2018-08-30 22:31:02 佚名

钱万能啊

题主，你好！雪佛兰赛欧和奇瑞瑞虎3x都属于小型车，只不过一款是三厢轿车，一款是SUV，从价位上看赛欧官方指导价格为6.39-7.99万元，不过考虑到终端优惠这款车的实际价格在4.99-6.59万元区间，瑞虎3x由于前不久刚刚官降，终端优惠较少，售价为4.99-6.29万元，与赛欧的实际价格非常接近，那么这两款车的究竟怎么样呢，我发表一下自己的观点和看法，供题主参考：

首先，聊聊瑞虎3x，因为本来就从事汽车行业的研究工作，特别是对自主品牌有比较深入细致的研究，自我感觉对瑞虎3x这种车型还是有比较大的发言权的。的确，奇瑞瑞虎3x就是基于原来奇瑞风云2两厢版的一个拉皮车，但不可否认的是风云2也曾经是小型车市场的一款畅销车型，并且从底盘性能来看风云2的底盘表现还是十分扎实的，我曾经开过风云2这款车，单就底盘的稳定性能而言绝对可以比得上起亚K2、长安悦翔这样的车型，至于与赛欧的底盘表现相比，不能绝对的说差异有多大，至少在普通消费者用车体验来看差异其实并不大。因此底盘表现方面瑞虎3x还是大可放心的，其实这款车最大的问题在于整车品控真的很一般，根据奇瑞内部人员透露这款车的生产基地应该是在内蒙古的鄂尔多斯，而鄂尔多斯的生产线对车辆品质的把控应该是奇瑞所有生产基地中最差的。

至于瑞虎3x的动力总成，有人说用的完全都是过时货，的确1.5L的发动机和5挡手动变速箱以及4AT的自动变速箱都应该是淘汰货了，但是整车厂基于成本的原因还是搭载了这样老套的动力系统无非就是因为它便宜，毕竟这样的干不止奇瑞一家，吉利的畅销车型远景也是1.5L发动机和5速手动变速箱和4AT自动变速箱，人家价格还是5.39万元起步呢，另外长安的逸动DT何尝又不是这样的套路呢，长安还有更绝的呢，把已经停产多年的悦翔V5和V3重新包装成第三代悦翔，价格也在这样的区间。因此不要说瑞虎3x的动总就很LOW，毕竟价格在那里摆着。

另外前面说了，由于瑞虎3x的品控很一般，这款车的质量当然问题也比较多，比如说异响、振动啊那是肯定有的，零部件松动也偶尔发生，但是同级别车型中那个自主品牌又没有这样的问题，还是那句话价格决定一切。

然后我们聊聊另一款车，赛欧，不得不说十年前赛欧这款车的确是国内小型车市场的主销车型，并且从目前最新的销量数据来看，这款车凭借着超低的价格优势月均销量也有1万辆水平，这不得不说上汽通用把这款车压榨到了极限，要说这款车的话，底盘已经用了至少十年了，连宝骏都已经停产多年的630也是基于这款车的底盘开发的，不过老实说这款车的底盘性能还是很好的，就放在今天来看还是部分自主品牌的底盘调校水平也没有达到这个高度。

至于动力方面，1.3L发动机和1.5L发动机以及5速手动变速箱和5挡AMT机械式自动变速箱也都是十年前的产品，动力和油耗表现都没有什么优势，驾驶体验也很一般。终归一句话价格决定了这款车所有的配置。

那么这款车的质量也很好吗？其实也不见得如此，根据买这款车的人反馈，赛欧也有变速箱跳挡、减震器漏油、车架生锈等十分严重的质量问题。

那么这款车为什么卖得这么好呢，其实真正的原因还是因为雪佛兰这个车标挂得好，毕竟是个合资品牌，仅此而已，另外看看宝骏310这样的车也能月销上万，并且最高销量接近3万辆水平，就能理解即使再低端的车型也有很大的市场，毕竟广大农村地区的代步需求还是很强大了，大家天天都在谈论消费升级，以至于这样的市场都被完全忽略了，即使有产品也不会放在市场营销的重心，当前十分流行的拼多多就是一个很好的例子。

最后，题主肯定也是不容易的，毕竟购车预算相当有限的情况下要选择一款合适的车还是很不容易的，那么我做为懂市场、懂汽车的专业人员站在你的角度来选择车型的话，其实还是有更好的选择，比如说二手车，4-6万元的二手车车况好的并且还是合资品牌的车型有大把大把的可以选择，比如说捷达、桑塔纳、标致301、凯越等等；或者主流自主品牌的紧凑型轿车：远景、比亚迪F3、奇瑞艾瑞泽5等等绝对比上面那两款车型好很多。