果子溝
全稱為“塔勒奇達坂”，又名“塔勒奇溝”，位於伊新疆犁州霍城縣東北約40km處，是312國道烏魯木齊-伊犁公路的必經通道，北上賽里木湖，南下伊犁河谷，現為312國道的一部分。
果子溝全長28km，自春至秋，溝內峽谷迴轉、果樹叢生、野花競放、野花爛漫、果香馥郁、松樺繁茂、飛瀑湧泉、風光秀麗，被稱為"奇絕仙境"。溝外峰巒聳峙、山勢高峻，有“伊犁第一景”之稱。
果子溝整個溝谷的河灘、山坡，長滿了野生的塞維氏蘋果和山杏、核桃。"果子溝"之名，正是由此而來。元初耶律楚材在《西遊錄》中就說到果子溝"地皆林檎，樹陰蓊鬱，不露日色"，這裡所說的林檎就是野蘋果。
另外，果子溝還生長著近百種中藥材，如黨參、當歸、貝母、獨活、蓁艽、佩蘭、山大黃、赤芍、野牡丹(即白芍)等，出沒著野兔、狐狸、狼、熊、野豬、馬鹿等野生動物，是大自然賦予的天然寶庫。
果子溝雄踞於天山西部的關隘之中，自古為我國通往中亞和歐洲的絲路北新道，進入伊犁谷地的咽喉，自古以來以其位置險要而見稱，有"鐵關"之稱。
早期，果子溝還是一個不通輪轤的古牧道，當時古絲綢之路由塔城和博爾塔拉進入楚河流域的碎葉，路途遙遠漫長。南宋末年，成吉思汗揮兵四路西征，為加快迸軍步伐，命次子察合臺率軍鑿石理道，鑿石理道，刊木為四十八橋，始成車道。
鑿通果子溝天險，為成吉思汗奪取軍事上的勝利做出重要貢獻，更重要的是打開了中原通向伊犁河谷的邊界通道，為古絲路新北道找到了一條捷徑。果子溝天險鑿通後，絲綢之路更多是通過果子溝這一捷徑。
之後，元、明、清朝政府都在果子溝設立驛站，駐軍把守。清政府在果子溝谷中設立了頭臺、二臺兩座驛站，負責傳遞朝廷政令和邊防軍情。
果子溝對於平定盤踞伊犁河流域的準噶爾貴族的叛亂，將新疆的政治軍事中心移往伊犁河畔的惠遠，設立伊犁將軍，統轄巴爾喀什湖以東以南和天山南北具有非常重要的戰略意義。
從5月下旬到9月份，果子溝被譽為新疆西部最美麗的山谷。古代一些政治家、旅行家路過果子溝，留下很多吟詠之辭。
全真派丘處機應成吉思汗之邀進西域，路經此地，曾賦詩：“金山東畔陰山西，千巖萬壑橫深溪。溪邊亂石當道臥，古今不許通輪蹄。
前年軍興二太子，修道架橋徹水溪。今年吾道欲西行，車馬喧闐復經此”。“銀山鐵壁千馬重，爭頭競角誇清雄。日出下觀滄海近，月明上與天河通”。
清代林則徐流放新疆，進入溝中，感嘆"如入萬花谷中"，留下"峰迴路轉"的記趣，稱其"天然畫景……步步引人入勝"。
清朝洪亮吉過此，有詩吟詠：“看山不厭馬蹄遙，笠影都從雲外飄，一道驚流直如箭，東西二十七飛橋”。
果子溝的險奇和秀美，可見一斑。
今日，果子溝的山谷中還增添了許多現代化的設施：鋼鐵飛橋、瀝青寬道、川流不息的各種汽車，中西合璧的木屋別墅，
深山勘探者的標杆帳篷，還有那深藏於翠谷曲澗之中，專供旅人中途休憩或盛夏避暑的新興小鎮……
閱讀更多 亓俠客遊記 的文章
