远东部分与欧洲部分中间隔着广阔的西伯利亚,远东就像飞地一样。

远东的城市地区与欧洲部分差别不大,但是农村地区非常单调,娱乐设施贫乏。人们在空闲时,一般会到山坡上滑雪或者到汽车旅馆观赏极光。夏天,远东人会到日本海沿岸休闲旅游。从6月末到10月,密密麻麻的帐篷在海滨散布开来,就像穆斯林朝圣一样。

远东地区的私家车普及率全俄第一。例如,勘察加半岛的汽车拥有率为472辆/千人,而俄罗斯的平均水平为285辆/千人。不过,由于勘察加人烟稀少,据说旅游者遇到汽车的概率比遇到老虎都低。

由于临近东亚国家,远东的汽车有七成是右舵驾驶的亚洲车,这些车主要是从中日韩三国进口。右舵驾驶几乎成了远东人的身份象征,他们以此标榜自己的与众不同,甚至将右舵驾驶写到歌里,例如有句歌词的大意是“方向盘在右,我心在左”,有一个啤酒品牌叫作“右舵驾驶”(Pravorulnoye)。

远东地区的生活质量、生活环境比不上欧洲部分。这里的年轻人热衷于赚钱,甚至在淘宝上开网店,希望攒够钱之后移民到温暖的欧洲地区。移民流出已经成为远东地区人口减少的主要原因。



布莱克怀特


俄罗斯远东位于俄罗斯东部,面积621.59平方公里这是个什么概念呢,也就是中国才960万平方公里。远东人口有600多万人,可以说人口密度相当之低,而且人口大多集中于铁路沿线城市和重要港口。

当地有三十多个土著民族,发展程度较低也比较落后。人口的一大部分还是欧洲移民过来的人口,这一部分人口肤白貌美,具有欧洲血统和信仰。另外由于处于寒带地区,生育率比较低,生活条件也比较恶劣,不过俄罗斯全国免费通暖,在室内应该还是不错的。



这里人口虽然比较少,但是自然资源确实不少。目前由于过于寒冷,俄罗斯在远东地区开发的矿产资源虽然不是特别多,但是也是一笔可观的收入,并且随着全球变暖,远东地区更多的优势将会变得越来越明显。


另外民风据说比较开放自由、热情好客,而且美女泛滥,据我黑龙江朋友说大家在黑龙江夜店就可以见到俄罗斯妹子,大家有兴趣可以去感受一下。


虎贲军huben


俄罗斯远东地区整体概括起来就是:战略要地、资源丰富、开发较晚、地广人稀。

俄罗斯远东地区西起勒拿河东侧,北临北冰洋,东临白令海峡、日本海,与美国、日本隔海相望,南与中国、朝鲜接壤。俄罗斯远东地区占地面积617万平方公里,占据俄罗斯联邦总面积的三分之一。远东地区有九个行政区,分别是雅库特共和国、楚科奇自治区、马加丹州、哈巴罗夫斯克边疆区、阿穆尔州、犹太自治州、堪察加州、萨哈林州、滨海边疆区。但是远东地区地广人稀,有600多万人口,仅占俄罗斯总人口的5%。

俄罗斯远东地区的自然状况:

远东地区纬度较高,大部分地区处于西西伯利亚高原地带,地势较高,气候整体较为寒冷。远东地区主要有三种气候类型:

1.寒带苔原气候,北冰洋沿岸地区如楚科奇自治区和雅库特共和国北部地区,冬季寒冷漫长,夏季短而温暖。年降水量少,多是冻土层,植被覆盖率小。

2.亚寒带大陆性气候(或亚寒带针叶林气候),分布在远东的中部地区,冬季寒冷漫长,夏季短促而温暖,降水量稍多,相对湿度较大。

3.温带季风气候,分布在堪察加州、马加丹州、哈巴罗夫斯克边疆区萨哈林州、滨海边疆区等东部沿海地区,冬季寒冷干燥,夏季温暖多雨。

俄罗斯远东地区幅员辽阔,

拥有着丰富的的矿产资源、森林资源和生物资源,煤、金、锡、锌、铅、林木、渔业、毛皮等自然资源储量大,种类多,十分具有开发价值。

俄罗斯远东开发的历史

16世纪末,伴随着皮毛贸易,沙俄开始向远东扩张。17世纪中叶,沙俄开始入侵黑龙江流域,1689年的《尼布楚条约》和1727年的《恰克图条约》划分了中国和沙俄的边境线。19世纪中叶,沙俄进一步染指黑龙江流域,通过1858年的《瑷晖条约》、《天津条约》和1860年的《北京续增条约》占据了中国黑龙江以北至外兴安岭、乌苏里江以东一百万平方公里的土地。

沙俄也采取了一些措施来促进远东开发。1861年沙皇亚历山大二世宣布废除农奴制度后,允许解放的农奴获得一块土地,但必须出钱赎买这块土地,但是农奴若愿意移民远东,则可免费获得土地。沙俄政府同时颁布了《阿穆尔州和滨海州移民法令》,规定移居远东地区者每户可分到不少于100俄亩的土地,并允许以低价将土地购买为私产。1882年沙俄政府又颁布了《关于向南乌苏里边区官费移民法令》,在符拉迪沃斯托克设立移民局,由官方组织移民,负担移民途中所产生的路费、饮食、安家费等大部分费用。

与此同时,沙俄政府也实行“惩罚性垦殖”政策,将大量犯人流放到远东地区进行开垦。俄罗斯电影《西伯利亚理发师》中男主角托尔斯泰最后被流放西伯利亚开垦的结局所反映便是19世纪晚期沙俄政府的“惩罚性垦殖”政策。此后二十年间,沙俄政府通过一系列减免税收、低价补贴等政策吸引了数十万人口移民远东地区,促进了远东地区的开发。

此外,为了进一步加强对远东的控制,1890年开始,沙俄政府决定修建西伯利亚大铁路,直至1916年全线通车。

西伯利亚大铁路将远东与俄罗斯的欧洲部分相连,进一步提高了沙俄政府对远东及东北亚地区的影响力。

十月革命后,苏联继续在20世纪30时年代的大规模工业化时期,对远东的自然资源进行大规模开采,以此来发展军事工业和重工业,力图在远东打造军事工业综合体。为了加强远东的建设,苏联通过高额工资、分配住房等优渥待遇吸引人们去开发远东。冷战期间,苏联实施科技东移的战略,根据远东各州不同的自然环境设立不同的科研中心和扶持高等学府,如滨海科学中心、萨哈林科学中心、远东海洋科学设计研究所、远东国立大学、国立阿穆尔大学等。

远东地区自然资源丰富,出于战略利益考虑,苏联制定了优先发展重工业,苏联在远东建立了大批重工业企业,形成许多工业综合体。20世纪70年代,苏联在远东修建了贝阿铁路,以此建立铁路沿线经济带。但是整体来看,苏联的远东开发是在高度集中的计划经济体制下进行的,优先发展重工业的模式也造成了远东经济发展的单一封闭的畸形状况。

可以说沙俄时代和苏联时期对远东的开发仅侧重于从地缘政治的角度来看待远东更重视远东的政治价值和军事优势,将远东视为维护俄罗斯大国地位的一道屏障,用远东的资源服务于西部发展,用远东的地缘政治优势来维持俄罗斯在东方的影响力,但并没有真正发挥远东的地缘经济优势。

冷战结束后,俄罗斯面临长期经济低迷的状况,此时美国在亚太地区的影响力日渐加强,俄罗斯政府计划进一步加强远东经济建设,加强与周边国家的经济合作,这也是新时代俄罗斯东方战略的体现。但相比与俄罗斯西部地区与周边国家,目前俄罗斯远东地区的经济依旧较为落后,以符拉迪沃斯托克为例,从中国边境珲春去往符拉迪沃斯托克的途中,可以见到中国沿途设施崭新规整,而俄罗斯沿途的设施陈旧落后,大片尚未开垦的荒野,可以看出即便号称远东大城市的符拉迪沃斯托克,其建设也建设远远落后于中国的一些二、三线城市。


谷阿咕


俄罗斯远东?俄罗斯曾经有过“远东”吗?通过不正当手段获取的利益,而且还是非常巨大的利益,谁还会去珍惜呢?

细心观察地图,你就会发现,俄罗斯远东地区的许多地名都有着侵略者的足迹和侵略者的烙印。

俄罗斯远东经济区,从北冰洋开始,南边与中国、朝鲜相邻,东临太平洋。包括哈巴罗夫斯克、滨海边疆区、雅库特自治共和国、阿穆尔、马加丹、堪察加及萨哈林州。

面积621.6万平方公里。人口800万左右。

在沙俄时期,这里大部分地区气候恶劣,人迹罕至,是统治者流放犯人的地方。

生存条件极为艰苦,不知有多少人在此流放途中或者流放地送命。

这里地表上是冻土层,气候极冷。不过地下却是现代工业文明,人们生活须臾不可或缺的“黑金”石油与天然气。

这里也是俄罗斯的“一张牌”,随时用来与日本做交易。

日本政府不是一直在向俄罗斯领导人苦苦追索“北方四岛”吗?俄罗斯用远东地区“合作开发”作为诱饵,来吸引日本雄厚的资金。

这就是俄罗斯远东地区,也是普京声称每一寸都不是多余的地方。


闲看秋风999


中华,北极国家,了解一下



美吃记


以上诸君的回答我认为都很专业,特别是那张矿藏分布图,更加有力的证明了俄罗斯的远东地区确实有很好的开发前景。那上面除了南雅库特我沒有去过以外,其他如海参崴、哈巴(伯力)、共青城、庙街、南库叶岛、堪察加半岛的首府——彼得罗巴甫洛夫斯克,以及西部的贝加尔湖周边的布里亚持、伊尔库茨克、新西伯利亚、叶卡捷琳堡等地都去住过、游览过。总体感觉从教育上来看俄罗斯的排名第三的大学是新西伯利亚大学,我也去住过。海参崴的远东联合大学规模也很大,中国学生有一些,有川菜馆。位于黑龙江畔的共青城现在虽然是一座重要的军工生产基地,苏字头的战机出自那里,街头年轻人很少,去外地谋生了,本地不好找工作。剩下的都是七八十岁的老人,大学有的班级才七八个学生。庙街是黑龙江的入海口,离库叶岛北部隔着窄窄的鞑鞑海峽人口两万多,中国人有七个(2015年9月)是近几年过去打工或者做生意的。南萨哈林斯克朝鲜半岛的人、日本人较多,正宗的朝鲜、日本料理很多,堪察加半岛火山多,原始森林多,那里的黑土地可以种植土豆,我们去时正是收获土豆的时候(9月下旬)……这些地方数百年前都是鱼猎的地方,地广人稀,满清的统治者丢弃了自己的老窝南下中原的鱼米之乡自有他的道理……这片广袤无垠的林海和漫长的海岸线看看真的百感交集……祖宗不争气,后人干着急!

上述的那些城市仍然像是停留在我国的上个世纪七八十年代的样子,街上人也少,除了伯力和海参崴其他地方难见游客,消费也不高。这些地方都是我国开辟北极航道的重要节点,也是往返北美航线的繁忙空中走廊。是不是可以说空中的旅客、物流数量远远大于地面。地面真的可以修建洲际高铁,或者大型国际机场,为旅游和经济合作提供基础。那里的大学门槛低,上一年的费用三万元人民币就全部搞定了,许多沂蒙山区的孩子和西部地区的孩子都在那里上大学,现在的“一带一路”战略,学一下俄语也是一条出路。暑假度假理应往北走,凉爽!俄罗斯旅游签证一次30天(自由行)旅游团免签,大概是两周左右,电子签8天,仅限一些城市,不能去别处。老年人可以去住一个月避暑,房租也便宜……堪察加半岛的海边公寓酒店三室一厅一厨一卫,住十天与十五天都是一个价,一日三餐自己料理很方便的。那些地方的房价比国内都算是“白菜价”了,只是外国人不可以买。总之,我的这些回答里面感性的认识多,冬天那里靠海比内陆地区温度要高一些,主要是夏季昼夜温差较大适合居住、旅游……再过十几天就可以去山林深处的河边看西伯利亚棕熊捕三文鱼的场景了,我们在庙街的俄罗斯导游巴沙说每年的8月中旬他都要开着自己的大越野车与几个猎友去林子里住上一周,那里有供大家使用的猎人小屋,林间空地上可以野炊……那才是一个野性的俄罗斯!


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