为什么有些人认为武汉的存在感很强?

几烦楞勒


武汉被发改委明确支持建设国家中心城市,这是武汉近年来取得的一项战略层次颇高的政策。在此之前,武汉依托中部地区中心城市这一定位,使之成为中部六省最受关注的大区域龙头城市。

随着国家层面相继支持武汉建成国际交通枢纽以及长江中游城市群重要的经济增长极,武汉综合地位进一步提升,并着力于复兴大武汉的重大工程。
之所以武汉


的存在感很强,主要有以下几个原因:

①本市连续多年位居全国城市经济十强。

②武汉市中心城区建成区面积排在国内前十。

③常被赋予崇高的战略规划及定位,比如中部大区域中心城市,长江中游城市群中心城市以及支持建设国家中心城市等。

④楚文化、华侨文化以及独有的三镇文化都为带来武汉相应的名气。还有外国投资商对武汉的重视程度引起国内网友的追随。


民间查访专员


武汉汉口百年以来都是四大名镇之首,也是中国第一个直辖市,武汉的没落不是自然的、而是人为打压没落的。改革前后,国家为了再次振兴东北(东北三省)、西部大开发(四川、新疆等)、沿海大开发(深圳渔村特区建设)等,不惜牺牲武汉(纵使武汉有全球最多的大学生有汉口)。那几年资金倾斜、政策转移至:东北、西部、沿海等地,而武汉的所有大型国企、私企纷纷倒闭,成千上万的下岗工人,技术、人才,纷纷奔向沿海等地!不然武汉绝对和上海一样巨无霸的存在。武汉忍辱负重几十年,现在国家才慢慢复兴大武汉!大武汉从来不会让人失望!不管是过去还是将来!1980年代深圳特区建设,武汉市政府许诺深圳市政府:要人,一个不拦。深圳市的第一代教育界人士,80%以上是武汉去的医生、教师、工程师。武汉为什么存在感这么强,从辛亥革命开始,这座城市一直具有使命感,这座城市可爱而美丽伟大而厚重。中部崛起,复兴大武汉,武汉正在征途中。(图片来自网络)




I将上下而求索


武汉是一座被高估的城市,直至近代才发展到最辉煌之时,抗战前夕,仅次于上海,百万人口,全国第二大城市,但是没什么值得炫耀。因为其是近代史上全国为数不多的通商口岸,先人一步,近代内河水运尚未衰落,水陆交汇的交通地位等综合因素造就的繁荣。自身不足有以下方面:一,湖北地形的封闭,西,北,东,东南,群山环绕,南有长江阻隔,所以虽号称九省通衢,仅是指交通,不是文化或经济的影响力可达九省,从方言可以看出。二,本省人口不足六千万,还面临宜昌襄阳两个小刺头挑战。可以利用的人力物力资源是有限的。三,经济发展水平与沿海相比,无论人均,总量,都有得一比,发展水平现状极高,在内地大中型城市一枝独秀,但人均GDP越高,其以后经济增长速度会越来越低,这是经济的必然规律,其可提升的上限反而不高了。这也是为何这几年经济增长最快的多位于较落后的省份。四,周边竞争对手多,合肥,长沙,郑州,南昌,也不是省油的灯。五,所以呢,武汉以后可能保不住全国前十了,郑州,合肥,长沙,济南,,,甚至西安咸阳一旦合并,都将成为未来几十年前十大城市的有力挑战者,


一生如寄691


不知提问者是哪里的朋友,我先反过来问你一个问题:你热爱生你、养你的那片土地吗,你认为生你、养你的所在地存在感强吗?我想答案应该是肯定的。

我是武汉人,我就认为武汉的存在感非常强,这是我的观点,并且永远也不可能改变。

当然,如果仅仅因为是本地人就说武汉有很强的存在感,实在不让人信服。

好些人说武汉是“武吹”,没错,武汉近几年加大了对外宣传的力度,那些宣传视频、软文等等展现的确实都是美好的一面,但也确实是已经客观存在现实,武汉的建设有目共睹,“武汉——每天不一样”不仅仅是口号,也是现实。原来只有一桥、二桥,现在有七桥、八桥。7年前基本前只有单一的地面交通,现在地铁八号线已经通车,在建的还有13条地铁线。10年前才有1、2、3环线的规划,如今六环线(城市圈环线)大部分已通车,2019年将全部通车。

还有更多的人说武汉是“中国最大的县城”,简称“武县”,也没错,以前部分武汉人自己都这么说,虽然听了不舒服,但城市建设确实配不上大都市的称号,只能自嘲“大县城”。但是如今的武汉,已经初具大都市的形象,城市建设日新月异。哪怕你2、3年前到过武汉,那么也请不要说武汉如何如何,因为好些地方的变化连武汉人自己都没来及看。再或者你现在到了武汉,感觉依然挺旧,那也请不要说武汉如何如何,因为你很可能看到的只是那局部,武汉还在建设中,而且很久都不会结束。

多讲无益,还是看图更有说服力!











点化2


历史层面

1.辛亥革命打响第一枪,武昌起义

2.汉口汉正街是中国著名小商品集散地。名气比义乌长,有一百多年。

3.汉阳造,是清朝末年,民国初年,中国重要的兵器生产地

4.孙中山先生提出建设大武汉的口号,抗战时期,要进行了全国性的保卫大武汉的抗日战争

5.新中国第一个直辖市--武汉

6.黄鹤楼,中国四大名楼

现代发展

1,万里长江第一桥,长江大桥,在武汉,建国初到现在依然是重要的国家交通命脉

2,毛主席畅游长江,常住武汉东湖宾馆,接待外宾,有第二国宾馆之称

3,建国后,一直保持着全国前十位的经济总量。

4,区号027,十大城市专用

5,中国工业重镇,太多牛逼国企(汽车制造,潜艇制造,船舶制造,桥梁制造,建筑工程制造,都走出了过门,为国争光,不懂自己百度)在武汉。

6,中国第一座高铁站

7,大学生最多的城市

8,中国长期霸占3大火炉之一的城市。

9,中国樱花之都,每年春天各地游客慕名而来。中国旅游目的地城市

总结,武汉改革开放后,稍微落后了一些,现在已经迎头赶上了。虽然有很多缺点,但并不能掩盖她的光辉。现在城市高楼建设已经全国第一多了,但是太分散。因为武汉是一个没有中心的城市。商业区四处开花,从一个大商业中心去另外一个商业中心,一般都得横跨半个武汉,需开车半小时。有的还需要地铁一小时,给人造成错觉,认为武汉很大。而北京这样的放射性城市,中心只有一个点,高楼集中,好看。郊区去市中心,也只是走了个半径,感官上没有武汉大。另外,武汉需提高人民收入水平,争取赶上东部小城的人均收入。个人之见,望大家斧正


会飞的老柚子


外国高铁,中国高铁,中国各城市地铁,包括上海地铁,北京地铁均为所在武汉的铁四院设计出来的!航母,及潜艇之父都在武汉设计,上网光纤都为武汉光谷产出,国家芯片中心在武汉建立,高铁试验在武汉……!!!!!!说不完!!!


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武汉地处湖北东部偏南,是华中地区最大城市,是八大国家中心城市之一,长江、汉水在这里交汇,武汉由汉口、武昌、汉阳三镇组成:其中汉口在明朝时被称为国内四大名镇之一,码头文化发达,商业遍地,民国时一度为国民政府直辖市;武昌从元朝开始便是湖广行省(今湖北、湖南)省会,政治中心,持续了几百年;汉阳最早也是汉阳府所在地,下辖仙桃、汉川等众多县,近现代成为了重工业中心,汉阳造驰名中外。武汉的三镇各具特色,历史悠久,因此被湖北人认同感强


那年123花开


解放前至解放初期,中国人的顺口溜是,大上海,大武汉,是什么原因(大武汉)就掉队了呢?扒掉了九省通衢的面纱?还是结构调整有误?也许是没有足够的大智慧,看戏看妄了(沿海城市的发展)?


取消已后从不参与感言


4点造就武汉中心。1元明时期行政原因,2张之洞兴起的洋务运动使武汉成为近代史上的制造业之都3日本侵略中国时武汉成为大后方,大量的人才涌入。4由于武汉连通长江,汉水。拥有南北文化汇总。不管是山东的还是山西的,还是河南的,广东的在武汉都能找到。中国历史上只有两个地方能称大的,一上海《大上海》二武汉。这个大是什么意思呢?应该是各种风俗文化的汇总才能称大。


行高于人众必非


武汉除了民营经济弱点,其它真的还不错,高新技术,创新经济,武汉定能迎头赶上。武汉的经济地位是在中国无论如何应排在前列的,这是与其自然,地理及历史文化地位分不开的,也绕不开。


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