求助事項：小區旁邊的河府路究竟什麼時候可以修好，方便小區居民出行
求助人：東江學府5期業主
河府路究竟何時可以修好？停滯一半的工程什麼時候可以繼續施工？500多米的河府路，施工一年多時間卻一直沒有修好，現在還停工了。
今年6月中旬，南方都市報報道了河府路施工進展緩慢的問題，昨日，南都記者從負責職能部門獲得了最新的消息，最快本週內，河府路將恢復施工。
走訪
一個半月後還是原樣
河府路是位於東江學府5期和惠州一中之間的一條村道。從2017年3月開始，有關市政施工部門對河府路進行開挖施工，按照市政道路的標準進行建設。在道路開挖、建設排水井等措施之後，道路施工卻停滯不前。至今，這條路也沒有修好。由於道路大面積開挖，晴天塵土飛揚，雨天坑窪泥濘，旁邊小區居民出行不便。
今年6月中旬，南方都市報對於這一問題進行了報道，希望得到相關部門的重視。一個半月之後的7月30日，南都記者再次走訪河府路，瞭解這段路的最新進展。
雖然距離媒體報道已經過去一個半月時間，但是河府路的狀況和之前相比，沒有發生任何改變。雨水泡過之後的沙土路面泥濘不堪，地面各種坑窪積水，除了周圍村民的三輪摩托車之外，沒有其他車輛可以通行。
整條道路上沒有任何施工人員和施工機械的蹤跡，只是在惠南大道和河府路交會的區域，隨意堆放的一些砂石，表明了這裡曾經是一個施工場地。用於標明位置的“河府路”路牌傾倒在地面的水坑中，現場還是一個無序的爛尾工程。
進展
施工方先進場恢復施工
昨日下午，南都記者再次與惠州市公用事業局排水管理科科長劉樂武取得聯繫。他帶來了最新的消息：最快本週內，施工單位將重新進場對河府路進行施工。“我們局和施工方多次協調後，施工方已經答應先行進場施工，最快本週內就可以進場，先從惠南大道和河府路連接處開始恢復施工。一旦方案審批通過，就可以加快進度進行建設。”
A 道路地貌改變 與圖紙有很大出入
據劉樂武介紹，河府路最早在2014年作出了設計圖紙。因受徵地拆遷等影響，項目建設用地遲遲未能按時交付施工，一直到2017年8月建設用地才完成交付，這個時候才正式進場施工。
“等到施工方進場施工才發現，這段路的地貌已經和最初做規劃設計的時候有了較大的變化，如果按照原有的施工圖紙進行施工，已經行不通了。”劉樂武介紹，河府路2014年規劃時，周邊的樓盤還沒有大規模建設，但是等到2017年施工時，道路周邊多出一個居民小區。在圖紙中，原本一塊將近200米長的凹陷地段已經被各種包括建築垃圾在內的軟土層填埋，“最主要的問題就是這200米的地段。原本的凹陷雖然被填起來了，但是從測量看，有7-11米厚的軟土層。這些軟土層是不能用於道路路基使用的。”
施工地段狀況和規劃設計時相比，有了這麼大的變化，這些被回填的軟土層又不能用做道路路基，那麼這一段河府路該如何修建？劉樂武表示，河府路工程就是卡在這裡所以停了下來，必須對這200米的軟土層進行處理，才能夠用於道路路基建設。
“之所以出現這種情況，就是由於外部有人在這裡傾倒建築垃圾，導致地貌發生變化。瞭解事情之後，我們也會同相關部門要求必須找到當事人，誰違法傾倒，誰就要承擔違法成本，必須追究他的責任。”劉樂武介紹，對於這一狀況，雖然相關職能部門也在尋找傾倒建築垃圾的當事人，但為了不耽誤工程進度，公用事業局只好重新討論處置方案。
B 解決困難商討兩種方案
“討論後形成了兩種意見，一種是將這200米被回填軟土層的路段挖掉，重新回填之後修建道路路基。另一種是利用重型設備，通過打樁的方式壓實這段軟土路面，從而能夠形成合格的路基。”雖然有兩種方法可以解決這一問題，但是根據劉樂武的介紹，兩種方法都存在著不同的困難。
對於第一種方法面臨的困難，劉樂武解釋，當時設計的時候周邊還沒有東江學府五期的樓盤，可是現在緊挨著河府路的就是東江學府五期樓盤，如果對這段路深挖11米，誰也不敢保證不會影響到小區地下室甚至是整個小區的質量。第二種方法雖然不用開挖，只是通過重型機械打樁壓實軟土層，但是震動也會影響建築物的結構安全，而且道路旁邊就是惠州一中和居民區，勢必會產生噪音汙染。
最終，專家和現場施工人員經過探討，認為第二種方法無論是施工難度，還是對於周邊環境的影響都小於第一種方法，所以惠州市公用事業局決定採用第二種方案來處理軟土層。
C 審批新方案需要走流程
“雖然方案形成了，還必須要等市政府部門的審批。”劉樂武介紹，河府路是一項市政工程，前期規劃審批已經通過，現在調整施工方案需要增加工程量，施工費用也會相應增加。做出方案之後，還必須向財政、住建、發改等部門報批。只有這些涉及的職能部門都同意之後，才可以上報市政府進行審批。“如果審批通過了，我們肯定會要求施工方用最快的速度進行施工。”
針對很多市民質疑，劉樂武認為，作為政府職能部門，對於項目的實施，必須要考慮到經濟性、合理性，所以方案選擇慎之又慎，不僅方案要合理經濟，而且辦理程序上需嚴格按照法定程序辦理，在這個過程花費了較長時間。
對於該項目的最新進展，惠州市公用事業局近期在回覆市民的諮詢時表示，目前已完成設計變更方案編制，並經過專家會審，正在會同市審計、發改、財政及住建等單位審定變更方案和造價，接下來將密切跟蹤，爭取儘快完成報批手續、儘快施工。
釋疑
河府路建設為何那麼慢
河府路為何從2017年開始修，一直到2018年中還沒有修好，處於停工狀態？南方都市報將該問題進行報道後，惠州市公用事業局排水管理科科長劉樂武接受記者採訪，講述了河府路開建之後又停滯的來龍去脈。
採寫/攝影：南都記者 李鵬
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