2003年的时候，马自达6进入了中国，我那个时候年纪还小，只觉得这车与天籁、雅阁那些车相比，外观非常前卫、动感，有种跑车的感觉，哪哪都好看。
关注的多了，对马6多少了解了一些，做为马自达的一款中级轿车，马6的前身是马自达626，这个车和当年的马自达929一样，现在基本上在国内已经绝迹了......
马自达323、马自达626、马自达929，哈哈，马自达的三剑客。
马自达626采用的是马自达早年的火焰型车标，整体造型和929一样，以圆润的曲线为主，就是尺寸比929小了一圈。
转眼到了自己可以买车的年龄，因为一直喜欢马自达6这款车，所以目光自然就是它了。
20多岁的我，兜里的钱肯定是不够的，在找车的过程中也有中意的，无奈价格过高只好放弃，直到遇到这辆03年的第一代白色马6，车况不错价格也合理，就果断拿下了，看它的车发票 ，当年的裸车价是23.9万元。
买它是在2016年，刚拿回来的时候是短弹簧、低趴，让我给恢复了，可惜没有留下当时的照片。
买的时候行驶里程是191000公里，现在是200000公里了，马6向来是以操控著称的，通过自己的感受也确实如此，底盘硬，操控性极好。
也有开过朋友12款的，但是总觉得他哪里不如我的马6，配置更没有我的高，我的2.3L，现在装的直排，声浪挺大。
春夏秋冬四季轮回，转眼间，和马6在一起的日子已经有两年了。期间500、1000多公里的长途都有跑过，它从来都是任劳任怨，没有一点事，没有一次给路上丢过我。
虽然车有点老，但我觉得它还很年轻，跑在路上一点不过时，可以秒杀那些10万元左右的车。
时光如水，生命如梭，感谢你的一路陪伴。
或许这世界有太多的不如意，但你的生活必须继续，有时，我们可以换一种心态去面对这个社会，最近几天它就要开始一年两检的年检了，虽然会有些繁琐，但是我会一直坚持把它开下去，理由仅仅就是喜欢！
海阔天空
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