大家知道4个月前第十代雅阁上市，以年轻化的外观赢得了不少消费者的追捧，不过在北京车展中第十代雅阁雅阁锐·混动就已亮相，但没有上市，不过据悉全新本田锐·混动车型将于8月29日正式上市。
对于这款雅阁锐·混动车型自普通版车型上市之后就一直被大家所惦记，这主要还是因为第九代雅阁混动超低的油耗圈粉太多，口碑早已攒下。对于这款即将上市的全新混动车型，在外观上来看，它与普通版车型的造型基本一致，最大的区别就是混动版车型前翼子板，还有尾部增加了具有辨识度的“HYBRID”标志。在前大灯和尾灯处还增加了浅蓝色饰条，轮圈换上了更加符合空气动力学的设计，尾部下方排气管也换成了单边单出排气管。
总体来说全新雅阁混动车型还是延续了现款车型的年轻化设计，本田家族化设计语言，整体运动感十足，加上混动车型的特殊标志，彰显混动科技魅力。
在内饰方面全新混动雅阁与燃油版差别不大，同样采用了家族式设计，内饰颜色有黑色和棕色两种可供选择，源自“剧院式”设计灵感，第十代雅阁锐·混动内饰一如既往具备高品质感。挡把依然还是SBW电子按键换挡，中控一块8英寸悬浮中控屏，科技前卫感十足，界面操作十分流畅，仪表盘是一块7英寸彩色TFT多功能信息显示屏，可显示多种实用驾驶信息，以及I-MMD三种驾驶模式切换信息。
在混动车型中HUD抬头显示系统同样是首次搭载，不仅可以方便查看驾驶信息，又增加了车辆安全保障，加上专为国内消费者开发的全景天窗和生级后的高效率等离子空气净化系统，增加了车辆舒适的车内空间和采光效果。
雅阁混动全系标配了本田旗下的HONDA SENSING“安全超感”系统，包括ACC自适应巡航系统，CMBS碰撞缓解制动系统，LKAS车道保持辅助，RDM车道偏离抑制，TSR交通标志识别系统。在顶配车型上，还配备了360影像，CTM后视动态提醒，PA自动泊车系统，前后泊车雷达以及LWC盲点显示系统。
车身尺寸上雅阁混动版为4893 * 1862 * 1499mm，轴距为2830mm，相比上一代车型，在空间上最大的变化就是第十代混动把电池的位置由原来的行李箱换到了后排座椅下面，这样一来在空间上新款混动雅阁明显得到了提升。
在动力上十代雅阁混动搭载了本田最新第三代I-MMD双电机混合动力系统，对于这套I-MMD混动最大的优势就是可以根据不同路况，进行灵活的选择最佳行驶模式，从而实现最低油耗。相比现款，新款发动机热效率从38.9％提高至40.6％，工况油耗从4.2L /100公里降至4.0L /百公里，刷新同级别同排量混合动力车型的油耗记录，混动技术的魅力突显至极。发动机拥有146 ps的最大功率和175 Nm的峰值扭矩，电机则是135 kw以及315 Nm，综合最大功率为158 kw（215 ps）。
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