說到B級車，其市場競爭激烈程度絲毫不弱於當下流行的SUV車型，目前在汽車市場中像雅閣、天籟、凱美瑞、帕薩特、邁騰、速派、名圖等等，其市場表現都非常的不錯，深受消費者的青睞，像前面的幾款B級車，想必大傢伙都非常熟悉了，知名度也是非常的高的，今天我要為大介紹的這款車，其知名度沒有像雅閣、帕薩特等車那麼高，但是該車性能卻不輸帕薩特，是一款嚴重被低估的好車，這款車就是大眾旗下的子品牌斯柯達旗下生產的一款B級車——速派。作為一款要顏值有顏值，要性能有性能，並且價格也更親民的車，為何市場表現卻並不盡如人意呢？接下來我們就來詳細的分析一下。
作為大眾旗下的一家子品牌，斯柯達本身也有著久遠的歷史，其實力自然也是不容小覷。就拿這款速派來說吧，該車是由大眾的高端平臺MQB打造而來，和大眾CC、大眾邁騰屬於同一平臺打造，並且該車目前還採取降價措施，優惠將近4萬元左右，低配車型的價格為12.98萬元，可以說是相當的親民，可謂是極具誠意。
從外觀上來看，速派有著斯柯達家族一貫式的設計風格，整車的外觀可以說非常的養眼。前臉的進氣格柵造型非常的別緻，並且內部採用直瀑式鍍鉻飾條裝飾，彰顯出了該車的大氣感，兩側的大燈內部採用LED光源，與進氣格柵相連，看起來也非常的犀利有神，下方的霧燈與前唇處於同一水平線上，營造出一種貫穿式的既視感，在視覺上拉伸了整車的寬度，整體來看還是非常不錯的。
車身側面，採用雙腰線設計，平直的腰線使得看起來更加的硬朗，使得該車充滿了流暢性，在車窗的周邊鑲嵌有銀色飾條，看起來非常的時尚帥氣，下方多幅式的鋁合金輪毅設計，也為該車增添了幾分運動感；車尾部分，溜背式的車尾符合當下的流行趨勢，兩側的尾燈造型和前大燈保持一致，點亮之後辨識度很高，下方的排氣管採用雙邊單出的排氣設計，看起來運動感十足。在車身尺寸方面，速派的長寬高分別為4861*1865*1489mm，軸距達到了2841mm，其尺寸和同級別車型相比也絲毫不遜色。
如果說外觀看不出來是大眾旗下的車，那麼來到車內，相信不會有所改觀。速派的整體內飾充滿了強烈的大眾氣息，對稱性的中控臺採用大面積軟性材質包裹，摸起來極具質感，中間部位鑲嵌有一塊大尺寸的液晶顯示屏，物理按鍵分佈在顯示屏的兩側，更便於駕駛者操作，多功能方向盤、儀表盤、檔把的設計，也非常符合大眾的審美，在座椅的設計上，其用料和做工都非常的精緻，給人一種滿滿的舒適感。在配置方面，速派配備有ESP車身穩定系統、剎車輔助、胎壓監測、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、發動機啟停等，配置還是相當齊全的。
動力系統方面，速派搭載了三款大眾旗下最新的發動機，分別為1.4T、1.8T和2.0T渦輪增壓發動機，其最大處處功率分別為150馬力、180馬力和220馬力，峰值扭矩分別為250牛米、300牛米和350牛米，在轉動系統方面，與之匹配的是5擋手動和7擋雙離合變速箱，其動力輸出還是非常穩定的，並且該車的百公里綜合油耗為5.6L，在燃油經濟性方面，表現非常的不錯。
作為一款B級車，速派無論從外觀、內飾還是動力配置等方面，表現都非常的不錯，並且在售價上，其價格為12.98-21.28萬元，價格還是很親民的，那麼為什麼該車月銷量僅為3000臺左右，銷量一直上不去呢？大致原因有：一、品牌知名度不高。雖然依靠大眾，但是該車也可以看做是一家獨立的汽車品牌，在國內的品牌影響力不夠；二是車子異響，比如發動機、胎噪等；三是車內異味等。如果你還知道有其他的問題，可以在下方留言，大家一起交流討論。
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