深圳龍華區原諒帽專遞
不管是國產車（暫且理解為自主品牌汽車）還是合資車，買不對才是後悔的根源，與品牌和品牌所述車企的性質沒有太多關係。
受制於品牌力和技術的羸弱，為了搶奪市場，自主品牌在三十多年的發展進程中，不得不堅持低價的策略，要做到低價就務必嚴苛控制生產製造成本並壓縮利潤空間，由此換來了一定的市場份額，但也無形地影響了整車的品質。
直至現在，小毛病多、油耗高仍然是自主品牌汽車無法逾越的障礙。
不過，與大眾、奧迪汽車渦輪增壓發動機燒機油、本田1.5T發動機產機油，以及通用汽車變速箱匹配差、油耗高、斷軸的大問題相比，自主品牌汽車的小毛病幾乎可以忽略不計，畢竟，我們的車那麼便宜，沒道理要求更多。多年以後，我們之所以會後悔，可能是因為我們自己盲目跟風的結果，責任不在車而在買車的人；有時候是因為隨著生活水平的提高和環境的變化，我們對車型有了更高的追求，心理產生了落差，原本死活要買的車落伍了。
當然，並不是所有自主品牌車企都那麼爭氣，它們中不乏趁火打劫的小輩，以強大的營銷手段忽悠不懂車的消費者，它們跟著一些合資品牌亦步亦趨，好處沒學到卻學會了投機取巧，雙離合、AMT、三缸發動機，越做越差。
作為消費者，我們的消費理念確實不成熟，這可能也起因於我們的汽車歷史短，富裕生活的歷史短，盲目求大，以大去證明自己臉面的思維太重，而忽視了汽車的內在品質，同時受車企和媒體的誘導，購買了本不該存在的車。
買車如同找對象，買到對的車，不管是國產還是合資，還是進口，想後悔都不容易。
平門知事
人普遍有種奇怪的心態，即使當時你買車的各種條件限制了你買A車是最佳選擇，但幾年後你可能會忽略當時買車時的背景和條件，去選另個B車，發頓鬧騷:後悔當時沒買B車。其實只要回到原點不忘初心，我認為還是應該有較大部分人不應該去後悔，至少那是你當時的最優選擇。
天下車文
看標題就想抽小編，現在國產車不是以前的國產車，就算以前的奇瑞QQ，風雲，現在路上還能碰見，更更何況現在的技術，別沒事天天黑國產車，本人自己第二輛國產車（第一輛吉利金剛，賣的時候30萬公里，車況很好8000元賣了），現在第二輛國產車這個經典帝豪瞭解下，目前6年的車10萬公里，除了換了輪胎，電池，球頭，雨刮器，剎車片（自己開車比較暴力）以外，都沒問題，從沒把我扔路上，颱風暴雨天氣開這車路上很穩，什麼機油都喝，就是有些機油發動機聲音會大點，保養便宜，空間大，配置多，最好用的還是自動大燈，進出隧道神器，油耗大概4-6毛/公里（市區堵車開空調比較耗油），高速有時候可以跑3毛多/公里，準備這車開到15萬公里的時候換領克，相信國產汽車已經或者正在超越合資車，吉利將成為中國的華為。
華仔論事
狗剩前兩天找王不了想買臺1萬以內的國產車，唯一的要求就是能開10年左右。由於狗剩剛剛考完駕駛證，手裡沒有太多閒錢，但新司機下票的心情大夥都懂，趁熱打鐵練手差不多了就可以賣了再添些銀子買輛真正自己喜歡的車，王不了認為狗剩的想法很務實，因此王不了在二手車市場以6500元的價格給狗剩淘了一輛練手車。
2008年奇瑞 旗雲2 1.5L手動標準型
你沒看錯，這就是6500塊錢買來的轎車（整備後），讓我們再看看他老氣橫秋的內室
至於收車的過程就不一一細說了，在二手車市場這款車最終以5000塊錢成交，有一點遐思但不影響整車的使用，漆面很糟糕內室也很邋遢，車內塑料件基本都稀里嘩啦，國產車你懂的，塑料件異響和底盤鐵件部位生鏽這都是很正常的，但三大件都還說的過去，發動機變速箱和底盤都沒有想象的那麼糟糕，畢竟練手還要啥自行車啊。
讓王不了眼前一亮的還是這個牛逼哄哄的掀背式後備箱，打開之後你會產生一種很能裝的錯覺，實際也挺能裝的，這個價格竟然還能找一掀背式後備箱，狗剩看完竊喜，心裡美滋滋，不求拉小姐姐，只求能練手。
總結一下，王不了開上這款車的時候，塑料件異響挺刺耳，但這個問題可以攻克，收音機打開就完了。畢竟十年車了，這個車的變速箱的檔位已經鬆垮的像一個遊戲機搖桿，掛擋有些吃力，但檔位還算清晰，發動機沒燒機油也沒大修狗剩最起碼還能開個一兩年。這個價格買到一輛二手車小毛病實確實不少，但對於狗剩來說已經足夠用了。
狗剩開著他六千塊的車，在下班的路上打開收音機點上一根菸：“這就是生活。”
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王不了侃車
我的國產車已用了近四年，就是噪音有點大，車速有點慢，不過這不是我的錯，是廠家的問題，慢點也安全，噪音大，大家知道車來啦躲著我走挺好的。也特別省油，加五十元油能跑二百多公里，特別有勁。六檔手動，LED日行燈一應俱全，不過沒有安全氣囊。噴子都說國產車不好，因為他沒開過。五徵農用車，國家免檢，中國名牌！
帥的想毀容899
問題真腦殘。一個扭曲輿論導向的提問。試問都哪些牌子燒機油漲機油，斷軸斷大梁，剎車盤出問題，出廠不裝剎車片，發動機漏油，變速箱洩露。更不要提數據作假！目前的網絡這麼發達，你們都瞎嗎？另外車身生鏽的寶駿，五菱，底盤生鏽的榮威都是上汽通用的合資分部。不要汙衊自主品牌！我海馬福美來三代七年八萬公里，海馬自主發動機1.6自吸，株洲齒輪變速箱。用的長城全合成機油，每年保養一次，1.2-1.4萬公里。無故障，無鏽蝕。發動機安靜有勁。二擋破百。經常6000轉。車重油耗跟卡羅拉1.6一致。經歷過長城SUV在我側面80速度撞擊，後葉子板變形，車身無變形，上路照樣跑200不飄。問問合資有幾個緊湊級的能做到？
透明水晶杯
我10年買了QQ開了3年，毛病有地盤有點生鏽，發動機抖，分離軸承壞了，駕駛座椅塌了等……，後來賣掉了，現在的國產車可能做工質量都會好很多，但是價格也上去了和韓系車也沒差多少錢，所以我如果現在買車我肯定確定一定不會買國產車！既然國產車打愛國牌那就在做好質量和耐用性的同時作出質優價廉的好車讓我們老百姓得到實惠開到真正的國產好車，而不是像現在的哈弗H6,還有魏5魏7還有什麼領克啥的，如果不知道價格自己去汽車之家查查價格吧，反正我是不會買這些國產車的，如果您還想買錢是您的那您請便！
隱姓埋名141287561
不管買什麼我相信誰都後悔，時代在進步，手機你今天買說不定明天就後悔了，新產品永遠超越舊的。不要整天為日貨找賣點，我買車不求多耐用，因為家用車我根本沒打算用十年，一輩子想用一輛車你就應該反思一下你自己了。
寶來637
沒有。我的開了6年了。跑了7萬公里了。外觀方面，裡外擦洗乾淨，相當於9成新的樣子。駕駛方面，動力十足，跟新車沒什麼兩樣。各種異響沒有。保養方面，4年質保期都是在4S，出保後，自己親自動手換機油機濾，空氣濾芯。空調濾芯一直自己換，沒在4S換過。剎車油，剎車片自己動手換，防凍液，助力液，自己換，火花塞，自己換。換了一次四條輪胎，在途虎換的，買三送一，倍耐力新P1，很不錯。這個車之前開的合資車，第一次開國產車，6年了，這狀況，以後換車肯定還是國產車。
踏雪尋梅64797221
因為吉利以吹水換殼噁心同行為核心技術！靠收買無良媒體僱傭水軍車託吹水吹出來的騙子！騙了不少無知！二手車商看見吉利的車都渾身顫抖！一個無汽車核心技術的辣雞拼湊破爛！根本還是停留在四個輪子兩排沙發的水平未曾改變，打著汽車幌子圈地圈錢坑蒙拐騙罷了，至今連個麵包車都沒吹水拼湊出來呢，至今還在用三菱淘汰的破爛偽裝吹水本質，至今淪落到用三缸淘汰貨的境地，充分暴露出吉利吹水渣渣本質！
