最近，中国乳业龙头企业—蒙牛乳业在上海与易货嘀展开合作，易货嘀服务的客户中又添大拿。
蒙牛作为和伊利并驾齐驱的企业，在中国乳业市场可谓占据半壁江山。就在最近，蒙牛还冠名足球第一赛事—世界杯，成为国际足联在全球内首次合作的乳品品牌，销量迎来大幅增长。
在这个当口，蒙牛在上海选择与城市物流专家易货嘀合作，一方面是对易货嘀品牌的认可和服务能力的信任；另一方面也反映出在自身销量、品牌的快速提升的情况下，它对供应链升级的迫切需求。
那么，易货嘀和蒙牛的合作是如何进行的呢？易货嘀又是如何提升蒙牛的乳品配送效率的呢？
运行两个月，全面承担20%配送业务
小编为此下一线采访了易货嘀蒙牛项目负责人。“我们和蒙牛的合作其实在两个月前就已经开始了，只是刚开始是试运行，就安排了1辆车进行配送。在试运行半个月后，我们的服务能力得到认可，就开始慢慢增加车辆和线路。目前，有4辆4.2米货车进行配送，这个数量还在稳步增长中。”负责人称。
据了解，这4辆货车负责了蒙牛在上海20%的非冷藏配送业务。他们每天分8个车次进行运输，每辆车2个车次，分别在上午和下午，上午主要配送上海的各大卖场，如麦德龙、家乐福等，每辆车配送2—4家。而在下午，则配送小型超市，每辆车负责的数量在15-20家左右。
提升服务，运用技术，解决配送难题
听起来蒙牛的业务并不复杂，但是在实际的操作中，需要克服的问题却不少。首先，上午配送的大型超市，进货量大，排队时间长，严重影响配送的效率。而下午配送的小型超市点位众多，路线、路况不熟会大大减慢配送速度。最后，蒙牛对司机的到达时间和完成率有严格的要求，如果前一天的业务送到很晚，也会影响休息从而间接影响第二天的配送效率。
为了克服这些问题，易货嘀一方面着手提升司机的服务能力，一方面通过智能排线等技术提高效率，为蒙牛的配送带来全面升级。
在司机的提升上，易货嘀首先会对每个司机进行专业系统的培训，熟悉每个操作注意点。其次，在业务开始时，会有专门的运力人员进行跟车指导，并就送货及时率、到仓准时率、货损率、客户满意度四个维度进行打分，评分合格才能单独出车。
在单独出车后，还会要求每个司机在蒙牛规定的早上4点半的基础上再提前半小时进行搬货，从而避开运输高峰期，减少排队的时间。在司机小工的招募上，要求尽量招募熟悉的小工增加配合默契度，以提升效率。
在技术的运用上，易货嘀则会运用其智能后台风豹2.0系统。该系统的智能排线技术能够完美解决多点配送涉及到的效率问题，会把每个点之间的路线进行智能规划，避开高峰路线和拥堵路线，让车辆能够快速完成配送任务。
除此之外，风豹2.0系统还会对第二天的货物和点位进行分析，智能计算完成时间，让司机可以提前一天对业务进行安排，从而提升整体的效率。
通过司机服务和技术运用，易货嘀为蒙牛上海的业务带来较大的提升，获得了蒙牛相关负责人的高度好评。据了解，在未来，易货嘀将会承接更多蒙牛的上海业务，并且有可能在全国范围都会有所合作，为其带来更多服务。
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