最近，我國海軍突然下水了一艘怪船，雙體船船型，搭載有一個水上飛機起降平臺，遠遠看去，就好像一堵牆一樣，雖然船上沒看到什麼厲害的武器裝備，但是這艘船的下水，卻引起了外界的極大關注，這是為什麼呢？
有人以為因它能起降水上飛機，推測這是我國雙體航母的技術驗證船，13年網上廣為流傳的“中國正在研究和發展世界第一種18萬噸級的雙船體航母”的消息難道成真了？其實這並不是什麼雙體航母，我國也從來沒有研發過雙體航母，這艘怪船是中國海軍的第二艘927型海洋水聲監視船，所謂水聲監視船，就是一種利用水聲技術進行偵察的偵察船，這種船還有一個綽號，叫“海底掃描儀”。因為它可以用艦載聲納設備掃描方圓幾百乃至上千公里的海域，一來可以繪製海底地形圖，為潛艇的航行提供重要幫助，二來就是可以收集潛艇的聲納信息，並且精確測定敵方潛艇的位置，使其無所遁形，可以說是一種反潛利器，也是體系反潛的重要組成部分，更是大國全面反潛體系和小國局部反潛體系的標誌性區別之一。我們甚至可以說，水聲監視船是一種“戰略級裝備”，今天，小兵兵就來為大家詳細解讀。
首先我們來說一說聲納。其實聲納是英文音譯，全稱是聲音導航與測距系統。聲波在水中的速度要比在空氣中快得多，可以達到每秒1500米左右，聲納就是利用聲波在水中的傳播，完成水下探測以及通訊等任務。聲納可以分為主動聲納和被動聲納，一個是主動發射聲波，一個則保持安靜，“聽”別人發出的聲波。打個比方，在實戰中，主動聲納就相當於打著手電筒找人，被動聲納則是把手電筒關掉，通過對手發出或反射的光來確定敵人。所以，戰場上的主動聲納，一般都是在一方取得絕對優勢時才會開啟，做為一種威懾，而被動聲納才是實戰中最常用的手段。
水聲監視船，就是專門玩聲納的。現代海軍作戰艦艇，不論是水面艦還是潛艇，都裝備有聲納。但是術業有專攻，作戰艦艇的“主業”是作戰，所以其聲納系統的性能就受到了限制，就算裝備了強大的拖曳聲納，也是遠遠比不上專業的水聲監視船的。一艘合格的水聲監視船，一般搭載有戰略級的超大規模拖曳式聲納，以極低的頻率對潛艇進行探測和跟蹤，然後通過艦載工作站進行信息處理，同時可以通過通信衛星與指揮中心實時通信。
大家知道，水只要流動起來，都會產生噪聲，船在航行時，各種機械設備也會產生大量的噪聲。所以為了避免干擾，水聲監視船的外形與普通船舶有很大區別。就像我國新下水的那艘“怪船”一樣，其實是一艘“小水線面雙體船”。顧名思義，這種船有兩個“船體”，結果就是水線面小了很多。這樣的設計可以有效減小阻力，當然，更重要的是耐波性好。如果遇到大風大浪和惡劣海況，普通船隻可能早就晃得翻江倒海了，而小水線面雙體船卻能依舊“穩如老狗”，這就給聲納系統的工作提供了極大方便。
水聲監視船的拖曳聲納一般分兩類，拖體式聲納和線列陣聲納。拖體聲納由拖體、拖纜、收放裝置和電子設備組成，主要以主動方式工作。線列陣聲納主要由線列陣、拖纜、收放裝置和電子設備組成，僅用做被動聲納。線列陣聲納按使用目的，又可以分為戰術型和監視型兩種。戰術型陣長100米左右，供戰術反潛使用，拖曳最大航速可達30節；監視型陣長則長得多，可以達到1000米，但是拖曳速度很低，可能只有幾節，主要用於遠距離監視。
那麼，說了這麼多，水聲監視船的“能量”究竟有多大呢？我們以美國的“無瑕”號為例。“無瑕”號裝備了SURTASS（蘇爾塔斯）聲納系統，拖纜長度達到了1800米，而其聲學基陣長度則達到了2000米，僅單次收放就需要2個小時以上。在拖曳過程中，船的航速一般不能超過10節，最佳航速在3節左右。
這套系統看起來非常龐大，但緊隨而至的就是突出的性能。距專業人士判斷，SURTASS聲納以被動方式工作，在不使用匯聚區效應的情況下，對15節左右航行的688-1型洛杉磯級核潛艇的有效探測距離可以達到100公里，在使用匯聚區作用的情況下，探測距離更是可以達到1000公里。如果開啟主動工作模式，即使不使用匯聚區作用，其有效探測距離也可以提高至300公里左右。即使是更加先進的、號稱“0噪聲”的海狼級潛艇，SURTASS聲納的探測效果也是一樣。這種高性能，得益於聲納系統的工作頻段。SURTASS的被動工作頻段是數十赫茲到1000赫茲，主動工作頻段一般在100-500赫茲。在這種頻段下，不論是消聲瓦還是什麼其它潛艇降噪手段，基本都沒什麼用。
說到這裡，水聲監視船於一國海軍的重要意義，相信大家已經有了大致的瞭解。類似“無瑕”號這樣的水聲監視船，美國人前前後後一共造了23艘。而我國在這方面就寒酸太多了，迄今為止也只有寥寥幾艘。在未來，我國海軍一定會邁向深藍，水聲監視船作為海上長城的重要組成部分，是不可或缺的。不過，隨著我國新型水聲監視船的下水，我們有理由相信，我們自己的“無瑕”號遊弋大洋的日子，不遠了！
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