新華社電 26日，交通運輸部聯合公安部以及北京市、天津市交通運輸、公安部門，對滴滴公司開展聯合約談，責令其立即對順風車業務進行全面整改，加快推進合規化進程，嚴守安全底線，切實落實承運人安全穩定管理主體責任，保障乘客出行安全和合法權益，及時向社會公佈有關整改情況。
8月24日，浙江省溫州市女孩乘坐滴滴順風車途中被害，從警方公佈的情況看，滴滴公司在此次惡性事件中，負有不可推卸的重大責任。
交通運輸部運輸服務司司長徐亞華在約談中指出，今年5月初，空姐李某在鄭州搭乘滴滴順風車，途中遭司機殘忍殺害，短短3個月時間，又再次發生“8·24”溫州惡性事件，引起社會各界廣泛關注。兩起侵害乘客生命安全的惡性事件，暴露出滴滴出行平臺存在的重大經營管理漏洞和安全隱患，企業主體責任落實不到位，嚴重威脅人民群眾出行安全和合法權益，社會影響非常惡劣。
對此，交通運輸部要求滴滴公司切實落實企業安全管理主體責任，切實改變承諾多、整改少的工作方式，加強整改，規範經營，切實保障乘客安全和社會穩定。
一要嚴守安全底線，按照國家安全生產有關法律法規要求，嚴格落實安全生產主體責任，把乘客安全放在首位，對近期發生的安全事件，要認真開展調查，嚴肅處理相關責任人員。
二要對順風車業務進行全面整改，堵塞安全管理漏洞；全面排查整改網約車平臺存在的安全隱患，堅決杜絕以順風車名義組織非法網約車的經營行為；即日起，不得再新接入未經許可的車輛和人員，並加快清退已接入的不合規車輛和人員。
三要落實承運人安全穩定管理主體責任，積極配合公安部門辦理案件，同時要加強對接入駕駛員的教育管理。
四要嚴格依法依規運營，嚴格按照政策要求以及地方實施細則規定，全面推進網約車合規化工作，確保平臺、車輛和人員均符合有關規定；網約車運營信息數據要實時、全量、真實地接入全國網約車監管信息交互平臺，並確保數據質量。
又訊 滴滴出行26日公佈了樂清順風車乘客遇害事件自查進展情況，宣佈自8月27日零時起，在全國範圍內下線順風車業務，免去黃潔莉順風車事業部總經理職務，免去黃金紅客服副總裁職務。
滴滴出行稱，順風車業務下線後，公司將內部重新評估業務模式及產品邏輯；繼續對客服體系進行整改升級，加大客服團隊的人力和資源投入，加速梳理優化投訴分級、工單流轉等機制。
滴滴出行稱，此次案件中，公司客服處置流程仍存在很多問題，特別是沒有及時處理之前的用戶投訴，在安全事件上調取信息流程繁瑣僵化。
聲音
這次滴滴順風車事件提醒我們，隨著各種新業態新經濟形式的迅速崛起和壯大，單靠政府很難建立密不透風的風險控制體系，需要互聯網企業同樣承擔起相應的社會責任。網絡平臺打破了行業的邊界、形成了資源的整合，但這並不意味著可以突破行為的邊界、法律的底線；互聯網催生了技術的創新、推動了經濟的增長，但這並不意味著可以把資本思維凌駕於公共利益之上。只有各社會主體達成維護公共利益的共識，擔負起肩頭的責任和應盡的義務，才能把風險拒之門外。
——人民日報評順風車司機殺人案：網絡平臺不能只有“資本思維”
近年來，除了乘客遇害這樣的惡性事件，滴滴因平臺車輛、司機相關證件不全而被處罰的事例不勝枚舉。然而，對滴滴司機投訴難的問題，至今仍沒有得到有效解決。屢罰不改甚至屢罰屢犯，折射出企業對安全底線和社會責任的漠視。
沒有安全，何談“順風”？逝去的生命，豈是道歉和賠償能夠挽回的？對乘客生命安全的冷漠搪塞，不僅要受道義上的譴責，也應受到法律上的嚴懲。當悲劇重複上演，監管部門不能僅寄希望於企業自身整改，而應該引起高度重視，採取切實有效監管措施堵住漏洞。
——（新華時評）滴滴命案：每個“假如”都是滴血的漏洞
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