又雙叒叕搞事情,領克32店聯合開業

2017年1月,領克品牌概念露出,同年11月份,領克01上市;2018年5月份,領克24家店聯合開業,6月份領克02上市;這個月,領克32家店再次聯合開業。

又雙叒叕搞事情,領克32店聯合開業

不到一年的時間,領克已經在全國鋪設了超過160家店面,覆蓋了超過110個城市。

這次的32家店覆蓋了包括哈爾濱、深圳、寧波、烏魯木齊等區域,結合上次的24城聯動,領克可以說是已經在全國站穩了腳跟,加上近幾個月每月近萬臺的銷量,可以說領克無論是在經銷商的招募,還是市場的表現上,都成為了國內自主的佼佼者。

又雙叒叕搞事情,領克32店聯合開業

為什麼領克可以發展的如此迅速?用其負責人的話講就是開放互聯,簡單點就是——廣泛招商。

對於領克這一全新的品牌而言,銷量證明了其產品力;張家口建廠,證明了其產能提升;而不斷拓展銷售渠道,則是領克銷量達成的保障。從之前領克的佈局可以看出,先期的經銷商主要集中在類似於成都這種一二線城市,而在這些城市裡面,占主導地位的永遠是合資品牌。這些品牌都有一個共同的特點——品牌溢價,領克先期佈局一二線城市也是一種證明自己品牌價值的方式,事實也證明了,領克的這種方式是正確的。

又雙叒叕搞事情,領克32店聯合開業

既然在一二線城市證明了自己的品牌價值,市場下放也就是順理成章的事情了,畢竟如今國內市場,三四線城市的佈局,很大程度上可以影響一家自主品牌的銷量。

不過領克雖然在大規模進行擴渠,但是卻對經銷商的審核十分嚴苛。以成都的西物領克為例,其母公司西物集團成立於1999年,擁有近二十年的汽車銷售的經驗,並且擁有多方渠道,和豐富的管理經驗,這才能進入領克經銷商的第一道門檻,其次還需要經過商圈位置、區域市場戰略、經銷商售後及服務保障體系考核,才能夠稱為領克的一員。

有一個粗略的數據可以說明這一難度:目前領克累計收到了超過2000家國內建店的申請,不過經過批准的只有280家。

又雙叒叕搞事情,領克32店聯合開業

可以說,每一個領克的經銷商,都是經過層層篩選的。

那在領克的店內有哪些服務?

“從你擁有領克的第一天開始,你就擁有了領克專業嚴謹的高效服務,更為便利的讓的自己的愛車得到保障,讓你毫無顧慮對愛車進行全方位的把控。”成都西物領克中心售後技術經理曾偉這樣解釋領克的服務。

這些服務包括也就是之前領克一直在推行的“6S”服務模式,這一服務模式,注入Social(社交)和Share(分享)理念,打造不僅服務於車、更要服務於人的服務體系。

又雙叒叕搞事情,領克32店聯合開業

而6S的服務模式,領克用“Co客領地“的方式展現了出來,把傳統的車友會模式改造成為領克用戶社群的第三空間,以定期社交和分享活動,結合相應的參與激勵機制,從而有利於擴散品牌認知,激活社群效應。

這樣的模式,契合了年輕人的玩法,造就了新都市人群的共鳴,而購買變成了一個極為細小的部分。這種模式的推廣和成功同樣依賴於更為廣泛的渠道深入,今年年底,領克將會在全國建成超過280家銷售店面,而領克03也將會在今年10月份上市,屆時,領克的第一階段佈局也將完成。


分享到:


相關文章: