首都地區環線高速公路（通州至大興段）今天中午12點通車，標誌著全長940多公里、俗稱北京“大七環”的首都地區環線高速公路將正式成“環”。
首都環線高速成環
採育南站收費站
中午十二點剛過，一輛輛汽車經過採育南站收費站後，駛入首都環線高速公路。首都環線高速公路有限公司副總經理荊豔會說：
首都環線高速公路通州到大興段，全長是38.2公里，沿線經過六個鄉鎮，跨了16條河流，一條鐵路，還有三條高速，橫跨市通州區和大興區。橋樑有19公里，將近佔一半，全線這有23座橋樑，設計時速是120公里每小時，雙向六車道。
首都環線高速公路上的大型橋樑
分流過境貨車，緩解六環壓力
首都地區環線高速全長940公里，其中890公里都在河北地區，通過張承高速、張涿高速、長深高速、廊涿高速等，將承德、興隆、三河、香河、廊坊、固安、涿州、涿鹿、張家口、崇禮、沽源、豐寧等城市串聯起來。全線通車之後，很大程度上將會緩解首都六環的通行壓力。
首都環線高速公路通州到大興段建成通車後，可以有效緩解六環路的貨運壓力。市交通委京津冀交通一體化協同處處長趙陽說：
以前咱們北京市域的、包括有一些過境的貨車，都是走六環路，堵得非常厲害。首都地區環線高速它的定位就是貨車和過境車輛的通道，它修通以後會疏導大量的貨車走首都地區環線高速，降低六環路的貨車壓力。
京秦高速同時通車，全面消除高速路斷頭路
京秦高速公路北京段也在8月20號中午通車，首發建設公司副總經理喬培貞說：
京秦高速西起東六環，東至河北界，全長6.3公里。通車之後，能緩解通燕高速、京哈高速的交通壓力。
兩條高速公路通車後，意味著在北京市域內全面消除了高速公路的斷頭路，趙陽處長說：
它也對完善我市東部區域的路網結構，方便市民出行，以及對通州、廊坊、北三縣、天津武清，整個這個區域的協同發展都具有十分重要的意義。
採寫記者：鄭建明
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