有很多人買了車之後，會發現一個問題。買車時汽車顧問說好的這款車提速很快，但是到你真正在開的時候，會發現你的車實際上提速並沒有之前說的那麼快，那這個到底是什麼原因呢？究竟是車的問題，還是你不會踩油門？自動擋“起步”太肉？那是因為這個技巧你不會，油門踩爛也不快！
sport模式/S擋自動擋汽車在行駛時會掛在D擋上，想加速，直接踩油門就行。如果是想超車呢，可以掛入S擋，也就是運動擋，超車會比較容易，超車完成後，可以在掛回D擋。要想讓自動擋的車提速快，就是要讓它升擋快。
而且很多人車型都採用的是手動和自動一體式的，對於這樣的車子可以先用手動，然後就可以按照自己的想法操作，手動的汽車動力非常的好，不過不建議去放肆的開，要發生的後果將是不可挽回的。
其實還是大家對於汽車使用上面有一些誤解，其實我們的汽車在使用的時候是需要一定的反應時間的，變速箱同樣如此。不少的車友都不知道這一點。所以很多人都喜歡將自動檔打開之後踩油門到底，這個時候轉速就會飆升到6000甚至7000，但是當我們的油門踩完之後變速箱這個時候就不會降擋，而引擎也也會出現超負荷的運轉，速度這個時候當然是提速提不上去了。
如果大家踩加速踏板的時候踩得深一些，負荷就會更大，變速器檔位就會低一些。在一樣的車速下，如果加速踏板踩得淺一些，發動機就在更高的檔位上。因此，我們完全可以想到，用加速踏板的變化掌握換擋的時機。
還有一些傳統的自動擋車輛，在降擋的過程中會發生一些遲緩，反應沒有手動擋車輛快，也因此手自動一體的變速器被許多車友鍾愛。手自動一體的變速器玉自動變速器的構成是一樣的，但是同時提供手動的模式。
在駕駛汽車之前，需要儘可能地瞭解汽車的性能，就拿自動擋汽車在加速的過程中來說吧，如果只是一味地加油，不僅達不到提速的效果，同時也會對變速器產生很大的損害。自動擋的司機在下次超車的時候也可以試試這些方法，相信一定會使你感受到比手動擋還快的提速感覺。
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