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2013年至2018年上半年，珠海與“一帶一路”沿線國家進出口總值超過930億美元。圖為珠海高欄國際貨櫃碼頭。關銘榮 攝 |
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9月3日至4日，以“合作共贏，攜手構建更加緊密的中非命運共同體”為主題的中非合作論壇北京峰會成功舉行。今年恰逢“一帶一路”倡議提出5週年，峰會為“一帶一路”對接非洲發展，攜手再譜發展新藍圖，共創互利共贏新格局，開啟了新篇章。
上週的8月27日，推進“一帶一路”建設工作5週年座談會亦在北京召開。會議強調，共建“一帶一路”順應了全球治理體系變革的內在要求，彰顯了同舟共濟、權責共擔的命運共同體意識，為完善全球治理體系變革提供了新思路新方案。
隨著“一帶一路”倡議的深入實施，珠海高水平對外開放也迎來了新的機遇和平臺。5年來，珠海圍繞打造實施“一帶一路”倡議的支點、構建以“一帶一路”為重點的對外開放新格局的目標，多措並舉深化與沿線國家和地區合作，取得積極效果。
《南方日報·珠海觀察》今日推出“一帶一路上的珠海力量”特別報道，講述企業故事，傳播人物聲音，盤點珠海深度參與“一帶一路”建設成果。
本月，第二屆“21世紀海上絲綢之路”中國（廣東）國際傳播論壇將在珠海舉辦，珠海向世界發出邀約，共同譜寫開放多贏的“絲路機遇”。
從2013年到2018年，珠海深度融入、加速推進“一帶一路”建設，在設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通等方面取得重要成果：
海陸空鐵共同支撐形成的綜合交通體系不斷完善，其中珠海港集團已開通國際航線17條，預計年底前還將增開越南海防及泰國航線；
5年來同沿線國家貿易總額超過930億美元，珠海製造業企業正憑藉創新技術著力開闢外貿新藍海；
投資合作持續深化，對“一帶一路”沿線國家投資總額達1722萬美元，2014年到2016年間，增長均達10倍以上。
●南方日報記者 沈夢怡
1 互聯互通
海陸空鐵強化支撐體系
6月15日，歷時一個多月的海上航行後，中遠海運特種運輸股份有限公司“大信”輪船裝載著約8000噸花崗岩石材，從巴西維多利亞港順利抵達珠海高欄國際貨櫃碼頭。
在40個小時內完成全部石材吊裝作業後，這批從巴西進口的石材，將通過江海聯運的方式分批運往內陸地區。
這是珠江西岸通往巴西的首條海運航線。今年，直航業務更多由政府引導走向市場化，為珠海和巴西維多利亞市共建中拉貿易通道打下穩定的海上物流基礎。
加強基礎設施的互聯互通，是“一帶一路”建設的優先領域。擁有港珠澳大橋、機場、港口等資源，“海陸空鐵”齊全的立體化綜合交通樞紐體系，成為珠海參與“一帶一路”建設的重要支撐。
巨輪往來，門機林立。作為華南地區少有的深水大港，以高欄港為主港區的珠海港在“一帶一路”建設中搶佔先機。目前，珠海港集團已開通68條集裝箱班輪航線。其中國際航線17條（含外貿內支線5條），分別通往日本、越南、南太平洋等國家和地區。
今年8月，珠海港集團完成了駐柬埔寨、越南辦事處的設立，預計年底前增開越南海防及泰國航線，進一步拓展國際航線網絡。“川貴廣—南亞國際物流大通道”也在加緊建設中。大通道以公鐵水聯運為支撐，跨越5個國家、貫穿6個省，連接15個城市，將為“一帶一路”建設打通關鍵的物流通道。
銀鷹展翅,風馳電掣，空港也在發力。今年上半年，珠海機場共完成旅客吞吐量545.9萬人次、貨郵吞吐量22068噸、運輸航班起降40128架次，年內有望邁入千萬級機場行列。
不久的將來，這裡還將成為複合型國際幹線機場和貨運樞紐機場，以此實現在“一帶一路”空中走廊的大發展。
海上巨龍，騰空而起，即將建成通車的港珠澳大橋也為珠海參與“一帶一路”建設打開了新空間：“一帶一路”沿線新興經濟體對物流服務需求龐大，在“一帶一路”沿線的60多個國家和地區中，香港已與其中逾40個國家及地區簽署了海運與空運相關的合作協議。隨著港珠澳大橋的開通，港珠澳三地有望實現優勢互補，共同推動物流業發展。
2 經貿往來
賣產品更賣技術與服務
“去年公司海外銷售總體增長約15%，在‘一帶一路’沿線國家同比增長達40%，表現較突出。”憑藉2600多項專利技術，全球知名的兼容與再生打印耗材企業珠海天威飛馬股份有限公司在“一帶一路”市場中如魚得水。
公司海外營銷中心市場總監王新告訴記者，目前，天威飛馬海外市場佈局涉及“一帶一路”沿線40多個國家和地區，近5年來銷售總量一直穩步增長。
“一帶一路”倡議的提出，讓“珠海製造”走得更遠。5年來，珠海以貿易為紐帶，深入拓展與沿線國家經貿交流合作。珠海市商務局統計數據顯示，2013年至2018年上半年，珠海與“一帶一路”沿線國家進出口保持良好的發展態勢，進出口總值超過930億美元。
今年上半年，珠海對“一帶一路”沿線國家出口總額364.87億元，同比增長45.4%，佔全市出口貿易總額的36.14%；對東盟國家出口總額109.95億元，同比增長42.7%。值得注意的是，珠海對印度的出口總額同比增長達81.6%。
從“微笑曲線”底端的加工貿易提升至兩端的技術研發、產業鏈服務，珠海與“一帶一路”沿線國家貿易結構不斷優化。
中國電子進出口珠海有限公司是廣東省級外貿綜合服務平臺，為中小微外貿企業提供通關物流、退稅信保融資、國外市場開拓等全鏈條外貿綜合服務。“目前服務外貿企業超過500家，‘一帶一路’沿線是他們最重要的目的地。”公司總經理周紅說，公司還與敦煌網共建B2B跨境電子商務“交易+服務”一體化平臺。
鼓勵企業搭乘“國際列車”走出去，珠海的貿易便利化水平也在不斷提升。
8月27日，中海福陸公司出口承建的首個國際大型項目——KIPIC ZOR模塊總裝項目的第4批貨物，裝船駛出高欄國際貨櫃碼頭，準備運往科威特。為保證這些“大塊頭”順利出口，高欄海關通過“一企一策”，為其制定個性化的監管方案。
“國外客戶最關心口岸的通關速度”，中海福陸公司採購合同經理韓碩告訴記者，“多虧了海關的支持，貨物如期運往科威特，客戶非常滿意”。
數據顯示，僅2017年3月至2018年3月期間，拱北海關為出口到韓國、印尼、俄羅斯等“一帶一路”沿線國家的產品簽發各類原產地證書14866份，簽證金額達9.95億美元，為企業減免進口國關稅約3550萬美元，“一帶一路”沿線國家覆蓋率達90.3%。
企業服務機制也同步跟上，如橫琴新區就設立了全國商標註冊受理窗口，成立橫琴“一帶一路”商標註冊申請服務中心，率先完善跨境商標註冊、保護和服務機制。
今年7月，珠海獲批成為跨境電子商務綜合試驗區。未來，珠海將在跨境電子商務發展的管理制度和規則上先行先試，為推動中國跨境電子商務健康發展提供可複製、可推廣的經驗。
此外，珠海致力搭建經貿合作和交流平臺，不斷加強與沿線國家經貿交流：
連續兩年舉辦中以科技創新投資大會，兩屆參會企業均超過2000家，參會人數超5000人，架起中以經貿交流和科技創新合作的橋樑；去年舉辦的首屆“中國—拉美國際博覽會”,吸引67個國家和地區的523家企業和機構參展；總投資25億元、總建築面積24.4萬平方米的中拉經貿合作園也正式開園。
3 對外投資
民營企業成“主力軍”
不久前，在南非約翰內斯堡，投資200萬美元的“星漢非洲”公司南非工廠正式運營，工廠配備了全自動生產線，共有員工35人，其中大部分都是南非本地人。
從出口貿易到在當地投資設廠，星漢智能的非洲之旅越走越順。公司國際部銷售總監馮俊騰透露，下一步，公司還將在肯尼亞及西非六國開設工廠。
隨著“一帶一路”建設積極推進，珠海與沿線國家投資合作也迅速增長。珠海市商務局提供的數據顯示，5年間，珠海對“一帶一路”沿線國家投資總額達1722萬美元。
其中，2014年珠海在“一帶一路”沿線國家對外投資僅5萬美元，2015年升為69萬美元，2016年則達到898萬美元，增長均超過10倍。
橫琴新區管理委員會自貿工作辦公室副主任王彥介紹，橫琴在德國、法國、西班牙、墨西哥、烏拉圭等地均設立了經貿聯絡點，境外投資備案企業86家，投資總額超37億美元，境外投資目的地主要分佈在新加坡、泰國等“21世紀海上絲綢之路”沿線國家。
龍頭企業飲“頭啖湯”：格力電器先後中標，服務巴基斯坦瓜達爾港項目、中國老撾鐵路、緬甸仰光市坎塔亞中心等重大工程；東信和平陸續在新加坡、孟加拉、印度、俄羅斯分別設立了4家海外子公司；歐比特入股以色列UA公司，涉足飛行汽車領域。
民營企業成為推動投資暢通當之無愧的“主力軍”。珠海市對外經濟合作協會副秘書長李志分析，與國企相比，民企更靈活、勢頭也快。它們通過在海外建設製造基地、開展併購、承接工程等方式，提升企業國際競爭力，向世界展示了珠海民企力量。
“民企參與‘一帶一路’建設與海外市場開拓，和國企站在同一個起跑線上。”興業太陽能董事局主席劉紅維說。致力於將“綠色能源”帶到國外，興業太陽能在“一帶一路”沿線國家處處開花，喀麥隆、烏茲別克斯坦、湯加王國都留下了它的身影。今年1月，其在湯加又拿下一個清潔能源項目。
作為國內現代農業補光系統的領軍企業，美光原科技已佔據俄羅斯市場半壁江山。“俄羅斯是我們目前最大的海外市場，去年已成功在俄設立全資子公司，全面打開了高端主流市場。”公司董事、副總經理石濤說道。
4 心手相連
政府高校企業齊參與
從西安啟動，途經北京、杭州、福州，今年5月25日，“一帶一路·民心相通”七國學生中國行手拉手活動在珠海閉營，來自柬埔寨、老撾、緬甸、蒙古國、越南、泰國和中國的28名少年參加了活動。
“一帶一路手拉手，我們永遠做朋友！”這句話，被各國孩子帶回了家。
媒體交往、語言學習、旅遊合作……5年間，珠海與“一帶一路”沿線國家和地區的人文交流往來不止，為雙方互利合作行穩致遠提供不竭的原動力。
去年11月，“海絲”國際傳播論壇在珠海開幕，並永久落戶珠海，搭建了廣東參與“一帶一路”建設新平臺，吸引全球近百家主流媒體的高度關注。
“這一次論壇非常難得”，阿根廷《當代》雜誌記者薩爾瓦多說，“在國外，人們對中國現狀的瞭解很有限。這一次到中國參加論壇，就是希望用自己的眼睛去觀察中國，發現真實的中國。”
這樣的碰撞和交流，在珠海不斷上演。
中大珠海校區國際翻譯學院啟動了“一帶一路”獎學金本科生項目，一大批學子獲得機會來中國學習、生活一年。“感謝中大的培養，讓我認識了更立體的中國。”老撾學生王思晨這樣說。
珠海城市職業學院，則通過打造珠澳國際教育創新園，加強與葡語系國家合作及技術孵化、校校合作等項目；通過籌建孔子學院、互派教師，不斷加深與印尼博修達大學、馬來西亞拉曼大學的合作與交流……
利用文化資源，推動經濟合作與人文交流互促互進，也是珠海企業參與“一帶一路”建設的亮點。
作為中馬合作經營企業，在最新一輪的升級大改造中，珠海國際賽車場將在場內打造一個馬六甲文化與經貿中心，包括馬六甲風情街、馬六甲文化博物館、鄭和主題展館、商品展館四大板塊。
來自珠海金爵士文化產業管理有限公司的項目《跨樂》中國戲曲與爵士樂巡演，更成功入選2018年“一帶一路”文化貿易與投資重點項目。
“我們通過把中國優秀的戲曲音樂文化與西方的爵士樂進行創新融合，更好地向世界介紹和傳播優秀的中國戲曲音樂，同時也是把珠海本土文化品牌帶出國門。”該項目負責人充滿期待。
AⅡ01-03版 策劃/統籌:高靜寧 沈夢怡 吳志遠 林鬱鴻
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