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啊啊啊
五環你比四環多一環
終有一天終於修到七環
大七環終於通車了！！！
8月20日中午12:00，京秦高速公路北京段、首都地區環線高速公路（俗稱北京大外環）通州大興段正式開通，京秦高速公路京冀段，北京大外環北三縣段、通州段、大興段、廊坊段全面貫通。京秦高速公路京冀間，北京大外環香河通州間、廣陽大興間三個斷點已經消除。
北京大外環北三縣至廊坊段，約83公里，已經暢通無阻。它的通車，將成為連接京秦、京哈、京津、京滬、京臺、大廣、京港澳等7條高速公路的聯絡線，成為首都機場和北京新機場之間的連接線，成為首都東南方向的交通大動脈，將在推動京津冀交通一體化和促進區域協同發展中發揮重要作用。
“大七環”收費站主體建築已成型，收費車道共計112個
“大七環”通州至大興段將在京津冀多個重要城市間形成快速連接通道，與多條高速公路放射線形成網絡，帶動京津冀地區協同發展。
高速開通前，在首都地區環線高速漷縣收費站，可以看到收費站主體建築已經成型，收費設施也已安裝完畢。
高速上的標識標線已經完成，公安交管部門安裝的測速儀、檢查站等也基本就緒。在這裡可以清楚地看到嶄新的路面和陸基，高速是雙向6車道，據介紹路基寬度34.5米。設計等級為高速公路，設計速度120公里/小時。共計112個收費車道，其中ETC車道共34個。
“大七環”正式通行，預計日通行流量達25000臺/次左右。
冀津段何時通車？
值得期待的是，京秦高速公路冀津段，因天津段尚未取得收費批覆，暫未開通，但據天津交委反饋，這一路段計劃9月底將要開通。
天津段正式開通後，京秦高速公路將成為接北京市、天津市的又一條快速通道，成為北京連接天津北部以及河北唐山、秦皇島，進而溝通東北地區的重要走廊，將有效促進京津冀地區的經濟發展、加快區域一體化進程，進一步密切北三縣與北京之間的經濟聯繫，促進北三縣經濟更加全面、深化地融入北京。
“大七環”受益最多的是誰呢？
大七環全面貫通後，推動了京津冀區域形成主要城市之間“1小時交通圈”，主要城市與周邊衛星城市間“半小時生活圈”。最大受益者當然是通州吃貨啦~
“大七環”終於貫通了，
環京小夥伴的思維就管不住了。
吃貨眼中的七環。
好吃的東西更多了：香河肉餅、八大碗、烤全羊...
旅行達人眼中的七環，
週末遊的範圍又增加了！
交通的發展是經濟發展的必需，
也會推動地方經濟的前進。
將在一定程度上改變我們生活的方方面面！
希望咱們環京越來越好！
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