本文刊发自中国二手车自媒体联盟，作者系联盟成员，文章原创。
本文为保护消费者权益，部分材料隐去。
部分图片来自于看看新闻。
最近频繁接到用户投诉和咨询，关于二手车维权的事情，而其中一类“特殊情况”目前比较普遍，最近集中出现，我觉得有必要说一说。
离职员工“坑”公司日益频繁！
案例1：
收了车商2000元保证金，业务员离职，找不到人。
某二手车商参加某二手车电商的XX拍业务，当时对接的业务员说近期公司财务系统有点问题，临时会员保证金打给他就行，他转交财务，结果过几天参加拍卖被该平台告知会员保证金退了，无法参拍，而车商并不知情，平台表示这是员工个人行为，公司只有协助车商维权义务，但是现在两边都找不到这个业务员，公司的人事负责人说也找不到，目前此事还在纠缠中。
案例2：
电子合同“不翼而飞”，到底是谁搞鬼？
客户张女士，在某某二手车网站出售了一台二手车，当时签署的各种合同都是电子的，而且张女士留了心眼儿，都留存了档案，过程中有一些垫付款、尾款，总计约5000元直到车辆过户后还未付清，找到网站，被告知该员工已经辞职，并没有交接工作，并且张女士提供的合同其公司并没有相应的对应电子合同，也就是说这很可能是某员工跳过公司“私下交易”的行为。但是张女士表示，该员工提供了该公司的所有相关证件、电话、短信、微信等记录，目前为止仍未追回5000元欠款。
案例3：
卖了半年不过户，离职员工道实情！
客户王先生在某二手车网站出售一台福田面包车，车辆价值8000元左右，当时也没怎么砍价，就成交了，时至今日车辆仍未过户，指标拿不回来，找到当时的业务员，其表示已经离职，可以帮助协调，但是协调了半年多仍未解决过户问题，客户追问再三，平台表示是员工行为，平台不知情，但是成交记录、付款记录、合同都是公司签署。后这个离职员工表示，其实这台车公司经过了好几个二手车商，由于管理问题都不知道这辆车现在在哪个车商手里，可能都开到外地去了，所以没办法就都推给员工。如果王先生现在报警丢失，指标也可能必须得重新摇号才能获得，目前王先生不仅担心指标，还担心不过户的法律风险。
案例4：
卖车期间出事故，到底谁赔偿？
贾女士最近卖车卖的很闹腾，本以为广告做的挺大的某家公司应该挺靠谱，但是没想到后面一堆烦心事，车辆委托出售期间不断被骚扰要求降价，因为有靠谱朋友的二手车价格托底，所以坚持不降价，后来到期要求退还车辆自己出售，可是收回车辆的时候出问题了，开回来总觉得哪里不对，后来经过专业的检测发现车辆委托期间前方有碰撞事故，水箱框架和前悬挂都有明显的修复，贾女士找到该平台理论，被告知此情况是该公司离职员工任职期间违反公司规定试驾导致，可以协助贾女士追偿起诉该员工，但贾女士认为这家平台明显的推卸责任。
员工频繁离职凸显企业问题！
互联网时代，员工流动是正常的，合理的员工流动更有助于企业发展，而一家企业长期“老面孔”“铁饭碗”也不是好事。
但是物极必反，过高的流失率反应的往往是企业的管理问题，而不能仅仅说是员工的问题了。
目前的二手车电商，一线员工，也就是我们说的干活的那些人流失率之高前所未有，甚至某些城市某些部门半年换掉100%，而且辞退前无征兆，辞退后无补偿。
到底是什么导致目前一些二手车电商的“人心”出了大问题！
我们私密的采访了几十个在这些二手车电商平台工作的员工。
1、KPI指标拍脑袋定，完不成只能拿可怜的底薪，早走早解脱。
2、外行管理内行，上欺下瞒山头林立，拉帮结派内部斗争，浪费时间。
3、培训不到位，管理问题多，既学不到真本事又赚不到钱，不想徒劳。
4、专业人才被利用，6个月试用期，用完之后找各种理由降薪挤兑走，全是套路。
5、公司混日子溜须拍马给高薪，不干不错会耍嘴，真干活的被挑刺，干的身心疲惫，没意思。
6、公司某些做法“坑客户”不想自己学坏，良心上过不去，没有企业荣誉感和存在感。
7、早期公司有人情味，后来公司融资了就只剩下火药味和铜臭味了。
8、有文化有学历的不尊重懂业务有经验的人，而反之又不服管理，两类文化激烈冲突，做业务的玩不过斗心眼儿的。
9、竞争对手给的职位高，薪水好，条件诱人。猎头天天忽悠，各种承诺和诱惑。
10、本来就打算进来浑水摸鱼“里应外合”，发现这么干越来越难，内部“摸鱼”的太多，还是回归游勇自己干自由点。
目前部分二手车企业发展过快，尤其是外地分公司扩张，在自身体系不成熟、技术不完善、经验不丰富的情况下，急于求成，盲目扩张，结果导致的就是团队大幅波动、专业培训形同虚设，上岗服务全凭个人，容易被钻空子，容易里应外合“飞单”，再加上奖惩机制不合理。
某二手车网站评估师直言不讳说，主管的一个关系户，当助理的小姑娘，学历、经验、能力都不行，坐在办公室颐指气使指挥他们，大热天评估一台车才给5块钱，收入和能力相差太远，并且不公平，老子不伺候了，凭本事到哪里都吃饭。
二手车电商规模大了以后，人员鱼龙混杂，难免有一些人动一些“歪脑筋”，所以才会有离职前后的各种问题，有些是员工的道德问题，有些是企业的管理问题，我们希望企业自身减少这种问题发生，行业从业者道德管理和体系化管理也应尽快加强。
企业文化和管理是根基。
员工离职企业难免责
我们回到上述的案例问题，离职员工的一些行为，是否和其企业无关，完全是“个人行为”，企业免责呢？
我们咨询了专业的律师，给出的建议是，表见代理！
表见代理是指行为人虽无代理权，但由于本人的行为，造成了足以使善意第三人相信其有代理权的表象，而与善意第三人进行的、由本人承担法律后果的代理行为。表见代理实质上是无权代理，是广义无权代理的一种。若无权代理行为均由被代理人追认决定其效力的话，会给善意第三人造成损害，因此，在表见的情形之下，规定由被代理人承担表见代理行为的法律后果，更有利于保护善意第三人的利益，维护交易安全，并以此加强代理制度的可信度。
各位，是不是觉得十分晕菜了？
我也是，不过这个问题十分有典型代表意义。
还原场景解释就是，离职员工在职期间，其出示的工作证件、提供的系统证明、工作服装、合同、手续等与企业相关的资料，让客户相信其代表公司行使其业务权利，则该企业有责任对客户损失承担，即使该员工离职，大概就是这意思。
表见代理，哪位懂的给说说分析分析！
所以现在行业整体竞争日益激烈，法律法规越来越完善，消费者维权意识加强，二手车从业者更要谨慎经营，学好相关法律知识，各位老板们要用好人、用对人、用能人！
21世纪，人才最宝贵，每一个离职员工都应该让我们企业家反思，是不是都是员工的错？还是我们有做得不够好的？
欢迎给我留言！员工离职造成损失，你怎么看？
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关于二手车不明白咋整？
搜索没有咋办？
他是一个北京土著，从小热爱汽车，骨子里的摇滚梦想和江湖道义并没有随着时间而失去，从事二手车行业15年，期间通过广播、微博、微信、电视、直播各种方式帮助了百万级的用户，从小胖变成了萌叔的80后，略懂二手车，如果有问题，欢迎留言！
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