小編相信現在開車的車主們都有這樣一個深刻體會，在上下班高峰期的時候，人多車多，有時候很長時間都開不了一點距離，經常會心急上火，但在十字路口誰先走，都是有詳細的規定，大家都必須要遵守交規，要不然是會被拍到違章，會被扣分罰款的。如果在一個
計分週期內12分扣完了，大家可能就需要重新學習考試了。
比如說現在大家都知道一個常識，那就是在開車轉彎的時候，要讓直行的車輛，小編仍然記得在考駕照的時候，在考科目三練車的時候，開車要需要通過一個路口，在快到一個路口的時候，看到一輛要轉彎的車開過來了，小編做為一個新手就非常緊張，害怕被蹭到被撞到，就想著等這個轉彎的車開走再說。
教練就直接喊，轉彎要讓直行的知道嗎?你直行的給他轉彎的讓什麼讓，撞了也是他的責任。不過大家要知道的是，不是所有情況下開車轉彎都必須要讓直行的車輛，在下面這兩種情況下直行的車輛是要讓轉彎的，不然就屬於交通違法行為。
1、在輔路上直行的車，是需要給主路上轉彎匯入的車讓行的。在輔路上開車，不管是直行還是轉彎，就必須給主路上的車讓路。如果路口有讓行的交通標誌牌，或者交通標線，輔路上的車一定要減速讓行，不能強行開過去。
第二種就是在上文中提到的交通標誌，路面上有倒三角狀的減速讓行的交通標線，如果你在開車的時候遇到有這一個減速讓行的路口，此時一定要注意及時減速讓行，在別的車安全通過後再開走。如果此時不讓行的話，一旦遇到剮蹭等交通事故，那麼你就是要負全責的。如果你是直行的話，那也不要只記住轉彎讓直行這個規定，像這種情況，直行車也是要減速讓行轉彎的車的。
雖然說轉彎處減速慢行讓行直行車是一個常識，在正常的情況下，車輛轉彎的時候沒有讓行直行車，是會被扣3分的，出現交通事故轉彎的車也是要負全責的，這不是絕對的，就像上文介紹的兩種情況，如果直行車沒讓行的話，出現事故，直行車是需要負全責的。
小編說，其實，現在交規都是有特殊情況的，很多人開車只能記住一般情況下的交通法規規定，也不能完全避免違章，大家最擔心的就是害怕稍不注意分都扣完了，其實扣分也不完全是最重要的，畢竟自己和他人的安全才最重要，而開車遵守交規就是重要方面。
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