經過多年發展，中國新能源產業快速發展，我國風電裝機規模已經躍居世界第一位，2018年上半年，風電行業則加快推動海上風電發展步伐。據國家能源局統計數據顯示，2018年上半年，全國新增風電併網容量794萬千瓦，到6月底累計風電併網容量達到1.716億千瓦;1-6月，全國風電發電量1917億千瓦時，同比增長28.7%;平均利用小時數1143小時，同比增加159小時;1-6月，全國棄風電量182億千瓦時，同比減少53億千瓦時。
近年來，風電建設重心逐步從西部地區轉移到電力消納較好的中東部地區，海上風電得到快速發展。
無論是在可開發的資源量上，還是技術政策層面，我國海上風電目前已基本具備大規模開發條件。我國擁有豐富的海上風電資源，中國氣象局風能資源調查數據顯示，我國5米到25米水深線以內近海區域、海平面以上50米高度風電可裝機容量約2億千瓦，70米以上可裝機容量約5億千瓦。近年來，我國海上風電發展迅猛，2017年海上風電新增裝機達到1.16GW，同比增長97%，累計裝機達到2.79GW。
2017年以來，福建、江蘇、廣東等多個東南沿海省市相繼公佈了新的海上風電發展規劃方案，各地規劃的海上風電總裝機容量已經超過了一億千瓦。
其中，福建省計劃到2020年底海上風電裝機規模達到200萬千瓦以上。廣東省則在全省規劃了23個海上風電場址，總裝機容量為6685萬千瓦。江蘇規劃到2020年累計建成海上風電項目350萬千瓦。風電機組用鋼不僅有普通鋼材，還包括高價值的高性能厚板，每千瓦級海上風力發電裝機容量約使用200噸中厚板。
今年上半年，全國新增風電併網容量794萬千瓦，到6月底累計風電併網容量達到1.716億千瓦，而目前風電行業正進入發展的旺季，預計今年新增併網超過2000萬千瓦。
海上風電作為可再生能源的新競技場，還可改善當地能源結構、拉動裝備製造業發展，直至帶動我國形成萬億級規模的海洋高端裝備製造產業集群，從而有效帶動風電用鋼的需求。
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