行车路上任何人都不想有突发情况的出现，但是截至至2018年中旬，我国汽车保有量已经突破3.1亿辆，在如此拥挤的路况之下，学会使用紧急制动就尤为重要了。或许有的朋友现在就会说了，不就是一脚把刹车踩死嘛，还用得着专门来说吗？如果真的是那么的简单，想来我国的交通事故量会大大降低了。
我国的交通情况使得现在大多数车主在选择车辆的时候都会去选择自动挡的车子，那自动挡的车子跟手动挡的紧急制动有什么不同的地方呢？手动挡的车子紧急制动的时候需要踩离合器踏板吗？今天我们就来聊一聊紧急制动的那些事儿
手动档低俗紧急制动需要踩离合器踏板吗？
德国的驾照考试，有专门的一个紧急制动的科目，其中就有说到，在进行紧急制动的时候，刹车离合一起用力踩下去，比只踩刹车，制动距离降低半米，半米的距离已经相当于半个车头的长度了，如果真的碰到了紧急情况，半米的刹车距离可是能够救命的啊。
销售顾问所说的"ABS""EVA""EBA"都是些什么东西？
在大家买车的时候，经常会听到销售顾问说，我们车上搭载了，ABS，EVA，等等一系列的名次，只是销售顾问说的这些东西都是什么意思呢？具体有有什么作用了。
ABS中文名称是"防抱死制动系统"很多重大交通事故往往与制动距离过长，紧急制动下发生侧滑等情况有关，ABS的主要功能是在制动过程中自动调节车轮制动力，防止车轮抱死以便于取得最佳的制动效果，简单理解一下，其实就等于是你每秒几十几百次的点刹。达到降低制动距离并保护车辆不会发生侧翻侧滑等问题。
EVA属于是紧急制动辅助系统，EVA辅助系统会通过行车电脑判断驾驶者的刹车意图，根据驾驶者踩下刹车的速度与力量分析应该提过多大的制动力；简单的来说，其实就是当驾驶者因为突发情况踩了一脚刹车，却因为某些原因（比如女司机穿的高跟鞋，或者力量较小的女性或老人等）没有对刹车踏板实施最大的力量，这个时候EVA就开市起作用了，配合ABS当然是可以起到最大的制动能力了。
EBA也是紧急制动辅助系统，我们正常刹车的力量都是由小到大的线性增加的，如果出现了紧急情况，而驾驶员对突然施加比较大的力量没有准备，这个时候EBA感觉到制动踏板的制动压力的突然增加，会直接启动最大的制动力，这个速度比绝大多数驾驶员移动脚的速度快很多。简单理解一下，就是你碰到了紧急情况，然后想踩死刹车，然是由于突然性导致力量没办法第一时间到脚上，这个时候EBA就能就你的命了。
高速行驶的情况下紧急制动需要注意什么问题？
如果你现在正开着手动挡的车子在高速上自由飞翔，这个时候碰到了紧急情况一定要先踩死刹车（现在的车子基本都有搭载ABS），然后稳住方向盘，在高速行驶的状态下，方向偏离是极其危险的额动作，然后等车速降低至60KM/H左右的时候再踩下离合器踏板。
小结：
一直在路上的驾驶员们一定要记住最为重要的一点，遇到任何问题都不要慌张，数据证明大多数的交通事故都是由于慌张导致车子再次受到二次伤害。刹车能够救命，而离合器的运用能够保证你不会受到二次伤害。不带情绪开车，安全回家。
自动挡车型在刹车的时候顿挫感严重？路上的车子这么多怎样开车才最安全？加油门谁都会，刹车不是谁都能用的好的。
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