国内的中型车市场一直都是大众的天下，迈腾帕萨特两兄弟分庭抗礼，各自称王。与迈腾不同的是，帕萨特还有一个小弟，那就是带刀护卫斯柯达速派。
现款速派，在外观造型上很是大气，适合性格沉稳的人。最近，一同事新提了辆速派，看到这辆车的第一印象就是—这车真大。国人对“大”车的热爱是融入到骨子里的，虽然车身长有一些弊端，但只要迎合了国内消费者的口味，就能取得初步的成功，这就是好多车型推出L版的原因。
2018款速派的尺寸为4861×1865×1489mm，轴距达到了2841mm，轴距比帕萨特还多了38mm。相信有很多人买速派，看上的就是它的尺寸和空间表现。
尾部造型中规中矩，掀背式设计和双边单出排气口都是让我同事比较满意的地方，个人感觉，速派是不需要靠颜值来取胜的。
内饰方面，布局基本与老款一致，走的是简洁实用路线，虽然简单，但细节方面一点也不含糊，无论是做工还是用料都无可挑剔。全系标配定速巡航，也是值得称赞的一点。
后排空间比较宽敞，配有出风口及两个USB充电接口，唯一不满意的地方是中间隆起太高。
重点来了，斯柯达速派与帕萨特都是基于全新的MQB平台打造，动力方面与帕萨特一样搭配有EA211和EA888两款不同型号的发动机，匹配DSG7速双离合变速箱。其他的一些配置，例如，制动力分配、刹车辅助、ESP、胎压监测、上坡辅助、发动机启停等等，在DSG标准版车型上都可以看到。目前，斯柯达速派DSG标准版的终端指导价在18万左右，但是最近优惠力度比较大，在我们当地裸车14万就可以拿下，性价比是相当不错的。
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