美团一直都走在发展的道路中，自从美团在2011年的百团烧钱战中突围之后，就开始了自己的运作，从团购开始到外卖，到现在收购的大众点评，再到现在还收购了摩拜单车和要开启自己的网约车服务，这些都展示了他们的野心。
美团的创始人王兴曾说过，作为一个企业家，要做到修身、齐道、平天下。而他也自认为马云在平天下上没有做到极致，何为平天下？在他看来，平天下就是要做到自己垄断的时候，将前方道路全都扫平。
在前阵子美团想要入手网约车项目，而滴滴想要入手外卖业务，两家企业又开始了烧钱战，但是仅仅一周过后就没有了其他进一步的消息。反而是双方各自因为自己的内部出了问题，DD的事件就不在说了，美团因为要收购摩拜单车，却陷入了一大天坑无法自拔。
摩拜创始人胡玮炜在将自己的心血摩拜以150亿元出售之后，自己套现了15亿元的人民币，很多人将她看做是人生赢家，但是苦了就是美团了，按照目前的情况，摩拜此前通过押金收入长期用于购买新的摩拜单车，骑行的收入（1.47亿元）只能够维持日常开支。
而此前共计收入了72亿元的单车押金，但是这些钱多数用于新的单车购买。也就是说，摩拜在被美团收购之后，美团承担着超过80亿元（除了押金外，还有其他的折旧损失）的负债，并且收购费用超过150亿元，总的算下来，美团在这次收购中，至少付出了超过200亿元的代价。
加上这些天，美团开始在商家和骑手上提高抽点率的情况，原本22%的商家抽点率一再提高，甚至要求独家美团，表示还没有独家的将继续提高抽点率，让很多商家都开始联合抵制美团，甚至美团骑手都开始被提高抽点率，原本4-5元的配送费，到现在只有3-4元，让很多骑手都难以忍受。
而美团这次收购摩拜结算后的消息出来后，让不少网友都认为：不得民心，活该美团要亏钱，还没学会走路就要开始学人家跑步！
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