随着节能减排，环保经济消费观念逐步深入人心，我国的新能源汽车市场发展蓬勃发展。当然，新能源车型再有相关的财政补贴及免购置税的政策加持，时下可以说是受到了消费者的力捧。对于我国已实行限购的大城市消费者而言，为了让爱车“师出有名”，本地牌照必不可少。然而对于北京目前接近2000 : 1 的家用私家车摇号比例来说，要想上一块京牌可以说是难上加难，以至于催生出了“车牌出租”的业务，也是很xx特色了。
但是，请注意小编说的但是，上海等地近来推出了买新能源车“送”沪牌的政策，可以说让那些摇号多年不中的消费者心中顿时燃起了熊熊烈火。在我们的后台留言中，就有一位上海的网友留言，想入手一辆20万左右的轿跑新能源，不知该如何抉择。那么，今天小编就来推荐一下以下几款能够满足该网友需求的车型。
推荐车型一：
吉利博瑞GE ／官方指导预售价15.98—19.98万元
相信网友们对吉利博瑞这款车型不会感到陌生，在近年来频繁上榜细分市场的销售前十强，随着吉利近年来品牌价值的不断提升，旗下的车型产品力自然是水涨船高。吉利博瑞GE是基于博瑞打造而成，是吉利汽车新能源车型的首款产品，提供MHEV（轻混动）和PHEV（插电式混动）两款车型。日前，博瑞GE已正式上市，有意向的消费者可以去当地4S店亲自试乘试驾。
在数月前，吉利博瑞GE进行了一场颇有看点的挑战赛，使用车身一箱油挑战京沪间1200km的距离。咋一天，还觉得这是在开玩笑，但从挑战的结果来看，博瑞GE的表现还是很不错的，成功完成了这项挑战，车辆的平均油耗也仅仅为4.3L / 100km。
推荐车型二：
上汽名爵 6 插电式混合动力／官方指导价：16.98万-18.68万
“最红主爵”的广告词，相信网友们已经听得快耳朵起茧了，在最近这一年间，上汽名爵6的销量、产品质量和口碑可以说是“红红火火”，不愧为“最红主爵”，达到了历史上的一个新高度。较往年，提到名爵这个品牌，很多消费者都要摇摇头，什么“挂档挂不上”，“换挡不平顺”之类的吐槽可以说是大宝天天见呢。不过，在这近一年来，不知是不是因为上汽集团力捧的原因，名爵的产品可以说得到了一个质的飞跃，尤其是主推产品名爵6，小编开起来确实很得心应手，用一句总结“现在的名爵不再是以前的名爵”。
插电式混合动力的名爵6在外观和内饰上，与传统燃油版的名爵6没有太大区别。在原本名爵6产品上，新能源版本则加入了MG E-DRIVE智驱插电混动科技，搭载高密度的三元锂离子电池。在号称黄金动力组合“蓝芯+绿芯”的配合之下，车辆最大可拥有228马力、622Nm的强劲动力表现，理论上是可以感受一把“推背感”的。
混动车型最讲究的是什么？当然是油耗啊！按照官方数据，名爵6混动版的综合油耗低至1.5L/km。至于在售后服务方面，更是提供了5年／10万公里，保证电池衰减程度小于20%，；在8年／12万公里之内，保证电池衰减程度小于30%的同行业优质的质保承诺。
推荐车型三：
比亚迪秦/官方指导价：18.59万-26.07万
与上述两款车型相比，比亚迪秦真的算是新能源界的老前辈了。自12年上市以来，可以说是以迅雷不及掩耳的优美姿势席卷大江南北，受到了广大消费者的喜爱。比亚迪秦作为一款拥有高性能的三厢车，其不到6秒的百米加速可以说是相当不错的成绩了。与之稳定高效的电池、电机系统相比，秦的车身稳重造型，则成为了年轻消费群体最难以接受的point。
不过，在刚结束的北京车展上，比亚迪给消费者带来了不小的惊喜——秦Pro 惊艳亮相。从外观来看，秦Pro采用了家族化Dragon Face的设计风格，因此还获得了消费者口中“最美纯电动车”的称号。
比亚迪秦Pro搭载BYD-2015TZ-XS-D电动机组，最大功率为120KW，电池依旧采用三元锂电池组。由于车型还没有上市，喜欢比亚迪秦Pro的消费者，需要跟喜爱博瑞GE的消费者一样耐心等到一些时间。
三款新能源车型各有千秋，不论消费者是喜欢国产车企还是相信合资品牌，最终我们还是要落脚于自身需求去选择。上汽名爵 6 插电式混合动力技术成熟，产品科技感十足；吉利博瑞GE作为吉利汽车第一款新能源车型是举全企业之力所打造，产品力相当有竞争力；比亚迪秦虽然没有异常抢眼的亮点，但比亚迪作为我国新能源车企的开山鼻祖，其造车经验同样值得大家去等待新款秦Pro。
閱讀更多 綠牌1頻道 的文章
