汽车家用市场也是杀声一片，竞争激烈，听一位正在卖车的同学说，现在卖车的难度成倍增长，基本上都要赶上卖房了。
听完这样的总结，也是一阵感叹，这样是放在十几年前，傻子都能够把车卖出去，现在专业性提升了反而还不好卖了。
不过，虽然市场上竞争激烈，但是国防车这边就要相对安静一点。国产车其实也想到过这个问题，但无奈门槛太高，难以进入。所以在哈弗H9之前，基本都是采购国外品牌作为国防车，比如三菱的帕杰罗，丰田的普拉多等等，造车业发展多年，却还是面临着“无国产车可用的”窘况。
一说到长城这个品牌，很多人就会想到哈弗H6这款车，因为出色的工艺和超高的性价比，受到很多人的青睐，在前几年也是坐实了月销第一名头。
哈弗H9的出名，是因为它做了一件别人都不敢做的事，挑战长江第一梯。
这条梯全长1400多米，这个是数据看起来也是普普通通的样子，关键是它高差达到了两百多米，平常的汽车上去之后基本上就废了。是骡子是马也该拉出来溜溜。
令人高兴的是，在这项挑战中，哈弗H9也并没有让我们失望，非常出色的完成了这项挑战，得到了大众的认可，同时也打破了国防车只能用国外品牌的局面。
多年的沉淀，有了今天的成果，短短三十年就有了现在蜕变，希望以后还会越来越好。
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