汽车工业发展至今，车型的构造和外观形状基本定型，那作为汽车最基本构件后视镜肯定是必不可少，并且还要按照相应的行业标准，合格的质量来安装，毕竟后视镜相当于车辆的眼睛，发挥的的作用极其大，因此全球国家都硬性规定没有后视镜或者后视镜损坏的车辆是不能上路，但有这么一个国家却唱起了反调，那就是印度。
在我们看来，汽车上没有后视镜是一件非常危险的事情，因为我们在变道，掉头，超车是看不到后面的人，所以关注不了后面的路况，很容易造成交通事故，而印度大街上的汽车没有后视镜，就不怕造成交通事故吗?下面就让我们去了解一下吧。
首先印度的马路很多都是双车道的，不仅不分机动车道和非机动车道，而且两边还有望不到边的占道摆摊的，车和车之间几乎挤到了一起，另外加上路上还有摩托车、自行车、骆驼车甚至大象，道路是非常拥挤，行车时经常会发生剐蹭，因此去掉后视镜不仅可以减少车宽同时还可以避免碰撞后的维修费用。
其次马路上没有交警指挥，整体上无视红绿灯，马路没有下水道，逢下雨就一片汪洋，这些情况使得后视镜占空间，不便于超车和并行，反而成了多余的工具，印度人技高胆大，开车也是十分的凶猛，他们开车不喜欢减速，在那里，它们可能是习惯了这样的交通方式吧，所以，那里的人对于开快速度的车已经见怪不怪了，如果添加了一个后视镜，在会车时就会增大碰撞的几率。
其实在印度后视镜还是存在的，后视镜都是选装配件，很多人不装，即使装，也只装一个，即使装了两个，也可能会收起来一个，生活习惯这种东西可不是好改变的。
这在国内乃至全球消费者看来都是十分滑稽的，毕竟后视镜是汽车最基本的构件，也是行车安全的重要保障，没有后视镜无疑会造成重大交通事故，看来只有被网友誉为“开挂民族”才能驾驭没有后视镜的车。
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