老羊的尾巴

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22萬買帕薩特還是20萬買歐藍德四驅好？我認為沒有好與不好，只有合適不合適你，合適的才是最好的。這兩款車，帕薩特是轎車車型，歐藍德是SUV車型，兩款不同風格特點的車型，各有自己的優點，帕薩特宜商宜家，經濟省油，隔音噪音小，舒適性好；而歐藍德四驅車型，更多的是強調實用性，底盤高，四驅，在路況差的路面上，實用性更好。所以，具體哪款好，還是要看自己的實際需求情況而定，選擇適合自己的車型，才最好。下面了來了解下這兩款車吧。

帕薩特.

帕薩特作為大眾汽車在B級轎車市場的主力車型，產品實力自不必多說，上市多年，經過多次換代升級，擁有巨大的保有量和消費基礎，綜合性能，質量，口碑等幾方面的指標來說，帕薩特在同級車型中，都是絕對的標杆車型之一。可以說，如果你預算22萬要買一輛B級轎車的話，不管你買與不買，但帕薩特都會是你拿來跟其他車型做對比參考的車型之一。

22萬買帕薩特的話，基本可以買得到帕薩特1.4T的頂配版本了，基本配置都很齊全了；動力方面，1.4T+雙離合的動力總成，談不上強勁有力，但也足夠滿足日常使用，並且兼顧了油耗方面考慮。空間方面，帕薩特車長超過4.9米，軸距也接近到2.9米，這樣的乘坐空間，舒適性沒的說，同時相比SUV車型，轎車的舒適性，安全穩定性，隔音噪音都明顯要好於SUV車型。總的來說，如果你更多的是考慮作為家庭用車的話，或者是作為商務車型，我認為帕薩特都完全可以勝任，相比歐藍德也更適合。

歐藍德.

歐藍德作為三菱汽車的主力SUV車型，在同級SUV車型當中，也是一款實力不錯的車型，並且也是性價比很高的車型。20萬就可以買得到2.4L排量，高配的四驅版本了，作為一款合資品牌SUV車型，這個價格來說，算是相當有吸引力的。從實用性上來說，作為SUV車型，歐藍德無疑比帕薩特更加有先天優勢，首先歐藍德有5座和7座車型可以選擇，滿足不同需求；同時又是四驅版本，底盤高，越野脫困能力也更好，在一些路況較差的路面上，也無需擔心因為底盤低而發生刮碰等問題。

動力方面，歐藍德使用的是2.4L+CVT的組合，談不上動力強勁，技術先進，但貴在成熟可靠，平順性表現也算不錯，這也是三菱一貫的風格特點。因此，如果你平常的用車需求更多考慮的是車的實用性方面的話，與轎車相比，無疑作為SUV車型的歐藍德，更值得推薦。

綜上所述，22萬買帕薩特還是20萬買四驅版的歐藍德？我認為，根據自己實際需求情況來選擇合適自己的車，才是最好的。偏向家庭用車，宜商宜家的，就選擇帕薩特；更注重車的實用性的，那就選擇歐藍德。以上看法僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習；謝謝大家~！

車海v無涯

小馬侃車車，汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車問題的朋友們，可以加我好友並邀請我回答。小馬肯定知無不言，言無不盡。

打算買一輛新車，是花22萬買大眾帕薩特呢，還是花20萬買歐藍德四驅版本呢，兩者價格相差不算特別大，一個是轎車，一個是SUV，功能性的差異還是比較大的，這個要根據你自己的喜愛以及用車情況來考慮。如果同樣是落地20萬的話，那麼肯定推薦歐藍德，別的不說，最起碼性能很穩定。20萬落地的話，買帕薩特只能買到1.4 t車型，一個20萬的車搭配1.4 t的發動機多少讓人心裡有點不爽，而且大眾代號為DQ200的七速乾式雙離合變速箱，先天性頓挫異響在擁堵路段還是比較明顯的，油耗倒是很經濟，但是從家用來說，可靠性方面有些欠缺。

那麼現在我們的問題是多花兩萬塊錢買帕薩特值不值，加了這兩萬塊錢，我們基本上就可以買到2.0 t低功率也就是330TSI版本的中高配車型，這裡說的是落地價 ，如果是裸車22萬的話，380版本低配車型也可以夠得到。330高配還是380低配一個配置高一個動力強，看你更趨向於哪裡。

2.0 t帕薩特穩定性還算可以，而且第三代EA888發動機10萬公里以內基本上是不燒機油的，開個四五年一般沒有什麼問題。全新換代之後的帕薩特內飾用料還是不算出眾，但是做工比較嚴謹紮實，德系中級車的裝配工藝都是比較上乘的，內飾也偏運動化，年輕人可能會比較喜歡，總體來說，帕薩特內飾給人的感覺是比較嚴謹，簡約但不廉價。外觀雖然也有點運動，但總體來說還是走的穩重大氣路線。帕薩特最大的優勢還是後排，後排空間變態大，B級車的身材c級車的享受，雖然歐藍德的後排空間也可以，但是跟帕薩特比還是有一定劣勢的，雖然都夠用，但是一寸長，一寸強。

整體行駛質感帕薩特也要比歐藍德更加順手一些，底盤懸架過濾效果以及靜音效果，帕薩特都要好於三菱歐藍德，而且得益於溼式雙離合變速箱較高的傳動效率，2.0 t帕薩特無論是動力還是油耗都要比三菱歐藍德技高一籌。這些都是選擇帕薩特的理由。

但是2.4L版本的三菱歐藍德也有自己的長處，首先，SUV在中國就要比轎車高級一點，雖然我並不這樣認為，但是在中國市場的反應就是這樣的。而且20萬落地歐藍德可以買到七座版本，也可以買到五座版本，選擇上更加豐富。原先三菱歐藍德都是進口發動機，變速箱如今國產之後有利有弊，有利在於今後的保養更加便宜，維修相對來說更加方便。弊端大家也都心知肚明，很多人原來買三菱的車，就為了原裝進口發動機來的，國產之後擔心質量不如進口的好。

而且2.4版本的歐藍德都是四驅，在雨雪天氣以及比較泥濘的路段，無論是通過性還是抓地力都要比普通的轎車好很多。如果你們那裡經常下大雨或者冬季雨雪天氣較多，開一個四驅版本的歐蘭德會讓你更有信心，安全性也有一定的保障。雖然國產了，但是2.0自吸的歐藍德三大件的可靠性方面也要比帕薩特好一點。從實用性角度來考慮，三菱歐藍德比大眾帕薩特更上一層樓。

三菱歐藍德和大眾帕薩特各有優劣，人無完人，車無完車，到底買什麼車，要根據你自己的情況來考慮，從中取捨。帕薩特開起來更舒服，油耗更經濟，三菱歐藍德開起來更放心，SUV四驅七座能夠應對的情況更多，看你最想要什麼了。

以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助，也歡迎朋友們在下方評論區點贊留言關注，說說如果是你，你會選擇22萬的帕薩特還是20萬的歐藍德呢？

小馬侃車車

我就是做二手車的！說說日系車。

根本原因就是日本的變速箱技術太落後才不得不盡力發掘摩托車用的CVT，別跟我說什麼大眾用的愛信6AT，那是代工大眾保時捷技術的！同樣提供給豐田用的愛信6AT，是沒有散熱功能的，只能依賴機艙風扇散熱，風扇一不工作，變速箱就會燒壞。這就是豐田車變速箱返修率極高的原因！高過大眾十倍以上，二手車賣車平臺數據可查，5年以上豐田車變速箱返修率超三成，只是二手車行不會告訴你，只跟你說發動機省油(這個也是誤導)。

事實上大眾車比豐田耐用多了。大眾車比如某車新車買了雨刮就吱的有些異響，但開十幾年百萬公里以上還是這個異響，跟豐田燒變速箱比不可相提並論。

我不否認日系車二手車保值，但跟省油說一樣是靠保值說維持的，其實賣日系二手車更賺錢。當下省油說已破產，保值說還能走多遠！

用戶75441960495

一般來說，轎車和SUV糾結怎麼選的話，最好是先弄清楚自己的用車需求，我身邊的朋友也好，在網上看到的車友也好，凡事買車前糾結不定的，買完車都會後悔，因為帕薩特和歐藍德是定位完全不同的車型，弄不清楚自己的需求，盲目選擇後很有可能會後悔。

我們看到這種情況時，都會比較納悶，一臺轎車和一臺SUV怎麼拿在一起對比呢？其實這種並不罕見，這種對比通常都是有一個固定的預算範圍，然後把這個價位的車型挨個看一遍，這也無可厚非，畢竟自己拿錢買車，別人怎麼看並不重要！

先說帕薩特，22萬如果裸車預算的話，可以買到帕薩特330的高配版，也就是2.0T低功率高配，也可以買到380的低配版本，這兩臺車型看自己選擇，330配置高一點，對動力沒有特殊要求的話，也完全夠用了，當然想要更好的動力體驗，380還是更純粹一點！

再說歐藍德，22萬落地歐藍德的頂配也足夠了，也就是它的2.4四驅版本，歐藍德相比於日系其他同級別競爭對手，例如RAV4和CR-V，在銷量上確實沒什麼優勢，但是這並不代表它沒有性價比，相反，我一直認為歐藍德是這個價位性價比最高的SUV，歐藍德國產之後，價格下調了一些，不過欣慰的是，歐藍德質量幾乎和之前進口版沒什麼區別，可靠性沒有問題。

歐藍德和帕薩特相比，還有一個優勢，那就是有7座車型可選，對於家庭成員較多的車主來說，歐藍德值得關注，如果經常自駕遊，或者經常走非鋪裝的路況，歐藍德當然要比帕薩特強很多，通過性上不用擔心，四驅的重要性不用多說，雖然不能去極限越野，但是對於一般的路況，歐藍德都可以應付自如，如果在北方，冬季遇到冰雪惡劣天氣，歐藍德更適合您，歐藍德的燃油經濟性在同級別表現也不錯，不過2.4的歐藍德相比於邁騰來說，油耗還是高了一些！

Ease清風

肯定是歐藍德，第一，SUV比轎車更安全，出事故的受傷幾率更小，第二。四驅系統不管是雨雪天氣，還是走農村路的泥濘路段都有優勢，更容易脫困。第三，SUV有名的就是空間更大。帕薩特就一個有點，裝逼用，看著比歐藍德有面子，更保值。實用性差距太遠。不適合家庭使用，適合公司接待使用

黑暗中的王

我是歐藍德2.4四驅七座，再讓我選還是歐藍德，上車進門不用低頭，下車起身不用撅屁股，下大雨積水可以過，停車上臺階方便，2.4提速夠用了，車內後視鏡頂棚什麼的離腦袋遠不壓抑，跑長途腿不麻，這些都是我從轎車換到suv的切身體會。至於操控性都是城市用車，能開多快，我上下班平均時速才12，跟自行車一樣快，油耗12，這種路況也可以了。帕薩特開過1.8t的，提速比歐藍德快多了，操控也好，但是也就是起步快，時速120以上再提速也就差不多了，歐藍德後程確實有勁，我覺得歐藍德起步慢是cvt不如dsg。兩個車沒法比較，都不錯，喜歡開suv的不買轎車，喜歡轎車的不買suv，個人愛好吧，實在不知道買哪個就去試駕，完全兩種風格。

九月的風74381569

帕薩特舒適，靈活，方便，歐藍德是越野車，在城市開費油而且跑高速太累，風大一點就上晃。

手機用戶60196567801

看著都不是一個檔次的，入手330，2.0T開了快3個月了9800多公里，基本高速，油耗6.5-6.8，非常穩。

手機用戶51932924430

你還是把腦子弄清楚再來提問題吧，轎車和Suv是不同的需求，不同的安全性。

比如說路上兩車不幸對憾，帕薩特丟命但歐藍德可能重傷。

轎車開高速比suv省油，但高速並不常開，20萬身家還在乎那有時的一點費油嗎？

安全性永遠是重要的，買飛度xR之類車是因為人窮志短只能放棄重視安全，你有20萬大洋的命也想不值錢嗎？

萬中財經

2.0T帕薩特高功率版，開了快3年，油門從來沒有踩到底過，不管任何路況，感覺像飛機一樣要起飛🛫

關鍵字: 帕薩特 萬買 汽車導購